1 中低速磁浮交通概况
1.1 中低速磁浮交通的产生背景
1.1.1 交通问题
1.1.2 能源问题
1.1.3 环境问题
1.1.4 结构问题
1.2 中低速磁浮交通的比较优势
1.2.1 中低速磁浮交通的特点
1.振动噪声低，环保性能好
2.线路适应性强，选线灵活
3.工程建设投入低，工期短
4.运行安全，乘坐舒适
5.综合运营成本低
6.转弯半径小
7.爬坡能力强
8.环境污染小
9.电磁辐射小
1.2.2 中低速磁浮交通与其他轨道交通的综合比较
1.磁浮与市域铁路的比较
2.磁浮与地铁制式的比较
3.磁浮与轻轨制式的比较
4.磁浮与有轨电车的比较
1.3 国内外中低速磁浮交通的发展概况
1.3.1 国外中低速磁浮的发展概况
1.日本
2.韩国
3.德国
4.美国
1.3.2 国外中低速磁浮交通实例
1.日本HSST磁浮列车系统
2.韩国UTM磁浮列车系统
1.3.3 我国中低速磁浮的发展概况
1.我国中低速磁浮交通发展历程
2.我国中低速磁浮交通体系
1.3.4 我国中低速磁浮交通试验线
1.上海中低速磁浮列车试验线
2.唐山中低速磁浮列车试验线
3.株洲中低速磁浮列车试验线
1.3.5 我国中低速磁浮交通发展实例
1.北京S1磁浮工程线
2.长沙机场磁浮工程线
3.深圳地铁8号磁浮工程线
2 中低速磁浮交通的发展协同性研究
3 中低速磁浮交通技术可行性研究
4 低速磁浮交通产业发展战略研究
参考文献
课题组成员名单

磁浮交通技术是世界上先进的交通技术，中低速磁浮交通是世界上仅少数国家在研究和实施的交通方式。本书从中国的国情和磁浮交通技术研究的情况出发，全面探讨了在中国实施中低速磁浮交通的价值和前景，内容包括：中低速磁浮交通和国家交通、能源、环境与城镇化发展协同研究；中低速磁浮交通技术发展战略研究；中低速磁浮交通新兴产业发展战略研究；中低速磁浮交通产业化发展和商业模式研究。本书明确指出：我国拥有了自主知识产权的中低速磁浮交通系统技术、形成了完整的产业链；我国新型城镇化战略的实施需要大力发展中低速磁浮交通。本书的出版，确定了磁浮交通产业这一高新技术覆盖的新兴产业的发展战略，将为我国不仅实现产品的自主研发和技术创新，促进轨道交通产业升级，也能达到在城市轨道交通领域”占领世界制高点，掌握技术话语权”的战略要求。本书根据中国工程院科研课题研究，8名工程院院士和10名国内磁浮专家组成的课题组研究成果为基础，由中国工程院院士钱清泉和西南交通大学高仕斌教授著写。