《海底两万里》是一部诞生于100多年前的科幻经典，是法国著名作家、被人们称为“科幻小说之父”的凡尔纳的代表作品之一。小说主要讲述了博物学家阿龙纳斯、仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰一起随“鹦鹉螺号”潜艇船长尼摩周游海底的故事：1866年，海上发现了一只疑似为独角鲸的大怪物，阿龙纳斯教授及仆人康塞尔受邀参加追捕。在追捕过程中，他们发现这怪物并非是什么独角鲸，而是一艘构造奇妙的潜艇，船身坚固，并且能利用海水发电。尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行。凡尔纳为读者构造了一个奇幻的海底世界：在这里，有变幻无穷的奇异景观和各类生物；在尼摩船长的带领下，进行海底狩猎，参观海底森林，采集印度洋的珍珠，探访海底亚特兰蒂斯废墟，打捞西班牙沉船的财宝，目睹珊瑚王国的葬礼，途中还经历了搁浅、土著民围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等诸多险情……凡尔纳将对海洋的幻想发挥到了极致，表现了人类认识和驾驭海洋的信心，展示了人类意志的坚韧和勇敢。

儒勒·凡尔纳（1828-1905），生于法国南特的一个中产阶级家庭，是一位多产的优秀科幻作家、剧作家和诗人。其中，使他闻名于世的是他的科幻作家的身份。凡尔纳的科幻小说著作颇丰，其中最著名的是他的代表作“三部曲”——《格兰特船长的儿女》《海底两万里》《神秘岛》，以及《气球上的五星期》《地心游记》等。凡尔纳被公认为“现代科幻小说之父”，他的作品对后世的科幻文学流派影响颇为深远。2005年是凡尔纳的百年忌辰，法国将这一年定为“凡尔纳年”。

神秘的海麒麟
“林肯号”的远征
我们被捕了
奇特的约定
奇特的约定
“鹦鹉螺号”上的参观
一封邀请书
海底之旅
小岛上的土著人
海底的葬礼
印度洋的采珠场
沉设的大陆
海上的屠杀
南极的历险
恐怖的冰山
与章鱼的肉搏
相遇”复仇号”
可怕的报复
逃离“鹦鹉螺号”

让经典滋润心灵(代序)
·谭旭京·
青少年课余时间应该读什么？这是很多家长和语文老
师困惑的问题，或者说，有不少家长和语文老师希望就此
问题得到专家的指导。
根据我的了解，针对这个问题，会有3种不同的回答：
第一种是认为什么书都可以读，读杂书，甚至一些流
行的、低级趣味的书也可以读。持这种看法的人不少，尤
其是年纪比较大的一些作家往往喜欢这么回答。这样的作
家通常是小时候家庭条件比较差，没什么好书可以读，只
好看到什么书就读什么书。他们长大后，发现自己也没变
坏，甚至还会写点儿东西，于是就想当然地对青少年说：
“其实，读点儿坏书也无妨。我小时候就读了很多坏书，
不也没有变坏吗？”仔细想一想，这样的话是经不起推敲
、不可以轻信的，因为他们没法告诉大家：有的人读了坏
书，真的变坏了；或者说，读了坏书，浪费了可贵的时间
。他们也许应该说：要是不读坏书，也许会更好。
第二种是认为要读知识读物，读科普书，多学知识。
持这种看法的人通常愿意买大量的科普读物、知识读物或
者名人传记、博物类的书给孩子读，认为读书一定要学知
识，把知识学习当成读书的第一要义。这种人，在孩子小
的时候，特别喜欢让孩子背诵唐诗、宋词、诸子百家经典
，也特别喜欢让孩子读拼音读物。他们把所读的书当作课
本一样。我不反对读科普书，不反对读知识读物，但一味
强调学知识并不正确，至少是没有理解读书到底是什么。
其实，读书，先是有所感受，然后有所感悟，再有感动和
理解。在理解的基础上，想象力张扬，精神得到舒展，思
想得到提升。经历了这样的读书过程，读书自然就有了知
识学习的结果。
第三种是认为要读经典名著。我比较赞成这种观点。
青少年读经典名著，有4个好处：一是给语文学习奠基。童
年的阅读是最初的语文学习。读书的最初阶段就读经典，
起点高，起步好，早早接触到好的文字，对以后的语文学
习和对文字的理解是非常有益的。一般说来，爱读经典，
也读了很多经典的孩子，读写能力差不了，因为经典是最
好的文字，理解了最好的文字，读和写就不算什么难事了
。当然，经典和名著还有一点区别，即并不是所有的名著
都是经典。经典是经过几代人的阅读和欣赏而留下来的好
文字。但是，名著有的只是有名，或者在某一个阶段有名
。有的名著是“时代经典”，不是“永恒的经典”。因此
，一般说来，最好是读那些被时间检验过的经典。二是读
经典名著是认识世界和感悟人生最有效的手段和方式之一
。世界很大，也很复杂；人生也是五彩缤纷、纷繁多姿。
一个人不可能事事都亲身实践，到实地去考察与学习，所
以读书就是了解世界、社会和人生的好办法。简而言之，
读书是一种很好的自我教育。三是读书丰富人的情感。每
一个写书的人都是信任文字的，至少他认为文字可以表达
他的内心，可以传达他的喜怒哀乐。因此，写作本身就是
情感的传达，而读书就是与作者交流。读文学作品，尤其
是读文学经典，很容易进入情境、体验角色，找到作品里
的一个“我”——这就是情感共鸣。有了共鸣，读书也就
变成了情感交流，就变成了心灵的洗礼。所以，爱读书、
读好书的人情感会变得丰富，而且更富有爱心、同情心和
悲悯情怀。四是如果将读书变成了一种生活习惯，那就意
味着完成了向文明人的蜕变。一个文明人与自然人的最大
区别，我想就是“腹有诗书气自华”的气质与素养。读经
典名著，人会更优雅，更智慧，更文明。
2017年，我给青岛出版社主编了一套“世界文学名著
简读版”(60册)，很受读者欢迎。这次，我又应邀主编了
本套中小学语文新课标推荐阅读名著彩色插图版(40册)。
这套书包括了《老人与海》、《名人传》、《巴黎圣母院
》、《八十天环游地球》、《列那狐的故事》、《野性的
呼唤》、《白牙》、《爱的教育》、《简·爱》、《绿野
仙踪》、《西顿动物故事集》等，它们有的是小说，有的
是童话，有的是传记，有的是散文，有的是动物文学，有
的是探案故事，可以说文体多样、主题多样、文化背景多
样、创作风格也多样，读这些书的体验与收获自然也是多
样的。
这几年，青少年读物出版了很多，流行的读物五花八
门，在校园里，“心灵鸡汤”类的图书也大有人读，这是
令人担忧的。无论是从语文学习的角度，还是从个人心灵
成长的角度，抑或是从培养全面素质的角度，最好读经典
名著，而尽量不要过多地为消遣而读书。读流行书，和吃
冰激凌与快餐类似，适当地体验一下，是无可厚非的，但
长期读，甚至沉湎于流行读物，那就不合算了。青少年时
代是人生最美好也最珍贵的阶段，多读经典名著，正是珍
惜韶光的方式。新编的中小学语文教材已经在国内大范围
地使用，语文学习发生了很大变化，那就是课文设计强调
阅读与理解，而考试则强化了对阅读和写作能力的检测。
因此，课外多读经典名著，自觉培养阅读理解力和写作能
力，是非常必要的。
我个人觉得：语文学习培养的就是读写能力，不读经
典名著，怎么会有好的语言理解力？没有好的语言理解力
，怎么会有好的语言表达能力呢？因此，读写结合是语文
学习的核心，而读与写的能力是检验语文能力的标志。总
之，提倡青少年读经典名著，是没错的。希望本套经典名
著能够得到青少年读者的喜爱，并有助于他们快速提高读
写能力！
2018年盛夏于北京

《海底两万里》的故事始于一只“海怪”。讲的是作为一名生物学家的“我”，接到美国海军部的邀请，登上了一艘驱逐舰，参与“把海怪从海洋中清除出去”的行动。孰料行动刚一开始，“我”和伙伴就成为怪物的俘虏，并开始了海底十个月的旅程。在海底所见到的景象可以说无奇不有，穿越海底森林、脚踏海底煤矿、欣赏价值千万的大珍珠、和大鲨鱼搏斗、追捕海牛、与章鱼群进行血战、遭遇冰山封路等许多罕见的场景，令人惊心动魄……
整个故事的构思很巧妙，充满了奇特的幻想，情节惊险离奇，画面多姿多彩，读来既使人赏心悦目，也令人动魄惊心，是值得每一位读者一看的科幻小说。

神秘的海麒麟
1866年，海洋上连续发生了几件怪事，而且人们在许多地方的海面上见到一种比鲸鱼还要大的怪物。一阿龙纳斯先生是法国自然科学博物馆的副教授，很多人来问他对这件事的看法。他是怎么说的呢？这个神奇的怪物究竟是什么呢？
也许时至今日人们都无法忘记，1866年，在海洋上突发一系列神秘、离奇又无法解释的怪事，引起了多国政要和海军官佐的注意。
事情是这样的：在碧波荡漾的大海上，许多大船上的人突然同时看到一个庞然大物出现在他们的面前。这个庞然大物长得像纺锤，体积比鲸鱼大，速度也比鲸鱼要快得多，还会发出磷光。如果说这个未知的东西属于鲸鱼类的话，那么它’的体积和形状已经大大超出了生物学家们所能理解的范围。
关于这个神秘的东西，加尔各答一布纳希汽船公司的‘‘喜金孙总督号”于1866年7月20日在澳大利亚海岸东边约5英里处有幸碰到过一次。起初，巴克船长还以为它是一个没有人知道的暗礁，还想要测定一下它的位置。突然，两道水柱从这个神秘的物体里喷了出来，“哗”的一声，竟然射到约150米高的空中。
同一年的7月23日，在太平洋上，西印度一太平洋汽船公司的“克利斯托巴伦·科伦号”同样碰到过这个神秘的东西。也就是说，在“喜金孙总督号”看见这个怪物3天后，“克利斯托巴伦·科伦号”在相距2000多英里的太平洋上也看见了它。由此可知，这个奇特的、可能是鲸鱼类的动物是以什么样惊人的速度进行转移的。
紧接着，15天以后，皇家邮船公司的“山农号”和国营轮船公司的“海尔维地亚号”在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇之时，也就是在北纬42度15分、西经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。根据这两条船同时观察得到的结果，人们估计这只神秘的哺乳动物长度至少有100米。可是，人类已经发现的最长的鲸鱼只不过是56米，再长的就从来没见过了。于是，欧美一些学术团体和科学报刊开始纷纷报道并进行讨论。
然而，在1867年的前几个月里，这个神秘的物体好像暂时从人们的视野里消失了。就在这个时候，又有一些新的事件发生了。这个神秘的怪物变成了“暗礁”，并且是一块变幻莫测、移动迅速的“暗礁”。
1867年8月5日，在北纬27度30分、西经72度15分的地方，蒙特利奥航海公司的“摩拉维安号”夜间行驶时突然撞上了一座岩石。可是，据地图上记载，在这一带海面上是没有这座岩石的。如果不是“摩拉维安号”船身坚固的话，恐怕在被撞以后，船上的236名乘客将一起沉到海底去了。
这起事故发生在早晨5点左右。事故发生后，船上值班的海员立即十分仔细地观察海面，然而海面上除了有个600多米宽的大漩涡，就什么也没有了，最后只能把事故发生的地点确切地记了下来。然后，“摩拉维安号”继续航行，至于它是撞上了一只沉没的破船还是暗礁，谁也无法知道。后来，“摩拉维安号”到船坞检查船底时，才发现一部分龙骨被撞断了。
1867年4月13日，“斯各脱亚号”在西经15度12分、北纬45度37分的海面上也遇到了此类情况。工程师们在岸上给“斯各脱亚号”检查时，发现在船身吃水线下2．5米的地方露出一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分整齐，就连钻孔机也不能凿得这么精确。
于是，从这一刻起，所有原因不明的海难事件都被算在这个怪物的身上了。按照《统计年鉴》的记载，包括帆船、汽船在内，每年损失大约3000艘，因为下落不明而断定失踪的，每年的数目也不少于200艘。由于它的存在，五大洲之间的海上交通变得危险起来。所以，大家一致认为要不惜任何代价清除这只可怕的鲸鱼怪。
发生这些事情的时候，我正从美国内布拉斯加州做完科学考察回来。因为我是巴黎自然科学博物馆的副教授，所以法国政府派我参加这次考察。当我到纽约的时候，这个问题已经被炒得热火朝天。一些不学无术的人说那是一个浮动的小岛，或者可能是一个不可捉摸的暗礁，不过现在这种假设已经完全被推翻了，因为除非这座浮动的小岛腹部有一架机器，否则它怎能够从一个地方快速地到达另外一个地方呢？同时，也有人说它是一只浮动的船壳或巨大的破船，但是这种假设也不能成立，理由依然是它不能够转移得那么快。所以，归根结底，这个问题只有以下两种解释：一种是它可能是一个力大无穷的怪物；另一种是它可能是一艘动力十分强大的“潜艇”。
后一种假设虽然很可能成立，但通过一番调查与推理之后，便站不住脚了。如果说私人可以拥有这样一种机器，那么他又是在什么地方、什么时候制造了这个东西呢？他又是怎样做到保守这个秘密而不被外人知道呢？因此，只有一国政府才能瞒着其他国家制造出这样的武器。可是，这种推理与判断很快就在各国政府的声明之下站不住脚了。因为这是有关公共利益的问题，所以各国政府的真诚自然是不容置疑的。因此，“潜艇”一说最终也不得不放弃了。
我曾经在法国出版过一本名为《海底的秘密》的书，这本书受到学术界的赏识，我因此成了海洋研究方面的专家