赵亚鹏，博士，宁波工程学院经济与管理学院副教授，硕士生导师，曾为英国南安普顿大学访问学者；2015年5月被授予宁波市哲学社会科学“青年学科带头人”，2015年9月入选宁波市领军拔尖人才培养工程第二层次。主要研究方向为港航物流、交通运输经济等，近年主持、承担国家、省(部)、市(厅)级科研项目20余项，公开发表科研论文20余篇，其中EI收录6篇，出版论著1部。

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究内容与框架
1.3 研究方法
第2章 内河航运污染排放社会外部性研究
2.1 外部性概述
2.2 内河航运污染排放社会外部性
2.3 我国对内河航运污染排放社会外部性认识及发展
2.4 内河航运污染排放的社会外部性分析
2.5 内河航运污染排放社会外部性调查分析
2.6 内河航运污染排放社会外部性实证研究
第3章 内河航运污染排放的经济损失评估研究
3.1 概述
3.2 内河航运污染排放经济损失概述
3.3 内河航运污染排放经济效率损失分析
3.4 内河航运污染排放经济损失评估方法概述
3.5 内河航运污染排放经济损失评估
第4章 环境规制对内河航运绿色低碳发展的影响
4.1 概述
4.2 内河航运绿色低碳发展和环境规制概述
4.3 环境规制对内河航运业绿色低碳发展的影响
4.4 环境规制对内河航运绿色低碳发展的实证研究
第5章 内河航运绿色发展测度与实证研究
5.1 概述
5.2 内河航运绿色发展的影响因素实证研究
5.3 内河航运绿色发展模糊评价模型构建
5.4 浙江内河航运绿色发展测算研究
5.5 结论与建议
第6章 内河航运低碳化发展的影响机制、测度研究
6.1 概j苤
6.2 中国内河航运低碳化发展的现状及存在问题
6.3 内河航运业碳减排国际经验借鉴
6.4 内河航运低碳化发展的影响因素
6.5 内河航运低碳化发展的驱动机制
6.6 内河航运业碳排放的测度
6.7 结论与建议
第7章 多源数据融合的内河航运安全风险影响机理、测评与防范机制
7.1 概述
7.2 内河航运安全风险影响机理
7.3 粗糙一支持向量机模型构建
7.4 基于粗糙一支持向量机的内河航运安全风险评价模型构建研究
7.5 内河航运安全风险评价实证研究
第8章 内河航运绿色低碳发展思路与路径研究
8.1 内河航运绿色低碳发展的环境分析
8.2 内河航运绿色低碳发展思路与目标
8.3 内河航运绿色低碳发展实施路径
第9章 内河航运绿色低碳发展的财政政策研究
9.1 概述
9.2 绿色低碳发展与财政政策概述
9.3 财政政策对内河航运绿色低碳发展的作用机制
9.4 内河航运绿色低碳发展财政政策绩效影响因素研究
9.5 内河航运绿色低碳发展财政政策绩效测评模型构建
9.6 对策建议
第10章 内河航运绿色低碳发展的税收政策研究
10.1 概述
10.2 税收政策与内河航运绿色低碳发展
10.3 税收政策对内河航运绿色低碳发展的作用机理
10.4 内河航运绿色低碳发展税收政策的支付意愿实证研究
10.5 决策与建议
参考文献
后记

赵亚鹏著的《内河航运绿色低碳发展机理测度与政策研究》研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。