抗倭名将——戚继光
海上战神——俞大猷
开辟荆榛逐荷夷——郑成功
有公足壮海军威——邓世昌
传奇海军将领——萨镇冰
中国近代睁眼看世界的第一人——林则徐
近代海防思想的先驱——魏源
中国近代造船业的始祖——左宗棠
北洋水师的缔造者——李鸿章
海洋教育的一代宗师——赫崇本
中国海带之父——曾呈奎
海洋管理工作的拓荒人——齐勇
中国海浪理论研究先驱——文圣常
寻海问药惠苍生——管华诗
南沙守礁第一人——龚允冲

台州大捷，屡建奇功
浙江台州府，辖有临海、宁海等六县，三面环山，一面临海，有着漫长的海岸线，地势十分险要。自明朝初年倭患伊始，台州就成了重灾区，常常遭受倭寇的侵扰。
嘉靖四十年（1561）四月，倭寇近两万人乘坐着数百艘大船进攻浙江沿海。十九日，他们从奉化西凤登陆。这时的戚继光正在义乌训练军队，得知消息以后，急忙率领戚家军赶往前线，并在二十二日清晨赶到了宁海一带。
此时的倭寇也得到了戚家军是主力的消息，于是另选一线，兵分三路侵犯台州。二十四日，近500名倭寇到达了新河一带，这时新河的精壮士兵都已出征，留在城里的都是老弱妇孺。就在紧急关头，戚继光的夫人勇敢地站了出来，她不但把武器分发给百姓，还动员城里的妇女全都穿上军装站在城头，擂鼓呐喊。不明真相的倭寇不敢贸然攻城。正是她的随机应变，给戚继光的救援争取了宝贵的时间，二十六日，戚继光率领主力部队赶到新河，杀敌百余名，倭寇落荒而逃。新河大捷是台州之战中的第一场胜利。
新河一带的战斗打响之时，另一路倭寇正向桃渚进发，戚继光分析战情后认为倭寇的最终目标是台州府。于是，在新河大捷后的第二天，戚继光便率领军队赶往台州府。此时的戚家军中已经断粮两日。
二十七日中午，全军空腹急行军70里，终于在中午时分赶到了台州府城。这时倭寇正聚集在离府城两里外的花街一带，伺机攻占台州。戚家军将士们又累又饿，军中也出现了怨言。这时，戚继光一声令下：“打败敌人再吃饭！”即刻带领将士们向花街倭寇发起进攻。
两军对垒，戚家军先以火器攻击，之后，英勇的将士们奋力冲锋。其中一个名叫朱钰的勇士，一马当先，杀敌7人，极大地鼓舞了戚家军的士气。加之戚继光所训练的神奇鸳鸯阵法，倭寇溃不成军。花街激战，戚家军以寡敌众，歼敌上千人，生擒倭首两人，缴获武器650件，解救了5000余名被困百姓。而戚家军才阵亡3人。
花街之战，戚家军创造了中国巷战史上的奇迹。在饥困交迫的情况下，戚家军不仅赢了战争，更赢得了百姓的支持与爱戴。除了政府的库粮，戚家军在台州之战的粮饷很大一部分来自百姓的募集。广大百姓的支持也是戚家军所向披靡、屡战屡胜的关键所在。
五月初，上峰岭战斗打响，此时的戚家军迎战的是倭寇三路军中实力最强的一支。戚继光选择倭寇的必经之地——上峰岭作为伏击敌军的要地。戚家军埋伏几日后，果然等到了冒雨行进的倭寇。当倭寇行至上峰岭下谷地时，戚继光发现，他们前后蔓延20里，最强精的部队被安排在前、后位置，而中间多为老弱病残。待倭寇行至一半，戚家军抛开了松枝伪装，冲下山谷。戚家军的突然袭击，打乱了倭寇的阵脚，即使精锐部队匆忙赶来支援，也被备战充分的戚家军打败。上峰岭战役获得了巨大的胜利。
倭寇的余部逃到上界岭、白水洋一带，又遭到戚家军的乘胜追击。被一次次打败的倭寇在白水洋一带，无路可走，有的被迫下跪求饶，有的则投火自焚。戚家军大获全胜，彻底解决了台州被围困的局面。在短短的20余天里，倭寇尝到了一次又一次的失败苦果，从进犯者变成了逃遁者。
五月十七日，吃了败仗的倭寇在温岭东南的长沙登陆，却遭到了戚继光军队的再次突然袭击。
猝不及防的倭寇登船而逃，哪知刚上了船，就遇到了戚家军的火攻。一部分倭寇被烧死，一部分倭寇跳水而亡，还有一部分倭寇好不容易逃过了戚家军的追击，却又遭遇台风，死伤惨重。
P9-11

海洋，变幻莫测，魅力无穷，吸引了许多勇者和智者穷其一生来研究海洋、探索海洋、保护海洋。从海上英烈戚继光、郑成功、邓世昌等到谋海先驱魏源、林则徐等再到科技兴海的赫崇本、曾呈奎等，他们用感人的事迹，表达着对海洋的关心和热爱，诠释着深沉的爱国情怀。
刘文菁主编的《中国海洋故事（人物卷）》力求通过生动的语言、曲折的情节展现他们的艰辛发展过程和心路历程，以期带给读者一份撼动心灵的精神力量和启迪。

中华海洋文明的历史见证——深藏在中国历史文化中
的海洋故事
亲爱的朋友，当你翻开这套散发着油墨芬芳的精美图
书，目光触碰到“中国海洋故事”的书名时，你的脑海里
会想到什么呢？
你一定听说过大禹治水和精卫填海的神话故事吧？但
你不一定知道，这两个古老的海洋故事来源于《山海经》
，一部距今2000多年的中国古代传奇性地理百科全书。
广东省的徐闻县和广西壮族自治区的合浦县，相信大
多数读者不会太熟悉，但在中国古代，这可是两个载入史
册的著名海港，它们是我国古代海上丝绸之路最早的始发
港，这在距今近2000年的历史文献《汉书·地理志》中有
详细记载。闻名世界的中国古代海上丝绸之路，早在汉代
就已形成，到唐代时达到第一个鼎盛时期。那时的广州、
泉州都是繁华的国际性港口，商贾云集，贸易繁盛。唐代
的海上丝绸之路南线是当时世界上最长的远洋航线，这条
人类最早的海上贸易通道，当时是怎样一幅繁忙热闹的场
景！
你一定对我国明代郑和下西洋的故事耳熟能详，但从
世界历史的背景来看，起始于15世纪末的欧洲大航海时代
（又称“地理大发现”）似乎更具影响力。但是你知道吗
，无论是造船技术、航海技术、船队规模还是航线距离，
郑和的舰队都比欧洲探险家的船队要高出几个数量级。尤
其值得一提的是，郑和下西洋要比欧洲大航海时代早将近
一个世纪，堪称人类航海史上的壮举。
在我国南部沿海地区，有一个被称为“海上吉卜赛人
”的特殊族群，他们常年以船为家，以捕鱼或海上货运为
生，至今仍保留着自己的族群文化，这就是昼民。昼民族
群从何而来？他们有哪些独特的生活习俗？他们今天的生
活又有哪些变化呢？
作为古老的海洋大国，我们的先人几千年前就形成了
浓厚的海洋情结。从秦始皇、汉武帝巡视东海，到徐福东
渡海上求仙，先人们表达了对神秘大海的向往之情；从戚
继光、俞大猷沿海抗倭，到林则徐虎门销烟、邓世昌殉职
甲午海战，中华民族的仁人志士为保卫海疆浴血奋战；近
代以来，为实现海洋强国的梦想，一大批思想家、实业家
和科学家矢志不渝地经略海洋、开发海洋……这些曾经青
史留名的海洋人物，又有哪些传奇的人生经历和动人故事
呢？
带着这些疑问和好奇，请你静下心来，阅读我们精心
为你奉上的这套“中国海洋故事”，它将从神话、传说、
航海、人物、海战和民俗六个维度，挖掘出几千年来深藏
在中国历史文化中的80多个海洋故事，带你感受中华民族
浓浓的海洋情怀！
我国是一个海陆兼备的国家，自古以来，辉煌灿烂的
中华文明主要以陆地文明著称于世，其实，我国的海洋文
明一直伴随着陆地文明相生相长、互融互动，同样精彩纷
呈！那些承载着中华海洋文明的动人故事就像一捧洒落的
珍珠，散布在中华文明这幅壮美的画卷中，只要你留意，
就会发现它们在历史的长河里熠熠生辉。

中国海洋文化源远流长，与海洋结缘的伟大人物不胜枚举。刘文菁主编的《中国海洋故事（人物卷）》选取了15个中国海洋人物，带你穿越历史长河，走近他们各具特色的海洋人生。