厂区、居住区、学校、商业区和其他设计车速较低的道路（以下统一简称为区内道路或道路）在传统竖向设计方面有一些不太合理的地方，许多设计未对道路做详细的竖向设计，另外，从道路设计、施工、监理，再到业主管理，大家对道路竖向设计和施工往往不够重视，其结果是施工后的道路质量较差，不够平顺，经常积水。为此，杨铭山编著的《道路及总平面竖向设计》引入城市道路的设计理念，并结合区内道路的特点，提出区内道路竖向设计新方法，并建议，要重视和提高道路施工和监理水平，作为龙头，设计院应对道路，尤其是对交叉口和一些复杂路段作详细的竖向设计，并做好施工交底和现场指导工作。区内道路唯有做到“精心设计、认真施工、严格监理、苛刻要求”，才能保证质量。
全书共分七章和三个附录，主要讲述道路及总平面竖向设计原理、方法和实例，附录A是方格网土石方计算公式及要求，附录B为道路竖向设计步骤（教程），附录C为常用道路交叉口竖向设计标准图，并将不断补充和完善，附录B和附录C仅提供CAD可编辑版。
本书的亮度，第一是理论结合工程实践；第二是实用，只要跟着附录B所示的步骤做，就可基本掌握道路的竖向设计原理和方法；第三是附录C包含大量常用交叉口的竖向设计标准图，随书赠送CAD可编辑版，可直接用于工程设计。
本书可供从事道路（厂区、居住区、学校、商业区等工程）、总平面竖向布置的设计师、施工人员、监理工程师和业主使用，也可供总图、道路、建筑和城市规划专业的学生使用。
作者还可提供本书的答疑、竖向设计培训和咨询。

第一章 区内道路竖向设计传统方法和存在的问题
第一节 区内道路竖向设计传统方法
第二节 区内道路竖向设计存在的问题
第二章 区内道路竖向设计原理和方法
第一节 直线和圆弧段道路竖向设计
第二节 同等级道路相交时交叉口竖向设计
第三节 不同等级道路相交时交叉口竖向设计
第四节 单面坡道路的利弊
第五节 道路路拱形式和合理横坡
第六节 雨水口间距和形式的选择
第三章 区内道路一些典型的竖向设计
第一节 一高一低和两侧水平道路的竖向设计
第二节 相邻两侧高另两侧低道路的竖向设计
第三节 大门处道路竖向设计
第四章 广场、停车场和人行道竖向设计
第一节 广场竖向设计
第二节 停车场竖向设计
第三节 人行道竖向设计
第五章 总平面竖向布置
第一节 总平面竖向布置的基本要求
第二节 总平面竖向布置与道路竖向设计的关系
第六章 道路和总平面竖向设计实例
第一节 道路竖向设计实例
第二节 广场、停车场和人行道竖向设计实例
第三节 总平面竖向设计实例
第七章 道路和总平面竖向设计总结
第一节 设计要点汇总
第二节 竖向设计总结
附录A 方格网土石方计算公式及要求
参考文献