前言
第1章 中国港口产能过剩研究背景及意义
1.1 中国港口产能过剩的研究背景
1.2 中国港口产能过剩的研究意义
1.2.1 港口产能过剩研究的现实意义
1.2.2 港口产能过剩研究的理论意义
1.3 国内外研究现状及发展动态分析
参考文献
第2章 港口产能过剩的判断标准及研究思路
2.1 港口产能过剩的基本概念
2.2 港口产能过剩的判断标准
2.3 港口产能过剩的研究思路及构架
参考文献
第3章 基于TEI@I方法论的港口吞吐量预测方法
3.1 基于TEI@I方法论的综合集成建模思路
3.2 主要研究模型
参考文献
第4章 世界经济和国际贸易发展概况
4.1 世界经济发展概况
4.2 国际贸易发展概况
4.2.1 中国对外贸易发展概况
4.2.2 世界主要发达国家和地区贸易发展概况
第5章 全球港口运输业的发展概况
5.1 全球港口集装箱运输市场概况
5.2 国际主要航线集装箱运量呈疲软态势
5.3 中国集装箱港口吞吐量排名状况及分析
参考文献
第6章 全球港口运输业的环境分析
6.1 世界各主要经济体经济运行情况预测分析
6.1.1 总体情况
6.1.2 芙国
6.1.3 日本
6.1.4 欧洲
6.1.5 东亚与太平洋地区
6.2 世界各主要经济体贸易发展趋势分析
6.2.1 总体情况
6.2.2 美国
6.2.3 欧洲
6.2.4 日本
6.2.5 中国
参考文献
第7章 影响港口运输行业的热点问题
7.1 国际油价区间振荡
7.2 欧美制造业回流
7.3 巴黎协定的挑战
7.4 港航企业整合兼并
7.5 “一带一路”倡议
7.6 新的规划、法规和政策
参考文献
第8章 港口运输业整体前景分析与预测
8.1 全球港口运输市场运行状况分析与预测
8.2 国际主要航线运行状况分析与预测
参考文献
第9章 中国主要港口吞吐量预测结果
9.1 长三角地区港口
9.1.1 上海港
9.1.2 宁波-舟山港
9.1.3 连云港港
9.2 珠三角地区港口
9.2.1 珠三角地区港口群集装箱吞吐量变化趋势
9.2.2 珠三角地区港口群集装箱运输发展前景分析及预测
9.3 环渤海地区港口
9.3.1 天津港
9.3.2 青岛港
9.3.3 大连港
9.3.4 营口港
9.4 东南沿海地区港口
9.4.1 厦门港
9.4.2 高雄港
参考文献
第10章 港口处理能力的测算
10.1 港口处理能力的概念
10.2 港口处理能力的设计
10.3 港口处理能力的测算方法
参考文献
第11章 中国港口处理能力测算结果
11.1 中国集装箱港口概况
11.2 长三角地区港口
11.2.1 上海港
11.2.2 宁波-舟山港
11.3 珠三角地区港口
11.3.1 香港港
11.3.2 深圳港
11.3.3 广州港
11.4 环渤海地区港口
11.4.1 青岛港
11.4.2 天津港
11.4.3 大连港
11.5 东南沿海地区港口
11.5.1 高雄港
11.5.2 厦门港
第12章 中国港口产能过剩问题分析
12.1 中国港口产能过剩的概况
12.2 中国港口产能过剩的类型
参考文献
第13章 港口合作竞争博弈模型
13.1 港口合作竞争博弈建模
13.1.1 模型的假定
13.1.2 港口非合作动态博弈模型
13.1.3 港口竞争策略模型的Nash-Cournot均衡解
13.1.4 Nash-Coumot均衡解算法
13.1.5 港口竞合博弈分析
13.2 港口协同发展的对策建议
参考文献
第14章 中国港口产能过剩的对策建议
14.1 国外治理港口产能过剩的经验与启示
14.2 中国港口产能过剩的对策建议
14.2.1 行政方面的对策建议
14.2.2 经济方面的对策建议
14.2.3 法律方面的对策建议
参考文献

后金融危机引发的海运需求萎缩与港口前期建设过度，导致我国港口产能过剩日益凸显，科学解决港口产能过剩问题关乎港口产业的可持续发展。因此，鲁渤、汪寿阳著的《中国港口的产能过剩》围绕港口战略管理中的这一实际问题进行研究。首先，综合分析中国和全球航海运输行业的发展现状以及全球经济和贸易形势，基于TEI@I综合集成预测方法论的理论框架和实证研究基础，建立预测模型，从而预测我国沿海主要港口的集装箱吞吐量。然后，经过综合分析影响港口通过能力的各种要素，结合各相关模型，研究相关要素对通过能力的影响程度，对我国沿海主要港口的通过能力进行测算，并对模型进行实证检验。接着，对预测结果与通过能力进行比较，判断港口是否产能过剩，并设计港口建设启动方案。最后，从我国沿海港口全局发展管理角度出发，构建港口合作竞争博弈模型，进而为我国港口管理部门制定港口管理决策提供理论依据和建设性意见。
本书可供从事集装箱港口研究的科研人员和决策者阅读参考。