内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力，内燃机工业是重要的基础产业。2017年，内燃机工业总产值超过6200亿人民币，产量超过8000万台，总功率超过26亿千瓦。二冲程发动机具有较高的功率密度而被广泛应用于园林机械、无人机、赛车以及大型船用柴油机领域，为国家经济建设及国防事业提供必要动力保障。“中国制造2025工业强国梦”中，内燃机行业是重点突破领域，内燃机产业要由制造大国转变为制造强国，必须加强关键核心技术研发和提高创新设计能力。
为了便于广大科技工作者对国外内燃机先进技术的吸收和借鉴，天津大学出版社从美国汽车工程师学会重磅引进《二冲程发动机设计与模拟》英文版图书，由舒歌群教授、贾滨高级工程师等业内知名专家翻译和审校，历经5年磨砺，终于在2018年9月正式公开出版发行。这本《二冲程发动机设计与模拟(精)》由戈登·珀维斯·布莱尔著。

专业术语
第1章 二冲程发动机介绍
1.0 引言
1.1 简单二冲程发动机基本工作方式
1.2 气缸的扫气方法
1.3 排气、扫气、进气过程的气门和气口控制
1.4 发动机和气口几何学
1.5 发动机设计与测试相关热力学术语的定义
1.6 二冲程发动机的实验测试
1.7 二冲程发动机的潜在功率输出
参考文献
附录 脚注符号说明
第2章 二冲程发动机的气体流动
2.0 引言
2.1 管道中的压力波运动
2.2 管道中相向压力波的运动
2.3 压力波传播中的摩擦损失和摩擦热
2.4 压力波传播过程中的传热
2.5 气体性质不连续时波的反射
2.6 压力波的反射
2.7 管道闭口端的压力波反射
2.8 管道开口端的压力波反射
2.9 突变截面处的压力波反射
2.10 膨胀截面处的压力波反射
2.11 收缩截面处的压力波反射
2.12 不同截面缩口处波的反射
2.13 管道分支处反射波的介绍
2.14 管道分支处压力波反射的完整解
2.15 锥形管道中压力波的反射
2.16 缸内流人管道的压力波反射
2.17 管道流人气缸的压力波反射
2.18 基于非稳态气体流动计算的发动机仿真
2.19 GPB有限系统模拟与实验的相关性
2.20 计算时间
2.21 总结
参考文献
附录A2.1 非稳态气流粒子速度的推导
附录A2.2 非稳态气流中的移动冲击波
附录A2.3 非稳态气流中的流量系数
第3章 二冲程发动机的扫气过程
3.0 引言
3.1 基本原理
3.2 扫气实验
3.3 扫气流动的实验和理论分析比较
3.4 计算流体力学
3.5 扫气口设计
3.6 扫气设计和开发
参考文献
第4章 二冲程发动机的燃烧
4.0 引言
4.1 火花点火过程
4.2 燃烧放热
4.3 封闭循环中的可用热能和热交换
4.4 密闭循环的理论建模
4.5 二冲程发动机的挤气行为
4.6 合理余隙容积的燃烧室设计
4.7 特殊燃烧室的一些设计观点
参考文献
附录A4.1 尾气排放
附录A4.2 简单双区燃烧模型
第5章 发动机的计算机模拟
5.0 引言
5.1 计算机模型的结构
5.2 发动机模型的物理几何结构
5.3 曲轴箱内的传热
5.4 二冲程发动机的机械摩擦损失
5.5 发动机的热力学和气体动力学仿真
5.6 结论
参考文献
附录A5 锥形阀的流通面积
第6章 设计经验指导
6.0 引言
6.1 满足给定性能参数的气口设计
6.2 发动机设计过程的一些实际考虑
6.3 二冲程发动机簧片阀的经验设计
6.4 二冲程盘状阀的经验设计
6.5 结论
参考文献
第7章 降低燃料消耗和减少废气排放
7.0 引言
7.1 燃烧和排放的基础
7.2 简单二冲程发动机
7.3 简单二冲程发动机燃油经济性及排放的优化
7.4 复杂二冲程发动机
7.5 压缩点燃式发动机
7.6 结论
参考文献
附录A7压缩比对运转特性和尾气排放的影响
第8章 二冲程发动机的噪声及降低
8.0 引言
8.1 噪声
8.2 简单二冲程发动机的噪声来源
8.3 进排气系统的消声
8.4 消声器设计基本原理
8.5 消声器衰减特性的声学理论
8.6 调谐排气系统的消音
8.7 降噪总结
参考文献
后记