陈建军、蒋桂芹著的《收费公路融资创新和风险防范研究》试图通过探讨如何创新融资方式、引导社会资金进入收费公路建设领域，提高直接融资方式在收费公路融资总规模中的比重，至少能够起到以下作用：(1)有效缓解当前收费公路发展的资金短缺问题；(2)增强收费公路融资能力、降低融资成本，较好改善公路交通发展的融资结构；(3)为社会资金进入交通基础设施建设领域提供有效途径，实现资金供求双方的直接、有效对接；(4)有利于收费公路行业及早适应新的金融监管形势，规范单位债务资金筹措和使用行为，科学合理做好债务周转，维持资金链条的连续性，保障收费公路发展资金供给，促进公路交通持续健康发展。

第一章 收费公路概述
一、收费公路的内涵
二、收费公路发展现状
三、社会关注的几个问题
第二章 收费公路投融资发展历程及现状
一、收费公路投融资政策发展历程
二、收费公路投融资管理体制
三、收费公路投融资相关政策
四、收费公路建设投融资现状
五、收费公路投融资政策评价
第三章 收费公路投融资面临的形势分析
一、国家深化财税体制改革的机遇和挑战
二、国家宏观经济调控政策调整影响
第四章 国外收费公路投融资经验借鉴
一、美国收费公路发展现状及政策
二、日本收费公路政策支持高等级公路发展
三、西班牙收费公路由特许经营公司管理
四、国外经验对我国收费公路发展的启示
第五章 国内高速公路和其他行业融资实践经验
一、国内高速公路融资经验总结
二、国内铁路部门经验
第六章 收费公路传统融资方式比较研究
一、债权融资
二、股权投资
三、金融租赁
四、BOT融资
第七章 收费公路融资创新研究
一、收费公路融资创新背景分析
二、PPP模式应用研究
三、产业投资基金应用研究
四、资产证券化应用研究
五、项目收益债券应用研究
第八章 收费公路融资风险防范研究
一、收费公路融资风险相关理论
二、收费公路融资风险评估研究
三、债务风险防范思路和措施
第九章 相关政策建议
一、对政府部门的政策建议
二、对交通企事业单位的建议
主要参考文献
后记