李树德主编的《中国高速铁路技术海外设计实务(精)》主要内容为世界高速铁路概述、铁路技术标准体系、运量预测、选线设计、线路设计、土建与结构设计、动车及运用设施、牵引供电系统、通信信号系统、施工组织、经济效益分析以及中国高铁设计标准在境外项目上的应用实例等。

1 世界各国高速铁路概述
1.1 高速铁路的定义
1.2 高速铁路的特征
1.3 世界各国高速铁路发展模式分析
1.3.1 世界高速铁路发展综述
1.3.2 日本模式
1.3.3 德国模式
1.3.4 法国模式
1.3.5 英国、瑞典模式
1.3.6 中国模式
1.4 高速铁路对社会经济发展的贡献
1.4.1 日本高铁对经济发展的促进和带动
1.4.2 法国高铁对经济发展的促进和带动
1.4.3 中国高铁对经济发展的促进与带动
2 铁路技术标准体系
2.1 境外铁路技术体系简介
2.1.1 美国铁路技术标准体系
2.1.2 日本铁路技术标准体系
2.1.3 德国铁路技术标准体系
2.1.4 法国铁路技术标准体系
2.1.5 欧盟铁路技术标准体系
2.1.6 国际铁路联盟(UIC)铁路技术标准体系
2.2 中国铁路技术标准体系
2.2.1 中国铁路技术标准体系的发展
2.2.2 中国铁路技术标准体系的构成
2.2.3 中国铁路技术标准体系的分类
2.3 中外铁路技术标准的异同
2.3.1 标准体系的异同
2.3.2 设计理念的异同
2.3.3 主要铁路标准的异同
2.3.4 需要深入研究的问题
3 运量预测
3.1 中国高速铁路运量设计方法
3.1.1 高速铁路运量预测思路
3.1.2 高速铁路运量预测方法
3.1.3 高速铁路运量预测步骤
3.2 境外高速铁路运量设计方法
3.2.1 运量预测思路
3.2.2 运量预测方法
3.2.3 运量预测内容
3.2.4 运量预测特征分析
3.3 设计案例
3.3.1 印度新德里至孟买高速铁路
3.3.2 印尼雅加达至万隆高速铁路
3.3.3 哈萨克斯坦阿斯塔纳至阿拉木图高速铁路
3.3.4 泰国曼谷至廊开铁路
3.4 运量设计指导意见
3.4.1 加强项目前期策划
3.4.2 加强项目功能定位分析
3.4.3 加强设计阶段的区分及深度的把握
3.4.4 运量预测应注意的主要问题
3.4.5 其他
4 线路设计
4.1 选线设计
4.1.1 选线原则
4.1.2 选线方法
4.1.3 线路方案比选方法
4.2 轨 距
4.2.1 各国轨距概况
4.2.1 各国高速铁路轨距概况
4.3 线间距
4.3.1 线间距的影响因素
4.3.2 线间距的计算方法
4.3.3 各国高速铁路线间距对比分析
4.4 线路空间线形
4.4.1 平面最小曲线半径
4.4.2 最大坡度
5 土建与结构工程
6 动车组及运用设施
7 牵引供电系统
8 通信、信息、信号系统（信号、通信、信息专业）
9 安全防护设施
10 综合检测与基础设施维修
11 施工组织与工程投资
12 经济费用效益分析
13 文件组成
14 中国高铁设计标准在境外项目上的应用实例
参考文献