第1部分 苍南县巴艚港建港条件初步研究
1 概述
2 巴艚港建设的必要性
2.1 区域经济发展的需要
2.2 改善港口布局的需要
3 港口开发经济论证
3.1 巴艚港开发经济运量预测
3.2 船型预测
3.3 港口集疏运条件分析
3.4 巴艚港开发建设经济综合论证
4 自然条件及自然资源
4.1 气象
4.2 海洋水文
4.3 地形地质地震概述
4.4 淡水资源
4.5 海涂资源
5 巴艚港现状分析
5.1 概述
5.2 巴艚港域及外航道的地形变化
6 巴艚港域规划设想
6.1 规划的原则
6.2 港口近期规划
6.3 港口远期规划
6.4 作业天数估算
6.5 航道的通航能力分析
7 潮流数学模型
7.1 数学模型
7.2 数学模型的验证计算
7.3 巴艚港规划的数值计算和初步分析
8 巴艚港规划港池的回淤计算分析
8.1 影响港池淤积的主要动力因素
8.2 巴艚港海区的泥沙来源
8.3 规划港池方案的回淤计算分析
9 结语
第2部分苍南新美洲建港条件初步研究
1 概述
2 自然条件
2.1 地理位置
2.2 地质地貌
2.3 气象
2.4 水文
3 敖江河口段河床演变
3.1 河口段冲淤变化
3.2 河宽变化
3.3 敖江一期整治工程的影响
3.4 淤积原因
3.5 敖江河口河床演变的发展趋势
4 航道通航能力分析
4.1 航道的宽度
4.2 航道的设计深度
4.3 港池的设计水深
5 钾肥厂港区岸线利用规划
5.1 规划原则
5.2 货运量及船型
5.3 岸线利用及陆域布局范围
5.4 港口作业区划分
5.5 集疏运条件
5.6 规划的分期实施
5.7 苍南新美洲方案选址运输优势
6 结语
第3部分 深圳港宝安综合港区滩槽稳定性研究
1 概述
1.1 研究目的和内容
1.2 伶仃洋概况
2 水文泥沙特性
2.1 降雨量
2.2 上游来水来沙
2.3 潮汐
2.4 潮流
2.5 余流
2.6 悬移质含沙量
2.7 风及波浪状况
2.8 盐度
3 地貌环境和沉积特性
3.1 港域的地貌环境
3.2 港区附近的滩槽演变
3.3 今后发展趋势
3.4 沉积物的特征
3.5 港区泥沙来源
4 平面二维潮流数学模型
4.1 模型设计
4.2 模型验证
4.3 港区规划方案简介
4.4 方案计算成果分析
4.5 本章小结
5 港区泥沙及回淤计算分析
5.1 港区泥沙
5.2 泥沙水力特性计算分析
5.3 常年期的回淤预报及计算参数
5.4 港池及航道回淤的计算结果
5.5 大风期的航道骤淤估算
5.6 小结
6 优化方案的论证
6.1 方案筛选与调整
6.2 流场计算分析
6.3 港区回淤估算
6.4 小结
7 结论与建议
7.1 结论
7.2 建议

韩乃斌，辛文杰，张馥桂，吴为贤，韩兴等著的《港口建设环境条件分析》是作者依据多年来港口建设环境条件分析工作的成果编纂而成，主要包括三个方面的内容：苍南县巴艚港建港条件初步研究、苍南新美洲建港条件初步研究和深圳港宝安综合港区滩槽稳定性研究。
本书涵盖了三个港口在可行性设计时进行的海洋水文、气象、地质等方面的分析和研究，提供了港口建设中海洋环境条件初研的一般思路和方法，可为其他港口建设工程设计、环境影响分析提供参考。