许雪莹著的《车辆NVH控制技术与应用》全面论述了汽车NVH的基本概念和知识，系统地介绍了汽车NVH开发的全部过程。第一章介绍了NVH的基本概念及其在开发、生产和销售等几个环节的重要性，包括相关汽车声学的基本知识；第二章为了满足教材的系统性，对重要的声学概念进行了阐述，详细介绍了减振降噪常用措施以及声学结构的原理；第三章结合汽车具体结构和部件进行实战降噪演练，以加深对减振降噪理论和措施的理解；第四章主要内容为声学车型陪伴的具体工作和系列试验安排，以保证本书在工程上的实用性。
本书选用了大量的图片和照片，力图避免呆板的说教；考虑本书的科普性和趣味性，避免枯燥的公式推导，借助实物进行原理上的剖析，追求简单易懂；适合于NVH领域的工程师、教师、研究生和本科生阅读和参考。

许雪莹：男，河南人，1977年生，博士，2007年毕业于同济大学声学专业，从事新能源汽车和燃油车的NVH开发工作超过10年。主持了上海市科委的新能源汽车声品质研究项目，主导和参与了超过10款车型的NVH性能开发，包括新能源汽车的NVH开发。发表论文20余篇，申报专利20余项，美国Noise Control Engineering Joumal和《汽车工程学报》、《应用基础与工程科学学报》的审稿专家，上海市青年科技启明星、嘉定区首批高层次紧缺人才、中国汽车工程学会空气动力学分会委员。

前言
第一章 轻轻松松见个面认识NVH
什么是NVH
NVH在整车开发中的地位
NVH性能对消费者购车趋向的影响
整车NVH指标如何设定
整车NVH评价的指标
汽车主要噪声源与行驶速度的关系
NVH低频、中频和高频的划分
汽车的噪声振动源
汽车结构声和空气声的区别
整车中空气声的发生和传递机理
应对空气声的主要措施
整车中结构声的发生和传递
应对结构声的主要措施
NVH在车型开发中的地位
车体密封对车内噪声影响大吗
什么是发动机的阶次
Booming噪声
轮胎／路面噪声
风噪声
什么是声品质
关门声
主观评价在整车NVH开发中的角色
常用的NVH控制技术
振动源控制
振动传递途径控制
噪声源控制
噪声传递途径控制
主动控制
CAE技术简介
本章总结
第二章 认认真真打基础走进NVH
声音的产生
声波、纵波
横波、弯曲波
吻合效应
声辐射效率
驻波
声阻抗
风振效应
噪音和乐音的差异
描述声波的基本物理量有哪些
拍频现象
吸声材料和吸声结构
吸声材料评价方法
隔声材料和结构
隔声材料评价方法
吸、隔声材料在整车上的应用
隔振材料和结构
隔振评价方法
减振材料和结构
动力吸振器
减振阻尼评价方法
减、隔振材料和结构在整车上的应用
消声器的分类
扩张比和扩张室长度对管道传递损失的影响
旁支消声器
本章总结
第三章 明明白白做改进实践NVH
动力总成噪声
辅助动力总成噪声
动力总成的振动
发动机的整机振动
发动机的轴系扭转振动
动力总成噪声的降低方法
声(振)源控制
传播途径的控制
改进案例
车身的NVH措施
应用实例
底盘系统NVH措施
弹性元作的种类
钢板弹簧
螺旋弹簧
油气弹簧
扭杆弹簧
空气弹簧
减震器
轮胎噪声
传动系统噪声
传动轴噪声
减少传动轴噪声措施
刹车噪声
进／排气系统噪声
进气噪声及其控制
排气噪声及其控制
应用实例
整车模态匹配
模态匹配
传递途径控制
应用实例
本章总结
第四章 快快乐乐做跟进检查NVH
车身密封检查
车身声学部件检查
车型陪伴的系列试验介绍
路试前的准备
本章总结
参考文献