卢春房主编的这本书为《高速铁路建设典型工程案例》中的《站场工程》分册,共收录六篇专题,涉及铁路枢纽总图规划、铁路客站与城市规划衔接和枢纽(站场)改造施工过渡等三个方面的典型案例。收录的三个相关案例分别从枢纽客货运整体过渡、本站过渡以及高铁车站插入道岔过渡为例,论述了施工过渡的复杂性,具有不同代表性。
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书名 | 站场工程(高速铁路建设典型工程案例) |
分类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
作者 | |
出版社 | 中国铁道出版社 |
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简介 | 编辑推荐 卢春房主编的这本书为《高速铁路建设典型工程案例》中的《站场工程》分册,共收录六篇专题,涉及铁路枢纽总图规划、铁路客站与城市规划衔接和枢纽(站场)改造施工过渡等三个方面的典型案例。收录的三个相关案例分别从枢纽客货运整体过渡、本站过渡以及高铁车站插入道岔过渡为例,论述了施工过渡的复杂性,具有不同代表性。 目录 第一篇 北京枢纽总图规划及建设重难点处理 1 北京枢纽既有概况 1.1 北京铁路枢纽概况 1.2 主要站段技术装备、现有运营工作及其特征 1.3 存在的主要问题 2 北京枢纽总图规划研究 2.1 总图规划格局 2.2 客运系统总图规划方案 2.3 解编系统总图规划 2.4 货运总图规划方案 3 枢纽规划和建设重难点问题 3.1 铁路枢纽建设与城市规划的衔接和协调 3.2 项目建设不同步的工程衔接问题 3.3 文物保护的处理 4 小结 4.1 铁路枢纽总图规划研究 4.2 其他 第二篇 上海虹桥综合交通枢纽设计及建设重难点处理 1 概述 1.1 上海虹桥站地理位置 1.2 上海虹桥站规模与功能 1.3 上海虹桥站市政配套 1.4 上海虹桥站旅客流线 2 枢纽规划布局 2.1 虹桥枢纽站与各类交通形式客流分析 2.2 虹桥枢纽站与外部各交通设施的衔接 2.3 虹桥枢纽站内部车场布置方案 3 枢纽车站功能性设计 3.1 枢纽核心区建筑系统功能衔接 3.2 铁路枢纽客站与地铁系统功能衔接 3.3 铁路枢纽客站与西交通中心功能衔接 3.4 铁路枢纽客站与内外道路系统功能衔接 4 施工组织管理 4.1 建设期进出物流对内、外交通道路的要求 4.2 交通道路分析 4.3 阶段性优化交通道路的技术措施 5 建设组织管理 5.1 建设组织管理协调 5.2 主要外部技术协调案例分析 6 总结与建议 第三篇 石家庄客站选址与城市规划衔接 1 石家庄市城市总体规划 1.1 城市总体规划概况 1.2 城市交通规划概况 2 客站选址前期研究 2.1 石家庄铁路枢纽既有概况 2.2 石家庄铁路枢纽规划概况 2.3 石家庄客运站规划选址概况 3 石家庄客站选址变化与城市规划调整 3.1 客运站选址变化 3.2 铁路枢纽总图规划调整 3.3 城市规划调整 4 客运站建设与城市规划的衔接 4.1 城市配套设施的建设组织和协调 4.2 客运站建设与铁路总图规划的衔接 4.3 问题处理 5 小结 5.1 客运站宜设在市区便于出行和换乘 5.2 市政设施应与车站建设同步 5.3 新建铁路引入市内建设方案 5.4 与城市轨道交通的衔接 第四篇 杭长客运专线引入长沙南站武广场改建工程 1 既有概况及改建方案 1.1 站场 1.2 信号 1.3 变电 1.4 接触网 2 改建制约因素分析 2.1 工务改建制约因素 2.2 信号系统改建工程风险判识 3 施工方案研究 3.1 工务施工方案研究 3.2 长沙南站信号系统改造方案 4 施工技术措施 4.1 施工准备阶段 4.2 实施阶段 5 小结 5.1 做好设计预留和工程同步实施 5.2 变革工作思路 5.3 破解现场施工技术难点问题 5.4 实现站前、站后的协同及有序可控推进 5.5 确保整体技术方案和施工方案的优化及可实施性 第五篇 石家庄枢纽施工过渡 1 枢纽情况介绍 1.1 既有概况 1.2 改建方案简介 1.3 施工过渡总体原则 2 关键控制因素分析 3 施工过渡总体思路 3.1 施工过渡方案 3.2 过渡方案调整 4 过渡工程建设实施情况 4.1 修建为隧道和站房施工清障的过渡工程 4.2 开通新的普速场信号 4.3 新的普速场和京广高速场正式开通 4.4 京广普速线开通使用 4.5 修建石太联络线 4.6 开通七线隧道内既有石太联络线,改造既有西北联络线 5 小结 第六篇 秦皇岛车站改造施工过渡 1 既有概况 1.1 地理位置 1.2 车站概况 1.3 电气化概况 1.4 信号概况 2 改建方案说明 2.1 站场改建方案 2.2 电气化改建方案 2.3 信号改建方案 3 站场过渡施工关键控制因素 3.1 合理划分过渡步骤、实现设计意图是关键控制因素 3.2 四电设备防护和拆改是重要控制因素 3.3 保证运营安全是核心控制因素 3.4 运营线接触网停电条件是影响过渡施工重要因素 3.5 地方征拆等问题是重要控制因素 3.6 地方上跨既有线桥梁侵限拆除是控制工期实现的重要因素 3.7 营业线包围无施工通道的条件下施工受铁路运输影响大 3.8 过渡施工需要多次调图划界,组织协调难度大 3.9 横跨站场的结构施工受既有线影响大,施工组织困难 3.10 过渡施工多次大规模封锁施工时间间隔长,劳力组织难度大 3.11 交叉施工和通道唯一的条件下实现过渡节点工期难度大 4 八步过渡施工方案研究 4.1 八步过渡方案研究 4.2 施工技术措施 5 结术语 |
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