徐健编写的这本《“往东方去”:16-18世纪德意志与东方贸易》分上、下两篇,共八章。上篇中的故事发生于16世纪,是伊比利亚国家葡萄牙、西班牙独霸海洋的时期。德意志商人在西—葡贸易合同体制下参与亚洲香料贸易。下篇则进入17-18世纪,荷、英、法等海上大国纷纷登场,“海洋自由”与“海洋争霸”齐头并进,欧洲重商主义进入成熟阶段,股份制公司成为殖民东方的通行手段。德意志诸邦及主权商业城市开始尝试以新方式开展东方贸易,加入西方殖民行列。最后的余论部分既是对前文德意志商人及国家东方贸易的总结,也是对19世纪即将来临的新时代——“自由贸易”时代德意志国家和商人全面进军亚洲的展望。
本书适合政府对港澳工作部门决策者、实务工作者,从事澳门研究、历史研究的学者、研究人员,以及高校相关专业师生阅读。
徐健编写的这本《“往东方去”:16-18世纪德意志与东方贸易》跳出近代民族国家的史学范式,用全球史视角重新定位16-18世纪德意志东方贸易的历史。在翔实的史料基础上,考察德意志海外移民及商人团体体,探讨重商主义原则下德意志邦国东方贸易公司的成功与失败。
《“往东方去”:16-18世纪德意志与东方贸易》讲述的每一个故事都在宏阔的历史舞台上展开,既有欧洲国家海外帝国的盛衰、东方海域大国间的竞争与冲突,也有亚洲贸易环境的变化及对欧洲产生的影响。
《“往东方去”:16-18世纪德意志与东方贸易》试图证实,德意志早期的东方贸易并不是“从未发生过值得论述的历史事件”。
引言
上篇 殖民开拓时期的德意志人与东方贸易:16世纪
第一章 德意志人与葡萄牙的东方贸易
一 葡萄牙在东方的扩张
二 “上德意志商人”
三 进军里斯本
四 去印度
五 包销合同
第二章 德意志人与西班牙的东方贸易
一 西班牙在太平洋海域的扩张
二 初次合作
三 建立商业联合公司
四 垄断香料贸易
五 费迪南德·柯隆
六 合同终止
第三章 西—葡海上帝国的失败与德意志商人的命运
下篇 成熟重商主义时期的德意志人与东方贸易:17-18世纪
第四章 大国控制海洋
一 重商主义与大国东印度公司
二 亚洲海域的“自由扩张”
三 德意志国家向东方进军
第五章 奥地利(比利时)奥斯坦德亚洲贸易公司(GIC)
一 公司的建立
二 公司的商船与贸易
三 来自大国的压力
四 余波
第六章 汉萨同盟城市的亚洲贸易
一 汉萨同盟城市的商业地位
二 不来梅人在东方
三 汉堡的广州贸易与欧洲的“外交地震”
第七章 普鲁士王家埃姆登对华亚洲贸易公司
一 前奏
二 公司的建立
三 埃姆登—广州之行
四 广州贸易引发的热情
五 大国的压力与公司的终结
六 夭折的孟加拉公司
七 最后的光荣
八 变身
第八章 费利克斯·冯·奥登堡家族的东方贸易公司
一 费利克斯·冯·奥登堡家族
二 葡萄牙的困境
三 彭巴尔的贸易改革方案
四 公司的权利和义务
五 贸易航线和奥登堡公司商船
六 贸易商品的结构
七 公司的命运
八 影响
余论
参考文献