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书名 老苏州(水巷寻梦)/老城影像丛书
分类 人文社科-历史-中国史
作者 陆文夫
出版社 重庆大学出版社
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简介
编辑推荐

《老苏州(水巷寻梦)》是一本地域文化类读物,作者陆文夫以一个文化人和一位“老苏州”的身份,用散文随笔的形式,辅以以苏州为背景的老照片,图文并茂地讲述了老苏州在历史、文化、民俗等方面的特色,向读者道出了一个活色生香的古城,一个虽然有些泛黄却仍颇具生命力的江南老城。

内容推荐

  陆文夫虽不是苏州生人,却一辈子生活在苏州,姑苏老城的美在他的笔下最为传神。虎丘、寒山寺、狮子山,承载了许多苏州悠久的历史与戏说;小桥流水、青色雨巷,似乎还能看见往日百姓生活的情景;城廓内外或壮丽或精巧的园林,诉说着古城的风雅;而观前街、玄妙观、大马路上的姑苏名吃,又引得多少食客趋之若鹜。  《老苏州(水巷寻梦)》是他对姑苏城的一次次凝望,打捞起一片片记忆与文化想象的碎片,拼凑出一个完整的姑苏城。

目录

生命的留痕(代序)

第一章 先见虎丘塔 晚见苏州城

第二章 人家尽枕河 水巷小桥多

第三章 何似姑苏诗太守

第四章 结庐在人境 而无车马喧

第五章 小巷深深深几许

第六章 借问酒家何处有

第七章 分合兴衰可把玩

苏州历史名人选

试读章节

我是乘船从山塘河进入苏州的,而后又居住在山塘河边,从船上搭起一张跳板,就可以从后门走进家里。许多人家的后门外都有一个水码头,那水码头也十分奇特,是用长长的条石插进石驳岸,没有栏杆,没有扶手,像悬梯似的下到水面。美丽的苏州姑娘飘飘然在悬梯中上下,洗菜、淘米、捣衣。也有不文明的行为,苏州人洗马桶也在河里,在那些公用的水码头上,有时候是一边洗菜,一边刷马桶,洗菜的和刷马桶的人还不停地聊天,不以为然。当然也有个规矩,那洗菜的人必须是在上游,因为那水是流动的。那时候的河水清澈,确实也是流动的,我坐在屋后水码头上看河中的水草和游鱼,见那长长的水草不是直立着,而是被流水冲得弯曲摇曳。

苏州人家枕河而居,水巷、小桥、流水……这些都不是用以吸引游客,发展旅游事业的人造景观,是自然形成,天人合一。伍子胥造苏州城的时候就相土尝水,就把水的问题放在了第一位。当年的阖闾大城有八个陆城门,八个水城门,那就说明城中的河道与街道差不多是相等的。到了唐、宋,那城内的街道和水道就十分整齐了,这可以从宋代的碑刻《平江图》上看得出来,城内的河道南北向的有6条,东西向的有14条,街巷与河道平行,一户人家,往往前门是街巷,后门是河道。门前可以乘车,门后可以上船。形成了前街后河,双棋盘的城市格局。河多桥也多,白居易写道:“绿浪东西南北水,红栏三百九十桥。”唐代苏州城里的桥多为木桥,桥栏漆成红色,称为红栏。如果说苏州城里没有这么多的河,你很难想象苏州人会活得如此滋润,更谈不上什么繁荣和发展了。

世界上除掉特殊的原因之外,所有的城市都是近水而建,因为人都离不开水;不仅是生活离不开水,交通也离不开水,交通不发达要想繁荣富裕是不可能的。北方的城市内不像苏州有这么多的河,因为北方的交通是靠牛马和骆驼,可这苏州是处在太湖边水网地区,交通主要是靠船。南方人使船如使马,苏州人是把小船当作骆驼和马、驴来使唤,是“家家门外泊舟航”。就像北方人家的门前系着一条小毛驴似的。用船比用毛驴的成本低,不必天天喂。我没有见过苏州城里家家门外泊舟航的情景,但也看见过大户人家屋后的水码头上有船棚,也见过苏州农村里许多人家的屋后都有船棚,一条木船停在船棚里,就像现在的人家有私家汽车库似的。别小看了这条木船,农民离不开它,城里的人也离不开它。

半个世纪之前,苏州城里的人不烧煤,都是烧柴,烧草,烧砻糠。这些燃料都是农民用木船运进城来的。那时候,你站在桥上往河里看,常见那种卖柴草的船头尾相连,特别是卖稻草的船,装得满满,像个草堆在河上漂流。只要你站在后门口的石码头上一声喊,那船便靠过来,谈好价钱后还帮着你把柴草堆进灶屋里。最有趣的是那种一个人划着单桨卖菜的小船,船上装着蔬菜或油盐酱醋。那小船慢慢地在河中淌着,从那些水巷里淌过。谁家一声喊,便箭也似的划过去。那些没有水码头的人家便从小楼上用绳系下一个篮筐来,把钱放在篮筐里吊下去,把蔬菜和油盐吊上来。此种买卖的方式中国少见,不知道威尼斯有没有。

所谓的“人家尽枕河”有两种,一种是枕在大河之畔,只能算是沿河,此种沿河的房屋有时候还占用河面,有一半或三分之一是用木椿架在河面上,称之为河房。半个多世纪之前,虎丘山下的沿河边还有一家饭店,一半是在水面上,店堂里有一块地板是活动的,拉开来便看见有一个大鱼篓,鲜活的鱼虾都养在鱼篓里,吃客们可以在鱼篓里随意挑拣,这比现在把鱼虾养在玻璃柜里更有情趣。

还有一种枕河人家是真的枕河了,那河道比较狭小,两岸的小楼临水而筑,形成了一种水巷。水巷的上空还可以架一顶廊桥,称之为飞虹,把两边的房屋连在一起,说明这两边的房屋是归一户人家所有。水巷、小桥、飞虹都可以入画,吟诗。其实这也是不得已的事,是被那“古宫闲地少”逼出来的。唐代已经闲地少了,到了明清两代土地就更加金贵,一般的人家就只能被挤到了河边。那水巷两边的人家都不是大富大贵,前面是巷,后面是河,其间的距离也只有四五十米,能造什么厅堂楼宇呢?一般地讲,苏州水巷两边的人家都是苏州的中下层,许多房子都是简易的商业楼,楼上住家,楼下开店铺、做作坊,做点儿小生意。深宅大院都不在水巷边,而是在那深深的小巷里。

P50-63

序言

生命的留痕(代序)

一座半圮的石桥,一幢临河的危搂,一所破败的古宅,一条铺着石板的小街,一架伸入河中的石级……这些史无记载的陈迹,这些古老岁月漫不经,心的洒落,如今都成了摄影家们的猎物,成了旅游者的追逐之地。那些旧时代的老照片,也成了书店里的卖点。人们在走向现代化的时候,为什么又回过头来重温那逝去的岁月?

曾几何时,我们向往过西方的大桥,汽车的洪流,摩天高楼,乡间的别墅和那如茵的草地;我们把石桥、危楼、古宅、石级视为贫穷与落后。如今,在国内的某些大城市和开发区,与西方的距离正在缩短,一样的高楼林立,汽车奔流,一望无际;那些新建的公寓楼、小别墅,明亮宽敞,设备齐全,冷热任意调节,真有点儿不知今夕是何夕?

提前进入或超过了小康的人呀,尽情地享用吧,这一切是多么的来之不易!可又不知道为什么,他们在得到的同时却又感觉到失去了什么,而且越来越怀念那已经失去的、难以捉摸的一切。他们不把高楼大厦放在眼里了,对那些水泥的森林再也不感到有什么新奇,甚至把大街上汽车的洪流视为洪水。旅游业兴起来了,人们花了钱去重温旧梦,去寻找石桥、古宅、危楼与石级,寻找那些“贫穷与落后”。人啊人,你到底想要什么呢?

人们什么都想要,最想要而又最不可得的是韶华永驻、生命长存。现代化的高效、高速、高产,使人们感到生命也在高速地旋转,像轻烟,似云团,被社会流行的风尚弄得动荡不定,四处飘浮,好像什么地方都去过了,却也好像什么地方都不曾停留。

你走过的桥太多了,汽车驶上了水网地区的高速公路,风驰电掣,无数的桥在车轮下滚过,你感觉到了吗?你记住了吗?有哪一座桥能在你的记忆中停留?是的,你知道那些现代化的桥,铁路桥、公路桥、斜拉桥、立交桥,所有的桥都似乎离你很近,也离你很远。

可你还记得村头上的那座石桥吗?那桥栏的条石已经沉入河底,那桥头的石板已经陷落,涨水时要先涉水,后上桥,然后才能到达彼岸。每天上学的时候你都痴等在桥头,等着她像蝴蝶扑在你的肩上,然后轻轻地把她背上桥去……那是属干你的桥,你那萌动的青春永远停留在那里。诗人陆游在将就稽山土的时候,还忘不了沈园的那座石桥:“伤心桥下春波绿,曾是惊鸿照影来。”

危楼,你看见那危楼的长窗了吗?那不是窗户,是岁月的屏幕,你也许曾经看见过一部人生的悲喜剧在那里上演过,至今回想起来还是不胜唏嘘。你也许什么也没有看见过,可你读过那首诗:“闺中少妇不知愁,春日凝妆上翠楼。忽见陌头杨柳色,悔教夫婿觅封侯。”在你的想象里那昔日的翠楼就是眼下的危楼了。你也许会在窗下徘徊,想领略一下那游子归来的情趣。

一座破败的古宅,那里面阴暗潮湿,和别墅不能此,连富起来的农民也不愿居住。那些参观的人也不想住在这里,他们是想了解前人所留下的故事,想象那前人生活的画图。也许那大门前的铁环上曾经系过高头大马,那门厅里曾经停过八抬花轿,那廊屋里也许曾经有过自缢的妇女……

那铺着碎石的小街,也许有许多历史上的名人走过;那深入河中的石级,曾是妇女们的捣衣之处。“长安一片月,万户捣衣声。”你可以在月光下顺着石级往上走,去倾听那历史的回声,去看那逝去的碧波……

石桥、危楼、古宅、小街、石级,那些历史随意的洒落,却是生命的永驻,历史的残留;是往事的画图,似乎把自己也画了进去。

你在现代化的城市中驱车而过,看见那摩天高楼上有无数的窗户,谁知道那里面是些什么,受了电视剧的影响,好像那里面有色情、暴力和阴谋;那一幢幢编着号码的住宅区,今天搬进一个住户,明天搬出一个住户,进进出出的都差不多;那四车道、六车道的柏油路,谁能讲得出有什么名人走过,好像谁都走过,留下了一溜烟,旱就被风吹走。现代化意味着高速、方便、舒适,到处留下的是时代的标志,及科技力量的显示。人在巨大物质力量的面前显得那么渺小,生命变成了群体。几千人造出一个软件,几亿人在一个软件中疾走。人的寿命在延长,可在感觉上却是那么匆忙,好像未曾在某个地方停留过。于是,有那么为数不多的人,突然想起了过去,过去虽然艰苦,却在那悠悠的苦难中留下了不可磨灭的记忆,留下了他和我,于是便在历史的残留中去寻找生命的遗痕,在汹涌的潮流中去寻找那失去的自我。

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更新时间:2025/4/5 16:55:29