在过去的10多年里，《柴油机高原环境适应性研究》作者刘瑞林教授一直从事车辆装备高原环境适应性的研究工作，在车辆及柴油机高原环境模拟、试验与评价、标定、规范与标准制定等方面都进行了大量的开发研究工作，取得了重要的进展和突破。本书较全面介绍了柴油机高原环境适应性研究领域最新的研究成果，其中包括了大量作者近年来的研究成果。

第1章 概论

 1.1 世界高原概况

 1.2 我国高原环境条件

 1.3 柴油机高原环境适应性

 参考文献

第2章 柴油机高原性能研究与评价方法

 2.1 柴油机高原性能研究方法

 2.2 柴油机高原相关标准

 2.3 柴油机高原环境适应性评价

 参考文献

第3章 高原环境对柴油机性能的影响

 3.1 高原环境对涡轮增压器性能的影响

 3.2 高原环境对柴油机燃烧性能的影响分析

 3.3 高原环境对柴油机性能的影响

 3.4 高原环境对柴油机与增压器匹配性能的影响

 3.5 高原环境对柴油机与变矩器匹配性能的影响

 3.6 高原沙漠环境对柴油机性能的影响

 参考文献

第4章 电控柴油机高海拔标定

 4.1 基本概念

 4.2 电控柴油机高海拔标定的基本内容

 4.3 电控柴油机高海拔标定的主要方法

 4.4 柴油机喷油系统高海拔匹配标定策略

 参考文献

第5章 提高柴油机高原适应性的主要技术措施

 5.1 概述

 5.2 柴油机高原增压技术

 5.3 柴油机高原燃烧优化技术

 5.4 柴油机高原低温启动技术

 5.5 柴油机高原热平衡控制技术

 5.6 柴油机代用燃料和富氧燃烧技术

 参考文献