全景二战系列丛书编委会编著的《海上争雄》为“全景二战”系列之一,包括海上狂飙起、意大利的野心、德意志的“崛起”、日本人的阴谋、轴心国发动海空战、英美联合护航、全球空潜大战等内容,讲述了积极备战的轴心国海军崛起的历程和联合护航的盟军舰队围捕“狼群”的战斗。
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书名 | 海上争雄/全景二战系列 |
分类 | 人文社科-历史-世界史 |
作者 | 全景二战系列丛书编委会 |
出版社 | 海潮出版社 |
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简介 | 编辑推荐 全景二战系列丛书编委会编著的《海上争雄》为“全景二战”系列之一,包括海上狂飙起、意大利的野心、德意志的“崛起”、日本人的阴谋、轴心国发动海空战、英美联合护航、全球空潜大战等内容,讲述了积极备战的轴心国海军崛起的历程和联合护航的盟军舰队围捕“狼群”的战斗。 内容推荐 为了再现二战大海战全景,真实体现昔日硝烟弥漫的海战战场,全景二战系列丛书编委会精心推出《二战大海战》,本套书分为《战略举兵》、《海上争雄》、《攻岛之战》、《海魂之梦》四部分,以时间为经、事件为纬,记录二战大海战中的经典战役、著名战舰和一些鲜为人知的海战故事。 《海上争雄》为其中一册,记录了积极备战的轴心国海军崛起的历程和联合护航的盟军舰队围捕“狼群”的战斗。 目录 海上狂飙起 战舰打天下/2 潜艇浮出水面/9 巡洋舰和驱逐舰问世/14 迎接巨舰大炮时代/20 追赶海上霸主/24 航母出动/28 造舰竞赛拉开序幕/34 意大利的野心 “新罗马帝国梦”/40 出兵地中海/44 轰炸马耳他/48 再战锡尔特湾/53 拦截护航船队/58 意大利海军的挽歌/64 德意志“崛起” 德国的“生存空间论”/76 从舰船主义至“狼群”战术/80 血雨腥风的大西洋/82 四处奔袭的“狼群”/85 庞大的“海狮”计划/87 邓尼茨拟定新战术/9l 英德绞杀大西洋/95 德国潜艇的美洲时光/99 大西洋战场的终结/104 日本人的阴谋 美日交恶/110 日本政府决定对美一战/121 山本五十六积极备战/125 南云舰队集结瓦胡岛/128 震惊世界的珍珠港事件/131 日本海军逞凶东南亚/140 美日海军大战珊瑚海/148 轴心国发动海空战 北海上空的鹰/160 狂轰地中海/166 空战大西洋/17l 决胜铁底湾/178 德意海军的溃败/185 激战太平洋/189 英美联合护航 无限制的潜艇战/194 “狼群”的快乐时光/198 英国布设护航网/204 战事出现了转机/209 猎潜与反猎潜/217 “狼群”的收缩/220 末日之战/224 全球空潜大战 “稻草人”抓不住潜艇/228 攻击“山姆大叔”/235 潜艇斗“乌鸦”/243 新式武器的诞生/252 “狼群”受到重创/257 潜艇与飞机的较量/264 潜艇部队的科技战/270 “狼群”的最后战斗/277 试读章节 战舰打天下 木制战列舰成了古董。不久,“勇士”号也过时了。装甲和火力的竞赛开始了。 从蒸汽机发明那一天起,作为推进的动力,蒸汽机与需要动力才能行驶的舰船结合了。因此,人们多次实验,希望它能替代帆桅。 19世纪初期,人们不断地试验把蒸汽机作为舰船的推进动力。1820年,第一艘铁壳蒸汽机船出现了。从此,各国海军把战舰包上铁壳。 当一艘轮船冒着浓烟,喷出蒸汽起航,虽然气势壮观,可它一次只能在海上行驶几周。在19世纪,各国的海军舰队仍在使用船帆作为动力。蒸汽船装一次燃料只行驶几百英里,帆船能够几个月不进港,不需要添加燃料,能够长时间维护海上治安,行驶几千英里。 蒸汽机不断改良后,人们发现了蒸汽机的优点。与风帆战列舰相比,蒸汽战列舰不会受到风向和海流的影响,蒸汽战列舰的航速很高,在海战中能够自由地行动。早期的蒸汽战列舰消耗大量的木头和煤,往往航行不到100海里就没有燃料了,加上蒸汽机的性能不稳定,风帆没有废除,蒸汽机只在出入港口时才使用。 1829年,奥地利人莱塞尔发明了用于舰船的螺旋桨,由瑞士人埃里克森进行了改装。螺旋桨的出现使蒸汽机装置于舰船吃水线以下。螺旋桨在发明后很长时间内,没有被人们重视,造船工程师们仍在船上安装明轮。 1845年,用螺旋桨推进的“响尾蛇”号巡洋舰和用明轮推进的“爱里克托”号蒸汽轮船进行比赛,人们把两艘船的尾部系在一根钢缆上。两船驶向相反的方向。刚开始,谁都拉不动谁。不久,“响尾蛇”号巡洋舰把装有明轮推进器的“爱里克托”号蒸汽机轮船拉走了。从此,螺旋桨受到了人们的重视。 蒸汽机和螺旋桨的广泛应用,使军舰的航速和性能提高。19世纪中叶,蒸汽机和螺旋桨应用在战列舰上。 工业革命使英国强大起来。在海战中,英国皇家海军以老式的战舰和战术迎接着一次次的挑战。19世纪,英国皇家海军面临的最大挑战不是战争,而是技术。 英国皇家海军的朴茨茅斯造船厂成为世界上最大的工业中心,朴茨茅斯成为新技术改造战舰的基地。法国海军在用蒸汽机进行试验,消:息传到伦敦,英国皇家海军部立即迎接挑战。1830年,英国皇家海军部把蒸汽驱动的明轮安装到战列舰上,试验失败了。明轮容易遭到敌舰的火力攻击,明轮占用大量的甲板空间,减少了舰炮的数量。 19世纪40年代中期,航行在大西洋上的“大不列颠”号班轮,伴随着蒸汽发动机的运转,一股股蒸汽“突突”地飘向天空,巨大的明轮非常抢眼。 英国皇家海军设计师把螺旋桨安装在战列舰的水下部分,不易遭到敌舰的火力攻击。在没有发明螺旋桨推进器以前,战列舰应用的是水下推进系统。 “大不列颠”号是铁制船体,然而,保守人士不敢想象铁能够浮在海上,英国皇家海军部也认为,木制船舰保卫了英帝国几个世纪,不应该抛弃木制船舰。 1853年11月30日,在黑海的锡诺普,俄国海军中将纳希莫大指挥6艘战列舰、2艘巡航舰和1艘双桅舰攻打土耳其舰队。土耳其舰队拥有11艘木制军舰,经过激战后,1艘土耳其军舰逃跑,其余受到重创,死亡2960人。俄海军损失37人。土耳其舰队众不敌寡,俄舰使用了能够炸裂战舰并使木制战舰燃烧的爆破弹。 爆破弹的出现使得木制战舰被历史淘汰了。长期被各国海军采用的纵队突击术,在这次战争被淘汰了。 法国海军在攻击堪布尔要塞时,使用了用100毫米厚的锻铁作装甲的新式战舰,敌军的炮弹难以穿透法舰。法舰的炮火把堪布尔要塞轰成一片废墟。这次战斗证明钢铁战舰成为战舰发展的主流。 法国是英国最大的敌人,19世纪中期,拿破仑的侄子当选法国总统。他废除了法国的民主政治,即拿破仑三世。法英关系立即变得紧张起来,1858年5月,法国的海军建造主管迪培·德·隆采购了一艘新型战列舰——“光荣”号。 “光荣”号280毫米厚的柚木船体包上了100毫米厚的铁甲,能够把木制战舰撞成碎片。法国计划建造更多的新型战列舰。英国人对此感到恐惧,人心惶惶。 法国人第一个拥有新型战列舰,英国人感到耻辱。经过多日痛苦的辩论,英国皇家海军部决定,正视法国的挑战,建造在当时杀伤力最强的战舰。 1860年,英国建造了铁制战舰——“勇士”号。“勇士”号比木制战舰长30多米,26门火炮能够发射30千克重的炮弹,火炮威力是木制战舰的5倍多。P2-4 |
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