房建宏所著的《盐湖地区公路修筑技术》结合青海省察尔汗盐湖长期的公路工程实践,较系统地总结了我国西部省份盐湖地区的公路修筑技术。该项目通过钻孔勘探和地质雷达等手段探明了万丈盐桥地质状况,对盐桥公路溶洞发育情况进行调查,摸清了沿线溶洞的发育及分布情况。通过CT分析、孔隙分布测试,蒸发、崩解、热胀冷缩等试验,查清了影响岩盐路基稳定性的因素,且对岩盐的物理、力学性质及路用性能进行了系统的研究;模拟分析了气候环境及交通荷载对岩盐工程性质的影响;再通过盐湖公路病害调查,运用探地雷达、面波仪、FWD等技术手段,结合岩盐动态响应数值模拟,对岩盐路基的稳定性进行了评价;同时,还进行了岩盐基本力学性质试验,通过盐湖地区岩盐基本力学性质、抗压强度、动/静三轴试验,得出岩盐的变形及强度参数,建立了具有孔洞岩盐的动态响应模型,在此基础上,对暗洞的埋深及孔径提出了安全性评价标准;并提出了挤密桩、灌注桩、护坡道、土工复合材料等现场加固岩盐路基的处治措施和方法,成功地修建了试验路;通过野外实体工程验证和经济分析,提出了合理有效的加固措施。