随着国民经济的快速发展,我国高速公路的建设十分迅猛。截至2012年底.高速公路里程已达9万多公里,且越来越多的高速公路修建在软土地基上。
《高速公路软土地基路堤设计与施工控制(精)》共分为7章,从钻探、现场原位测试、室内试验等方面对高速公路软土地基工程的地质勘察进行论述。
全书由长沙理工大学郑健龙教授和张军辉副教授主笔,长沙理工大学方薇博士、中南大学刘维正博士、长沙理工大学李友云教授分别参与了第1章、第2章、第3章和第6章的部分编写工作。
《高速公路软土地基路堤设计与施工控制(精)》(作者郑健龙、张军辉)共分为7章,从钻探、现场原位测试、室内试验等方面对高速公路软土地基工程的地质勘察进行论述;给出了常用的路堤稳定演算和沉降计算方法;对浅层地基处理、排水处理、复合地基处理等常用地基处理方法进行分析,论述了螺纹套管桩复合地基这一新的地基处理方法的施工机具、施工流程、质量检测方法及应用效果;建立了完善的软土地基上路堤变形观测与控制体系;开发了基于MATLAB的沉降预测方法可视化软件,建立了预压方案动态设计方法和预抛高计算方法,论述了预压土和预抛高的施工方法;阐述了施工质量难以控制的红砂岩、高液限土和吹填砂路基的施工质量检测方法与标准。附录给出了路基变形观测与控制的常用表格。
《高速公路软土地基路堤设计与施工控制(精)》既有理论分析,又有工程实例,可供从事公路设计、施工及科研的技术人员参考使用。