网站首页  软件下载  游戏下载  翻译软件  电子书下载  电影下载  电视剧下载  教程攻略

请输入您要查询的图书:

 

书名 机电类特种设备结构系统可靠性与寿命评估方法研究
分类
作者 杨瑞刚
出版社 冶金工业出版社
下载
简介
编辑推荐

杨瑞刚编著的《机电类特种设备结构系统可靠性与寿命评估方法研究》对机电类特种设备钢结构系统可靠性与寿命评估方法进行了研究,本书可供从事机械产品设计、制造、试验、使用的工程技术人员研究参考,同时也可作为相关专业本科生和研究生的教学参考书。

内容推荐

杨瑞刚编著的《机电类特种设备结构系统可靠性与寿命评估方法研究》对机电类特种设备钢结构系统可靠性进行了研究,其中包括运用随机可靠性理论对具有高冗余特点的立体车库钢结构进行了系统研究和深入探讨,成功地找到一种适合于工程实例的动态搜索失效单元路径的方法;运用能度可靠性理论对国家“十一五”科技支撑计划资助的急需安全可靠性理论评估的起重机钢结构系统进行了探讨,根据其具体受载特点。从强度、刚度、稳定性三个方面进行了可靠性分析。

《机电类特种设备结构系统可靠性与寿命评估方法研究》可供从事机械产品设计、制造、试验、使用的工程技术人员研究参考,同时也可作为相关专业本科生和研究生的教学参考书。

目录

第1章 绪论

第2章 基于随机理论的立体车库钢结构可靠性分析

 2.1 可靠性基本概念

 2.2 模式可靠度计算理论

 2.2.1 模式失效概率计算的一次二阶矩阵

 2.2.2 模式失效概率计算的改进的一次二阶矩法

 2.2.3 非正态随机变量矢量的正态化和当量正态化方法

 2.2.4 相关随机矢量条件下可靠度指数的计算方法

 2.3 系统可靠性计算理论

 2.3.1 结构系统主要失效模式的确定

 2.3.2 结构系统主要失效模式安全余量方程的确定

 2.3.3 结构系统的综合概率

 2.4 立体车库钢结构系统随机可靠性算例分析

 2.4.1 立体车库介绍

 2.4.2 立体停车系统力学模型的建立

 2.4.3 立体车库钢结构系统失效模式的确定

第3章 基于能度理论的桥式起重机钢结构系统可靠性分析

 3.1 起重机安全概况

 3.2 能度可靠性理论

 3.2.1 概述

 3.2.2 数学模型

 3.2.3 结构的模糊能度可靠性模型

 3.3 模糊结构体系的能度可靠性分析

 3.3.1 模糊结构失效模式的枚举

 3.3.2 结构体系的模糊可靠性计算

 3.4 基于能度理论的桥式起重机结构可靠性分析

 3.4.1 桥式起重机的结构分析

 3.4.2 起重机结构系统能度可靠性分析方法算例

第4章 机电类特种设备钢结构系统的失效准则

 4.1 概述

 4.2 结构系统失效的几个概念

 4.2.1 失效模式的模拟必要性和基本假设

 4.2.2 结构元件的模拟

 4.2.3 结构系统失效级别的定义

 4.2.4 失效路径及失效路径的长度

 4.3 机电类特种设备钢结构系统的失效准则与剩余

 寿命评估准则的统一

 4.3.1 从结构可靠性的角度出发确定失效判据的

 选取原则

 4.3.2 机电类特种设备结构剩余寿命评估准则

 4.4 具体算例及影响机电类特种设备钢结构系统失效

 准则的因素分析

 4.4.1 立体车库算例

 4.4.2 桥式起重机钢结构系统算例

第5章 未确知理论的应用

 5.1 概述

 5.2 未确知信息

 5.2.1 未确知信息的基本定义

 5.2.2 未确知信息与其他不确定性信息的关系

 5.3 未确知数学基础

 5.3.1 概述

 5.3.2 未确知有理数的表达

 5.3.3 未确知有理数的数学期望

 5.3.4 未确知有理数的方差

 5.4 未确知理论在机械钢结构可靠性分析中的应用

 5.4.1 基于未确知理论的求数学期望的方法

 5.4.2 领域半径入的选取原则

 5.4.3 立体车库钢结构系统载荷的实例分析.

 5.4.4 桥式起重机钢结构系统载荷的数据特征模拟

 5.5 本章小结

第6章 基于可靠性分析的桥式起重机结构疲劳剩余

 寿命分析

 6.1 疲劳失效概述

 6.1.1 疲劳失效是最常见的失效形式

 6.1.2 线弹性断裂力学相关理论

 6.1.3 Miner法则

 6.1.4 疲劳裂纹的扩展速率

 6.1.5 变幅载荷的均方根等效法

 6.2 雨流计数法

 6.3 起重机疲劳剩余寿命估算软件开发及工程应用

 6.3.1 软件流程图及主要界面

 6.3.2 工程应用实例

参考文献

随便看

 

霍普软件下载网电子书栏目提供海量电子书在线免费阅读及下载。

 

Copyright © 2002-2024 101bt.net All Rights Reserved
更新时间:2025/4/1 2:49:21