韩定定等编著的《实证研究复杂网络的拓扑与动力学行为》以复杂网络研究内容中最基本，也是最根本的研究内容之一——实证研究为主线，详细介绍著作者的研究案例，并贯穿复杂网络的基本理论和最新测度标准，以使读者理解网络拓扑与功能之间的关系、网络随时间演化的自适应过程及其波动动力学行为的表现等。

经过十几年的发展，复杂网络的研究正蕴蓄着一个新的突破，它将从小世界性和无标度性基础上的统计特性研究逐渐向更深层次的物理规律进发，它将更注重网络结构与功能之问的联系，并致力于复杂网络理论指导工程应用的实现。韩定定等编著的《实证研究复杂网络的拓扑与动力学行为》涵盖了复杂网络研究的4个方面：实证研究、建模研究、动力学行为研究、应用研究。其中，实证研究是最基础、最首要的一方面。在此基础上，可以进一步探索统计参量之间的相互关系，认识和掌握各种内在规律。《实证研究复杂网络的拓扑与动力学行为》着眼于航空网络、电路网络等典型的非线性复杂网络系统，将它们作为实证研究对象，结合应用图论和拓扑学、非线性科学、现代统计物理学、现代控制论、工程技术上的网络设计原理等现代科学理论，对复杂网络的特殊性和普适性进行了深入的研究；探讨了网络结构与功能之间的关系，如网络的拓扑结构与网络的容错能力之间的关系；分析了复杂网络在动态演化期间，其拓扑特性和动力学性质随时空变化而展示的复杂行为。

本书适合理工类院校的研究生、博士后和教师阅读，也可供自然科学和工程技术领域中的研究人员参考。

第1章 绪论

参考文献

第2章 复杂网络的涨落尺度

 2.1 引言

 2.2 涨落尺度

2.2.1 时间涨落尺度

2.2.2 系综涨落尺度

 2.3 普适指数

2.3.1 a=1／2的情况

2.3.2 a=1的情况

2.3.3 其他d值

 2.4 随机游走模型

 2.5 实证研究下载网的演化机制

2.5.1 下载网的无标度性

2.5.2 下载网的涨落特性及其形成机制

参考文献

第3章 开放式航空网络的复杂性

 3.1 航空网络的特性描述

 3.2 航空网络的空间性

3.2.1 测度参量

3.2.2 加权网络模型和空间网络模型

 3.3 对于特定航空公司的网络拓扑及其相关性特征研究 

3.3.1 欧洲航空公司的航空网络数据分析

3.3.2 欧洲航空公司的航空网络拓扑结构

3.3.3 欧洲航空公司的航空网络权重特征

3.3.4 欧洲航空公司的航空网络关联性质及动力学行为

 3.4 基于预期流优化的空间网络引力模型

3.4.1 引力公式和预期流

3.4.2 空间网络的引力模型

3.4.3 引力模型的统计特征

3.4.4 引力模型的权度相关性

3.4.5 中国城市航空网的模拟仿真

 3.5 开放式中国航空网的双段幂律涌现

3.5.1 双段幂律普适模型

3.5.2 实证研究中国航空网的演化

3.5.3 结论

参考文献

第4章 时间演化尺度下社会经济网络的结构与动力学分析

 4.1 引言

 4.2 金融危机下的经济网络

 4.3 金融危机下的中国证券网络与美国证券网络

4.3.1 引言

4.3.2 股市全连网的拓扑涨落

4.3.3 基于最大生成树的股市相关性网络演化机制

 4.4 基于K—means聚类算法的证券网络社团结构的分析

参考文献

第5章 电路网络的拓扑及鲁棒控制

 5.1 引言

 5.2 大型电路网络的小世界性和无标度性

5.2.1 无线接收机电路的ws小世界拓扑

5.2.2 无线接收机电路的无标度特性

 5.3 电路网络的控制：鲁棒性和脆弱性

5.3.1 复杂网络的鲁棒性

5.3.2 静态鲁棒性的解析计算

5.3.3 ID攻击策略及其仿真

参考文献

第6章 复杂网络与信息物理融合系统

参考文献