孛·毕理克巴图尔编著的《区域综合交通运输一体化——运作机制与效率》在对国内外综合交通运输理论与实践进行认真梳理与分析的基础上，运用综合交通运输理论，从如何加强综合交通运输的硬连接和软连接方面，对区域综合交通运输运作模式进行了深入研究，建立了区域综合交通运输一体化的评价指标体系，并结合内蒙古自治区的具体情况，对内蒙古自治区综合交通运输一体化的运作模式与效率进行了实证分析与评价，最后提出了如何提高区域综合交通运输一体化效率的途径及政策建议。

区域综合交通运输一体化运作机制不但受到运输基础设施等硬件因素的影响，还受到票价机制、清算机制等软件因素的影响。孛·毕理克巴图尔编著的《区域综合交通运输一体化——运作机制与效率》运用综合交通运输理论，从如何加强综合交通运输的硬连接和软连接方面，对区域综合交通运输运作模式进行了深入研究。对区域综合交通运输研究必须园地、因时制宜，并结合经济、制度等因素，以运作效率为标准进行选择，以实现区域综合交通运输的高效一体化为最终目标。

《区域综合交通运输一体化——运作机制与效率》建立了区域综合交通运输一体化的评价指标体系，并且结合内蒙吉自治区的实际情况为内蒙古自治区综合交通运输发展提出了战略对策和战略方案，是一本从运作模式和效率评价角度对交通运输一体化进行研究的著作。

第1章 绪论

 1．1 研究背景与问题的提出

 1．2 研究目的和意义

 1．3 基本概念

 1．4 研究方法与技术路线

 1．5 本书框架

第2章 相关文献和理论综述

 2．1 国内外区域综合交通运输相关文献综述

2．1．1 国外区域综合交通运输相关文献综述

2．1．2 国内区域综合交通运输相关文献综述

 2．2 交通区位理论综述

2．2．1 区位理论的相关研究

2．2．2交通区位的概念

2．2．3 交通区位理论分析框架

 2．3 交通规划理论综述

2．3．1 交通规划理论概述

2．3．2 交通规划理论的研究对象

2．3．3 交通规划理论的研究方法

 2．4 理论评述与继续研究的空间

 2．5 本章小结

第3章 区域综合交通运输的经济特征分析

3．1 区域综合交通运输概述

3．1．1 区域的界定

3．1．2 区域综合交通运输的界定

3．1．3 区域综合交通运输的内涵

 3．2 区域综合交通运输的经济特征

3．2．1 资产专用性

3．2．2规模经济性

3．2．3 范围经济性

3．2．4 网络经济性

 3．3本章小结

第4章 区域综合交通运输一体化的运作机制

 4．1 区域综合交通运输一体化概述

4．1．1 区域综合交通运输一体化的内涵

4．1．2 区域综合交通运输中各种运输方式的特征

 4．2 区域综合交通运输一体化的理论分析框架

4．2．1 区域综合交通运输节点的连接性

4．2．2 区域综合交通运输线路可达性

4．2．3 区域综合交通运输一体化的演变

 4．3 区域综合交通运输节点的连接性分析

4．3．1 区域综合交通运输节点的硬连接分析

4．3．2 区域综合交通运输节点的软连接分析

 4．4 区域综合交通运输的线路可达性分析

 4．4．1 线路可达性的特征

 4．4．2 区域综合交通运输的线路可达性分析模型

 4．4．3 内蒙古自治区综合交通运输主要线路分析

 4．5 区域综合交通运输发展设计与实施

4．5．1 区域综合交通运输的硬连接方案设计

4．5．2 区域综合交通运输的软连接方案设计

 4．6 本章小结

第5章 区域综合交通运输体化的效率评价

 5．1 区域综合交通运输一体化指标体系建立的原则和方法

5．1．1 基本原则

5．1．2 主要方法

5．1．3 效率评价体系

 5．2 区域综合交通运输一体化的效率评价体系

5．2．1 指标选取

5．2．2评价指标说明

5．2．3 权重确定

5．2．4 评价方法

 5．3 内蒙古自治区综合交通运输一体化的效率评价

5．3．1 确定相关指标的权重

5．3．2 计算综合交通运输综合评价值

5．3．3 内蒙古自治区综合交通运输发展水平的分析和有关建议

 5．4 本章小结

第6章 国外区域综合交通运输一体化的实证考察

 6．1 美国芝加哥综合交通运输一体化的实证考察

6．1．1 美国交通运输发展概况

6．1．2 美国芝加哥地区的综合交通发展

6．1．3 美国区域综合交通运输一体化带来的启示

 6．2 德国柏林综合交通运输一体化的实证考察

6．2．1 德国柏林中央车站概况

6．2．2 德国柏林中央车站对节点连接性的提升

6．2．3 德国区域综合交通运输一体化带来的启示

 6．3 日本综合交通运输一体化的实证考察

6．3．1 日本综合交通运输一体化案例

6．3．2 日本区域综合交通运输一体化带来的启示

 6．4 国外区域综合交通运输一体化发展带来的启示

6．4．1 国外综合运输枢纽特征

6．4．2 综合枢纽规划应考虑的问题

 6．5 本章小结

第7章 内蒙古自治区综合交通运输一体化政策分析

 7．1 内蒙古自治区综合交通运输发展现状及趋势

7．1．1 内蒙古自治区综合交通运输发展现状

7．1．2 内蒙古自治区综合交通运输发展存在的问题

 7．2 内蒙古自治区经济和社会发展对综合交通运输一体化的需求分析

7．2．1 交通运输需求预测方法

7．2．2 内蒙古自治区交通运输需求预测

 7．3 内蒙古自治区综合交通运输节点的连接性分析

7．3．1 内蒙古自治区综合交通运输的硬连接分析

7．3．2 内蒙古自治区综合交通运输的软连接分析

 7．4 内蒙古自治区综合交通运输一体化分析——以公、铁运输一体化为例

7．4．1 公、铁运输一体化发展

7．4．2 影响公、铁运输结构合理配置的因素

7．4．3 公、铁运输一体化程度的评价指标

 7．5 内蒙古自治区综合交通运输发展建议

7．5．1 关于综合交通运输总体框架的设想

7．5．2 内蒙古自治区综合交通运输发展的战略方案

7．5．3 内蒙古自治区综合交通运输发展的战略对策

 7．6 本章小节

8 结论与展望

 8．1 主要研究结论

 8．2 主要创新之处

 8．3 有待进一步研究的问题

参考文献

后记