王增才主编的《汽车液压控制系统》以液压系统的发展及其在车辆中的应用为主线，以系统组成及原理分析为主要内容，突出应用技术，系统地介绍有关汽车液压系统的基础知识。为解决当前各高校教学学时日益减少以及必修知识日益增多的矛盾，本教材选择介绍应用广泛的车辆液压系统，使用者可以从典型的、详细的系统中分析和论证相关主题，启发思维，举一反三。充分开发教师的主观能动性和提高学生的自学能力。

王增才主编的《汽车液压控制系统》共分为八章，按照“系统简介-液压元件-机液控制-电液控制-系统分析-系统仿真”的体系结构进行阐述。本书贯彻理论联系实际、学以致用的原则，将车辆液压控制系统的经典理论和当前最新的知识、技术及工艺相结合，在突出基础内容的基础上，注意反映车辆液压控制系统应用、分析及设计方法上的新动向和新成就。

《汽车液压控制系统》是车辆工程、工程机械等专业本科生和研究生教材，也可供从事机、电、液一体化的车辆液压控制系统的设计、制造和使用维护工程技术人员、现场工作人员参考。

第一章 绪论

 第一节 液压控制系统的原理与组成

 第二节 控制系统的类型及适用场合

 第三节 液压控制系统的优缺点

 第四节 汽车中的液压伺服控制系统

第二章 液压控制阀

 第一节 液压控制阀的结构及分类

 第二节 圆柱滑阀的结构形式及分类

 第三节 滑阀静态特性的一般分析

 第四节 零开口四边滑阀的静态特性

 第五节 正开口四边滑阀的静态特性

 第六节 双边滑阀的静态特性

 第七节 喷嘴挡板阀分析与设计

第三章 液压动力元件

 第一节 四通阀控制液压缸

 第二节 四通阀控制液压马达

 第三节 三通阀控制液压缸

 第四节 泵控液压马达

第四章 机液控制系统

 第一节 机液控制系统的类型、原理及应用

 第二节 机液位置伺服系统

 第三节 动压反馈装置

第五章 电液比例控制阀

 第一节 比例压力控制阀

 第二节 比例流量阀

 第三节 电液比例方向阀

 第四节 PWM电磁阀

第六章 电液伺服阀

 第一节 电液伺服阀的组成及分类

 第二节 力矩马达

 第三节 力反馈两级电液伺服阀

 第四节 直接反馈两级滑阀式电液伺服阀

 第五节 电液伺服阀的特性及主要的性能指标

 第六节 电液伺服阀选择方法及使用注意事项

 第七节 伺服放大器

第七章 汽车液压控制系统

 第一节 液压动力转向系统汽车自动变速器液压控制系统

 第二节 自动变速器液压控制系统

 第三节 DSG直接换挡变速器系统

 第四节 柴油机高压共轨系统

第八章 液压系统仿真

 第一节 仿真平台AMESim简介

 第二节 电液伺服速度控制系统仿真分析

 第三节 汽车ESP液压控制系统仿真

 第四节 工程车辆液压悬架系统仿真

参考文献