陈国庆、赵一飞编著的《港口供应链竞合研究》对比中国的港口，上海、深圳作为国内最大的两个集装箱港口，也是全球前五大集装箱港口，其箱源结构则是以腹地箱源为主。这也导致了这两个港口集装箱国际中转业务比重较低的局面。这种现象不仅仅是由于自然地理和经济环境使然，也与港口发展规划的思想密切相关。如果在规划时期就以腹地经济为主导，则在其发展过程中，腹地箱源自然将成为其业务的主要成分。为此，在经过仔细的考察、研究和阅读大量著作后，以供应链理论为指导的港口规划思想逐渐形成，并最终成为本书的基本逻辑。

陈国庆、赵一飞编著的《港口供应链竞合研究》经济全球化和船公司业务组织模式在很大程度上决定了港口业务的可持续发展，腹地经济对于港口业务的发展已经不再是最重要的因素。面临市场从产品竞争转向供应链竞争的时刻，采用供应链的基本思想和方法重新审视我国目前港口规划方法中存在的问题并提出解决方案，是本书的主要内容，尤其适合于侧重港口转运功能的分析。

本书适合于港口与航运企业的高管、港口与航运业务研究者以及相关专业的研究生阅读。

第1章 绪论

 1．1 研究背景

 1．2 国内外研究综述

1．2．1 国外已有研究

1．2．2 国内已有研究

1．2．3 现有港口规划理论和方法存在的问题

第2章 现代港口企业供应链形态分析

 2．1 单港口的供应链形态

2．1．1 面向船舶的供应链

2．1．2 面向货物的供应链

2．1．3 港口自身供应链

2．1．4 船港货的供应链关系

 2．2 港口联盟下的各种供应链形态

2．2．1 第四代港口理论与港口联盟

2．2．2 国内外组合港案例

2．2．3 以码头联营体为核心的港口联盟

2．2．4 以班轮公司为核心的港口联盟

2．2．5 港口联盟体系下的供应链形态

 2．3 本章小结

第3章 港口企业供应链形态规划方法研究

 3．1 供应商因素分析

3．1．1 港口企业供应商类型

3．1．2 港口企业供应商因素

 3．2 客户因素分析

3．2．1 班轮公司因素分析

3．2．2 班轮公司供应商因素分析

3．2．3 货主因素分析

 3．3 港口与供应商的博弈

3．3．1 基本参数及集中控制系统

3．3．2 分散控制的供应链系统

3．3．3 结论及未来研究方向

 3．4 不同港口供应链形态的博弈

3．4．1 基本参数、假设及需求函数

3．4．2 供应链间竞争下的分散系统

3．4．3 结论及未来研究方向

 3．5 本章小结

第4章 基于供应链的港口规模规划方法研究

 4．1 基于供应链的港口规模规划方法

4．1．1 计算步骤概要

4．1．2 测算港口吞吐量的“S”型曲线

4．1．3 获取港口吞吐量历史曲线

4．1．4 分析港口供应链形态，确定评价因子

4．1．5 借鉴层次分析法(AHP)确定第层指标权重

4．1．6 模糊熵权法计算第二层因子权重

4．1．7 计算各参考点的相对综合资源利用率

4．1．8 为港口在其“S”型曲线上准确定位

 4．2 以上海港为算例

 4．3 本章小结

第5章 港口企业供应链陆向延伸规划方法研究

 5．1 集装箱枢纽港供应链的陆向延伸

 5．2 集装箱枢纽港陆向供应链规划模型

5．2．1 规划模型的建立

5．2．2 模型求解与算例分析

 5．3 港口企业陆向供应链中的物流管理

5．3．1 港口物流管理与港口规划的关系

5．3．2 的规划方法

 5．4 无水港及国际陆港企业供应链中的物流园区规划方法

5．4．1 无水港及内陆国际物流园区的定义及功能

5．4．2 无水港及内陆国际物流园区的规划问题

 5．5 本章小结

第6章 结论与展望

 6．1 主要结论

 6．2 创新之处

 6．3 有待进步研究的问题

附录

参考文献

后记