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书名 死在路上也不错
分类 文学艺术-文学-中国文学
作者 周榕榕
出版社 化学工业出版社
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简介
编辑推荐

周榕榕的《死在路上也不错》不仅仅成就了作者的梦想,我相信这里面也有属于你的一个梦。

这是一部让我们放弃一切借口,勇往直前的青春狂歌。

流浪千万不要背着吉他,可是回程时,不妨带朵什么花。

只为纪念这一生一次的旅行。

一个女孩儿,她有的,只是一辆单车。凭借着一定要离开的勇气,见证了一路的艰辛,终于穿行了滇藏高原,这片属于全人类的净土。不,应该说,这里更是一个成就梦想的地方,因为作者的成功可以复制。

梦想与现实、放弃与坚持,是一步一步的旅途,还是一米一米的人生。也许前方的路还有很长,不知道是否会到达终点,那就让我们走着瞧,即使死在路上,也不错。

内容推荐

这本《死在路上也不错》由周榕榕著:一直到旅程结束,我才发现最难的,不是疲倦、寒冷或者其他,而是与“放弃”这个念头对峙。摔倒并不痛苦,苦的是要挣扎着爬起来。或者(只是或者)我骑车,只是为了想知道自己会在哪一个点上放弃挣扎。

《死在路上也不错》作者是一名毕业于香港中文大学的女高材生,2009年6月,一个突如其来的念头,使她踏上了单车入藏的惊险之旅。从香港到深圳,再从深圳骑单车一路向西,似乎从踏上旅程开始,她就一直跟死神并着肩走,时远时近,可是隐隐约约总可以嗅到它的气息:当骑行在海拔5000米的东达山,一面忍受后脑勺的抽痛和顶到喉咙口的呕吐感;一面听冰雹敲打在头盔上叮叮当当。当一个人背着大包在公路边拦顺风车,看车上的司机越坐越近。当夜半乘坐的阿里班车冲入河道,车身呈50度倾斜……是的,流浪没有想象中的浪漫,路上有悬崖、峭壁、不生寸草的荒芜之地、骗子和色狼,可是她还看到了夕阳,看到令人泪水盈眶的奔腾的野马群,看到虔诚的朝圣者。

她的生活就是旅行,写字,拍照,再次旅行……不久,她又将背起行囊,独自迁徙到尼泊尔和印度,可是谁知道呢?若干个日子后,或许她又将回到这座圣城,在光明茶馆喝一杯奶茶,向你述说另一场冒险。

目录

旅游天书、人生指南——给榕榕的书序

为周榕榕写序

自序

感言

第一章 踩着单车入拉萨

 …千米:中国香港

 0千米:大理

 73千米:双廊镇

 179千米:鹤庆

 225千米:丽江

 306千米:虎跳峡

 409千米:香格里拉

 517千米:书松乡

 605千米:德钦

 825千米:芒康

 979千米:左贡

 1277千米:然乌

 1414千米:波密

 1580千米:鲁郎

 1656千米:八一

 2073千米:拉萨

第二章 从骑车到拦车

 这样玩阿里也可以

 拉萨:出发前

 日喀则:无敌破班车

 霍尔:圣湖玛旁雍错

 塔钦:神山冈仁波齐

 那木如:黄沙之镇

 札达:古格王朝

 狮泉河:阿里首府

 回程

试读章节

下午3点多的奥海城美食广场有些冷清,我挑了个靠窗的位置坐下,等着K。

早在3月,我就在网上发出帖子,标题:骑单车入拉萨,6月出发,希望找到愿意一起骑车的同伴,结果回复的人不少,真正有兴趣的寥寥,等看过我的计划书后那为数不多的几位询问者也都销声匿迹了。就在我已经绝望,下定决心孤身出发的时候,K在论坛上冒了出来。

“你什么时候出发?”她在MSN上问。

“6月1号,你有兴趣吗?可是我火车票都买好了。”

“我刚辞职。没关系,你先走,我过两天搭飞机赶上来。”K的语气很笃定。

“……那,我们约个时间见面吧。”

外头的雨模糊了窗玻璃,街景就影影绰绰地不真切起来,像一幅巨大的印象派油画。美食广场内冷气开得十足,放在桌上的冻柠檬茶还是冒出了豆大的汗珠,汇集着淌了下来。我将厚厚的计划书挪开了些,用手抹掉水渍,开始翻看手上的小纸条。上头写了好几个问题:为什么想骑单车入藏?为单车旅行做了哪些准备?会修单车吗?做好心理准备面对50多千米的t2坡了吗?……

我叹了口气,放弃再往下看。这些都是决定骑车时朋友们对我的质问,好像自己就从来没能好好回答过,现在又拿来问K,总觉得带点莫名的讽刺意味。我拧过头去看身侧巨大的茶色镜子,6月1日,离日历上画着红圈的那个日子渐渐近了,我看着镜子里的那个人:准备好了吗?你。

“嘿~买一送一。”我抬头,看见K递过来一瓶饮料:“这瓶给你的。”

K戴一副黑框眼镜,长发,笑起来一副什么都无所谓的样子,举手投足有点像树熊带些可爱的笨拙,只是无论如何不像是会单车旅行的人。

“你……平时做运动吗?”寒暄了两句,我终于忍不住问出口。

“做呀!”她回答得很开朗。

“是哦。”我的心略略放了下来,“什么运动呢?跑步?篮球?羽毛球?”

“瑜伽!”

“……,,那种伸展筋骨、放松肌肉的练习吗?“……你确定了要骑单车旅行?你知道有时候是要骑50千米上坡的吧?”我从计划书里翻出海拔图。

“我知道呀,我看过的!”她从包里掏出打印好的文件,翻开,“不过其实我对数字不太有概念。我想应该没问题吧。实在不行就下车推咯。”

我努力想象了下跟眼前这个女生一起骑车的情景,脑海中却浮现不出任何影像。好吧,至少多个人说话。我用力安慰自己。

“唉,你说要带这么多东西啊?”K看着长长的装备列表,像第一次,发现一样睁大眼睛,“我很多都没有呢。”

“缺些什么呢?”我忍住叹气的冲动。

“睡袋、太阳眼镜、水壶、背囊,快干衣、快干裤……唉,你有单车吗?”

“单车我打算到大理再买,省去运输的麻烦。走吧。”我站了起来,“先和你去买些装备。”

雨还在下,水珠打在伞上发出一种紧绷低哑的铮铮声。这样的天气让人一点都轻松不起来嘛!我一面跟K游走于各个户外用品店,一面这么想。

第二日,天仍是老大不高兴地阴着脸,我跨上向朋友借来的二手单车,往中文大学方向骑去,这是出发前最后一次练习了。跨上单车的那一刹那,脑海中没再浮现“我到底在干什么”的问题,取而代之第一个闪过的念头是:我的屁股怎么这么痛!!!

这样子练车已经一个月了,为了让身体更快适应以单车为交通工具,我借了辆车,每天从大围骑到中文大学,然后在大学里一面又一面没有尽头的斜坡上,头皮发麻、用尽吃奶力气地将脚蹬往下踩。

被汗濡湿的衣服黏在背上,痒痒的,像有蚂蚁在爬。我握紧车把,用力撑起身子,将力量都集中在双腿上,聆听呼吸的节奏:1、2、1、2……到了最后,每踩下一步大腿就一阵哆嗦,我哄骗它们:撑住,再多踩几下,过了这个弯就休息了。到过了弯:好嘛好嘛,还有一点点,再踩10下,就10下!我感觉得到自己的脸涨了起来,汗顺着鼻梁往下流。

校巴像头草食性恐龙,咻的一下从身边过去了。如果校巴上有人朝左边看,就会见到这一幕:一个穿长裤横条T恤的女生,面目扭曲,容貌狰狞,用一股杀人的气势以龟速向前,然后越来越慢,越来越慢……终于脚踏空了一下,车头摆了两摆,车身跟着倒了……

人没有摔倒,不过实在没有力气跟勇气再跨上单车,我乖乖推着车沿车道走,那个问题就阴魂不散地又从沼泽一样的意识深处冒着泡浮了上来:我到底在于什么呢?

我到底在干什么昵?入藏有这么多种方式,为什么要选择单车?自从做出从云南骑单车到拉萨的决定之后,这些问题就时不时不经意地冒出来,有时候是来自朋友,有时候来自自己。而当它们墙一样堵在面前,我无法低头避开的时候,我就笑笑,抛出一些答案:

A:因为顺便啊,反正是要去西藏的,省了一笔交通费。

B:想试试看不一样的旅行方式。

C:只是想看看靠自己的力量可以到什么地方。

每次回答都徘徊在这三者之问。然而只有我自己知道,那个真正的、藏在身体深处缩成一团的答案其实远比我说出口的来得混沌和嗳昧一我恐怕永远无法解释清楚为了什么自己决定要靠着一辆单车一步一步跨过10座海拔4000米以上的高峰。

仿佛这么做的话可以证明点什么吧。我有时候会这么想,尽管这点“什么”同样暧昧不明。或者唯一能够肯定的是,在将体力逼到极尽的时候,我不单在接近拉萨,也在贴近自己。将在舒适环境中穿起来的伪装一件件剥下,在高原的猛烈阳光中看见这个赤裸的人:软弱的、无措的、疲惫的,狂热的、单纯的一个站在原点的自己。

我其实不清楚自己为什么要单车旅行,可我知道自己想要这么做,就像我总说不清楚为了什么喜欢上一个人,可我知道我是踏实无误地喜欢上了。

超越了辛劳这个点之后的风景会是怎样?6月1日,开往深圳的列车上,这问题从脑中某个柔软的、莫名的地方浮了上来,没有单车、没有同伴,我只带了我的黑背囊,以及一张前往昆明的火车票。P2-5

序言

旅游天书、人生指南——给榕榕的书序

那天,坐在餐厅,吃着牛扒,听她讲述单人匹马,

骑单车从云南进入西藏的惊心动魄故事,

紧张得食不知味,杯中的咖啡也凉了,

身为男子汉,更感羞愧不已。

她,一个来自中国香港的女孩子,在大山大岭之中,踩了一个月单车,爬上四五千米的滇藏高原,走了2000千米山路,期间摔倒受伤,身体着凉发烧,这才叫九死一生吧。在最辛苦、很想放弃的时候,总有路过的汽车向她招手,好心地问她是否需要搭顺风车,而她一次又一次险些点头,堕入半途而废的“糖衣陷阱”。

走这样的路,拒绝那些诱惑,不仅需要超人的体能和毅力,更要不懈的勇气!我们在日常生活中尚且难以抵挡锦衣美食的引诱,而她在极度困乏之下,还能坚持走自己的路,太难能可贵了。

入藏虽难,但凭着惊人的意志,她做到了,更大挑战原来还在后头。拦顺风车深入西藏腹地的阿里地区时,竟被性骚扰;搭车前往拉萨更是遇到车祸。最后又是怎样逃过这两劫的呢?

这些事,我们一辈子也不会遇上,她在几个月内全经历了。这本书,让我们安坐家中,就能“骑单车”从云南进入拉萨,再从拉萨前往阿里,增广见闻之余,还会反思自己的事业,思考我们究竟需要什么样的生活。

一本用勇气、意志和毅力写成的书,绝对值得我们花一点时间,细细咀嚼!多谢你,榕榕,为我送上这本精彩好书——既是旅游天书,更是人生指南。

潘小涛

商业电台节目主持、专栏作家

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更新时间:2025/4/7 1:26:16