《丰田门(日本制造业危机的警示)》由崔林所著，小小的脚踏板，让日本丰田汽车成为众矢之的，被推到全球问责和诉讼赔偿的风口浪尖。而由此引发的一系列事件，更是凸显出日本制造业的整体危机。

目前的“中国制造”，无论从整体实力和科技水平上。都与日本制造有着不小的差距，而在某些领域还正以“日本制造”为楷模进行发展。这其中的隐患也在悄悄地潜伏，我们应该清醒地认识到这个问题。“中国制造”目前处在世界制造“金字塔”的什么位置？“中国制造”的前行动力与比较优势又在哪里呢？

《丰田门(日本制造业危机的警示)》由崔林所著，以“丰田事件”为切入点，《丰田门(日本制造业危机的警示)》详细剖析了“日本制造”何以横空出世，如何缔造辉煌直至盛极而衰的全过程。是什么原因导致了日本制造业的整体危机？是什么为这场危机火上浇油？又是什么原因让日本陷入了整体的迷茫？“中国制造”在生产流程和管理体系上一度借鉴了日本的许多成功经验，所以，中国众多企业和企业人，更应从危机与警示中反思自身的战略发展。

第一章 一场看似“偶然”的灾难

 1．小小脚踏板引发轩然大波

 2．“天降厄运”于领头羊

 3．危机公关的致命迟钝

 4．本田，“失足”的追随

 5．日本制造业濒临整体崩溃

 6．从金融系统找寻问题根源

 7．美国经济低迷的替罪羊

 8．阴谋论：真正的幕后黑手

第二章 “日本制造”何以横空出世

 1．地板木屐民族的特性

 2．天灾人祸打造出长远眼光

 3．“二战”时期积累的先进生产经验

 4．战后和平发展的黄金时代

 5．能源危机逼出来的质量

 6．迈向世界“第一等”

 7．民族精神渗透到现代工艺流程之中

第三章 “辉煌三十年”的必然

 1．丰田独步天下

 2．本田后来居上

 3．日产、马自达奋起直追

 4．东芝、松下家电称霸

 5．索尼、佳能数码称雄

 6．资生堂化妆品领军

 7．无孔不入的日本品牌

第四章 隐患重重，使质量遭遇重创

 1．“召回门”的背后

 2．管理与扩张的矛盾

 3．当不屑一顾成为习惯

 4．激烈竞争下的成本压力

 5．长期繁荣之下的堕落

 6．物极必反

第五章 危机带来的警示

 1．质量管理体系要有标准

 2．产业结构的缺陷

 3．学习模仿切忌盲目崇外

 4．数量型的盲目扩张

 5．白残性的残酷竞争内耗

 6．地域文化经营的陷阱

 7．什么是“中国制造”？

第六章 “中国制造”的前景

 1．曾经廉价的“世界工厂”

 2．以科技创新为导向的转型

 3．生产加工走向品牌经营

 4．全球反倾销围剿

 5．跨国兼并，海外经营

 6．打造核心竞争力的“航母”

 7．“超英赶美”大跃进

 8．让“中国制造”熠熠生辉

第七章 未来的核心——“中国创造”

 1．规划合理的产业结构

 2．打造大规模生产管理体系

 3．低成本和高品质真正统一

 4．确立全球制造战略规划

 5．整合不同地域和文化的生产力

 6．高科技、新能源带来的激烈竞争

 7．国家安全制造战略

参考文献

当我们开着汽车奔驰在公路之上，想要踩油门的时候突然发现油门脚踏板好像被焊接在一块钢板上一样，纹丝不动，我们会怎么想？当我们驾车飞奔，突然眼前闪出一个人，必须刹车减速的时候，我们突然发现油门失灵了，我们会怎么想？无论是那一种情况，我们心里都不会舒服，我们会骂汽车制造商黑心，如果还因此闹出了交通事故，那么我们大概会对汽车制造商恨之入骨。

平常都说：“便宜没好货，好货不便宜。”很多消费者担心商品的质量问题，宁愿多花钱买名牌。可是，现在世界第一大汽车生产商丰田告诉我们：贵的也不一定都是好货。

丰田汽车的脚踏板问题将丰田推到了舆论的风头浪尖，曾经是“日本制造”高品质代名词的丰田汽车这次彻底栽在自己的手里，正所谓“天作孽犹可恕，自作孽不可活”。

美国是丰田汽车最重要的市场之一，丰田汽车出现的问题在美国引起了重大反响，美国参议院、众议院以及三大委员会相继介入丰田案件，就此事件举行了听证会。

2010年2月24日，美国国会举行了丰田事件专门听证会，众议院负责监督听证会进展，日本丰田集团总裁丰田章男亲自出席此次听证会。在听证会上，丰田章男接受了政府改革委员会对相关情况的质询。

在听证会举行的前20天的时间里，美国国家高速公路交通安全局就此事展开了正式调查。

2009年6月之后，丰田销往美国市场的汽车的脚踏板部件接连出现问题，造成了多起交通事故，但是这些事故没有引起丰田公司的足够重视。丰田公司这种听之任之的态度引起美国消费者的极大不满，事情也变得越来越严重。很多消费者指出，丰田汽车除了脚踏板问题之外还存在很多安全隐患和质量问题。此言一出，引起一片哗然。

消费者对丰田汽车的恶评越来越多，终于引起了丰田高层的注意，他们组成专家小组对此事进行调查，调查结果让丰田高层大吃一惊。调查结果显示，很多出口美国的不同型号的汽车都存在严重的质量问题，各种类型的问题车数量加起来高达几百万辆。

为了保护美国民众的消费利益，维护公共安全，2010年2月4日，美国国家高速公路交通安全局正式宣布介入丰田汽车案件，全面调查丰田汽车脚踏板质量问题。针对性调查共涉及124宗事故。

很多丰田高级管理层认为，此事件仅仅是一个公关事件而已，谁也没想到事件会发展到如此严重的地步。即使是丰田专家小组对此事件调查半个月后向丰田章男提交了报告，丰田章男仍然相信丰田北美分公司的管理层能够及时应对、解决这场危机。

丰田章男聪明一世糊涂一时，对此事件没有一个深刻、正确的认识，导致事件的发展对丰田越来越不利。事件发生20天之后，丰田章男被“请”到美国，接受议会改革委员会41名议员几个小时的质询。

听证会之后几天，美国国会发布了“检查美国联邦政府在丰田脚踏板事件中的反应，加深对丰田汽车突然加速问题的理解，并研究改进的方法”的公告。虽然美国政府、议会暂时松了口，可是丰田章男很清楚，这场风暴才刚刚开始，丰田公司面l临的危机依然严峻。

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中国有句古语：千里之堤，溃于蚁穴。哪怕是一个很小的漏洞都可能使一个完美的计划顷刻之间流产。细节决定成败，螺丝虽小却能保持机器的整体固定性，履带虽小却能带动机器运作，人心虽小却是人的命脉所在。事无大小，任何失误都可能导致庞大的系统停止运作。

据说一辆完整的汽车由2万多个零部件组成，每一个零部件都是经过精密设计制造的，然后在特殊的制造车间利用特别的温度组装而成。哪一个零部件出现问题，整辆汽车都不能正常地行驶，如果关键部位出现故障，还可能导致交通事故。

在整辆汽车中，小小的脚踏板的地位不比鼠标在电脑中的地位高多少。平时我们不会仔细看自己汽车上这块金属板到底是什么形状，虽然是天天接触，但或许是在脚底下的缘故，对它“视而不见”，直到汽车因此报废才注意到这块金属板。但是，就是这小小的脚踏板引发了“大案”。

2010年伊始，脚踏板成了世界各大媒体头条新闻的“主人公”——一度以“优质产品”标榜的日本丰田汽车因为油门脚踏板出现故障成为众矢之的，被推到了全球舆论、诉讼、质询的风口浪尖。

曾几何时，日本丰田制造以“高质量、高品质、低价格”风靡全球，超越福特、通用成为世界第一大汽车公司。以丰田为代表的日本汽车在短短50年的时间走完了欧洲汽车行业lOO多年的发展历程，其崛起速度让人惊叹。

在日本汽车异军突起之时，日本其他品牌在国际商场上也独领风骚。以东芝、松下为代表的家用电器，以三菱和小松领衔的重工，以索尼、富士、佳能为首的数码科技品牌，在全球市场上占据重要地位——在20世纪80年代，在世界市场上逐渐形成了“日本制造”雄峙天下的格局。

日本是一个资源相对贫乏的岛国，各种生产制造的原料和所需能源都要进口，也正是这样的国情促使日本在生产加工工艺和制造水平上狠下工夫。“打造全球一流的产品品质，提供全球一流的服务”成为它的口号，而经过多年的努力，“日本制造”一度成为“高品质、低价格、优服务”的代名词，一些日本产品用户已经对其形成了一定程度的依赖。

光环的背后往往是阴影的警示。

日本制造在经过20年的辉煌之后，逐渐放松了对自己的要求，也就降低了对用户和社会的责任感。伴随不断向海外的扩张，庞大的制造体系大大削弱了对质量的严格管理的力度；更为现实的是，面对全球激烈的竞争，以丰田为代表的日本企业也只能在成本控制上削减开支，这势必导致质量的进一步弱化。

2008年美国次贷危机爆发之后，全球汽车消费陷入严重低迷。各大汽车公司纷纷亏损甚至倒闭，“世界第一”的日本丰田也未能幸免。为了进一步降低成本，丰田采取了“饮鸩止渴”的策略——牺牲质量保生存。  一辆安全舒适的汽车，给人们带来方便和无限的享受，那些具有严重安全隐患的汽车却像是时刻向人们发出死神的邀请。以丰田汽车事件引发的安全质量问题，导致“日本制造”在全球的形象和信誉一落千丈。现有客户纷纷要求退货并赔偿，潜在客户避而远去，品牌和经济上的损失至今都无法估量。事实上，“日本制造”在世界上领先了近20年，在丰田危机之前就已经略显疲态、隐患重重，“脚踏板”事件只不过是危机到了一定程度自然爆发的导火索。

“中国制造”在经过短短20多年的发展，到今天已经初步告别了“廉价世界工厂”的时代，有远见的企业也在逐渐摆脱“超低利润”的窘境，重视打造品牌价值。以服装、鞋帽为主的广东、浙江生产制造企业也已经转变为高科技出口型企业。这说明“中国制造”已经走上了正确的发展之路，虽然短期内还不能向“日本制造”叫板，但是凭借中国强大的综合国力，早晚有一天，“中国制造”会成为真正的“世界制造”。

当下一些人士纷纷议论，今天的“日本制造危机”就是明天的“中国制造危机”。坦而言之，“中国制造”在生产流程和管理体系的确是借鉴了很多日本的成功经验，就连曾经傲视全球的美国生产企业也在’向日本学习。但是，以此来预言“中国制造”明天的危机有些危言耸听。

不过，中国制造业并不是高枕无忧。

中国甫入世贸，就招致来自全球许多国家的贸易保护主义的“围剿战”。很多“中国制造”产品在全球范围内无端地被指责和制裁，很多企业蒙受了损失。中国制造在面临激烈竞争的时候，往往缺乏整体的保护意识，有一些产业甚至是在自相残杀地内耗竞争，让“渔翁得利”。

中日之间的交流源远流长，“中国制造”和“日本制造”有着明显的差距和不同。“日本制造”有它特殊的形成原因，“中国制造”也面临着前所未有的挑战。

“日本制造”的危机还没有过去，“中国制造”的前景也不容乐观。