“中西先生，你一定从很小的时候开始，就是个热爱单车的少年了吧？”
回到日本，在2010年当选为第14届植村直己探险奖获奖人的时候，我常被记者们问到这个问题。
说真的，在小学四年级之前，我都还是一个完全不会骑单车的孩子。我时常会想起那一幕，当学校里的伙伴们各自骑着单车呼啸而过的时候，我总是独自一人跟在后面奔跑。
我出生在川西市，这是一个位于兵库县东南部的小城市，人口10余万，与大阪府池田市等邻接。我生于1970年3月6日，恰好在大阪世博会召开前夕。这场3月14日在离我家不远的大阪府吹田市开幕的世博盛会，是举办在日本乃至亚洲的首届世界博览会。
我家共有四口人，除了父母，还有一个大我3岁（在学年上比我高两个年级）的哥哥。爷爷奶奶住在附近，由于父母是双职工，童年时我经常和哥哥一起去奶奶家玩儿，深得奶奶的宠爱。
哥哥无论做什么都很能干，会画画，字写得很漂亮，户外活动时爬树也是一把好手，从幼儿园时起就能骑着儿童自行车自由自在地跑来跑去。而我做什么都笨手笨脚，唯一值得夸耀的，就只有自己天生强壮的体格了。我性格比较稳重，运动神经也不怎么样，在学校运动会的接力赛中，我的排名大体上都是从后面数起来更快一些。
当时，没有一个人会想到我后来会骑着单车出发踏上环游世界之旅，更重要的是我自己也没有想到。
3年半的计划变成了前后11年
在记述我是怎样踏上单车骑行环游世界的旅程之前，我想简单回顾一下自己前前后后花了11年的骑行之旅。
1998年7月23日，我在阿拉斯加踩下第一步。
从北美出发，绕道中南美，第二年也就是1999年抵达北欧。之后在欧洲环游，2000年3月6日，在葡萄牙迎来了30岁生日。8月自欧洲渡海来到非洲大陆的摩洛哥。2001年4月在肯尼亚患上疟疾，同年8月在纳米比亚的坡道上发生翻车事故，次月抵达最南端的南非共和国。11月乘飞机来到亚洲大陆，绕道泰国和柬埔寨，之后乘飞机去大洋洲。在澳大利亚和新西兰骑行，于2002年1月，也就是出发后大约3年半的时，完成了环游世界一周、途径58个国家的旅程。
在这一天的日记中，我是这样写的：
“我想要挑战环游世界第二周，这次的目标是100个国家。不知道目前的资金是否能够支撑到最后，也不知道回国后能不能过上自己满意的生活，但人生是属于自己的，而且只有这一次，因此我还是想要挑战一下，让自己的人生不留遗憾。”
骑行之旅就这样继续了下去。我再次从南美启程辗转南美各地，踏上了环球第二周之旅。2004年12月，在巴西遭遇ATM骗局，存款被别人取走。2005年3月第二次来到北美，7月重返欧洲。 2007年11月22日，我乘船从约旦来到埃及。后途经埃塞俄比亚、索马里等地，2008年3月乘船到也门。走过阿曼、阿联酋之后，乘船前往伊朗。随后骑行穿越亚美尼亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯等地，2009年2月5日在尼泊尔的加德满都拜见了总统。之后，途径印度、越南，于同年8月抵达中国。之后从韩国的仁川南下，于2009年10月1日，从釜山港回到了日本。
我原本打算3年半就回国的，掐指算来竟然走了11年零3个月了。
有时听到偶然认识的当地人说起邻镇有庆典活动，我就会临时改变计划赶到邻镇；身在欧洲时又会以瑞士或法国为据点，游走于周边的国家。总之，我就这样随心所欲、自由自在地在这个世界上漫游着。在南美的智利，我就出乎意料地待了整整1年。
2002年，我踏上了环球第二周之旅，穿过狂风肆虐的巴塔哥尼亚，抵达智利南部的奇洛埃岛时，因为跟热情好客的家庭旅店老板意气相投，一连住了4个多月，受到了家人般的招待。同年在智利一位为单车骑行者免费提供住宿的富豪家中，原本计划住两三天的我，又滞留了4个月之久，不过这也有我打算登顶阿空加瓜山，观看南美最高峰的缘故。2003年，原本打算只花1周时间穿过乌拉圭的，后来和一位单车修理店的年轻人交上了朋友，又停留了3个月之久。
P3-7
“我想要骑单车环游世界。”
不记得我是从什么时候起萌生这个梦想的了。要知道，我曾经是那么一个晚熟的少年，到小学四年级都还不会骑单车。
小时候在电视上看到植村直己的冒险故事，当下就觉得“这世上居然还有这么厉害的人”。那时我就把他看做是传说中的人物，高高在上遥不可及。从未想过有一天我也会开启属于自己的单车环游世界的冒险之旅。
高中时，我每天单程骑10公里上学。这其中最大的乐趣便是自己开辟新的线路，以及切身地体会四季的变迁了。虽然，彼时植村直己先生已魂归天国，但他已然成为了我心目中的偶像，他的作品我都一而再再而三地反复品读。进入大学后，我加入了单车骑行协会，在北海道到冲绳的骑行旅途上挥洒汗水。我的第一次海外骑行，是大三时横穿美国。那次的经历促成了我想要“骑单车环游世界”的决心。
大学毕业以后，我进了大和房建固公司，成为了一名登门拜访各地土地所有者的业务员。工作6年，我存下了1000万日元。会有这些积蓄，并不是因为我的收入有多高，只是由于我是单身，又对于美食和名牌没有丝毫兴趣，所以存款的金额出人意料地增长迅速。
而后，在1998年7月23日，我带着一部单车，从关西国际机场出发了。出发时我对家人说“3年半后就回来”。但等到我的旅程结束，再次踏上日本的土地时，已经是2009年10月1日了。算起来，我总共花了11年零3个月绕了地球两周。
我一路走过的国家有130个，行程151849公里。地球的一周是4万公里。从走过的路程来说，我几乎已经环游地球4周了。从美国的阿拉斯加州出发，途经中南美、欧洲、非洲、亚洲和大洋洲后，我再次踏上南美未曾走过的土地，经北美、欧洲、中东、非洲，回到亚洲。当年出发时我28岁，回国时已经39岁了。出发时的总理大臣是桥本龙太郎，回国时已经变成了鸠山由纪夫。
普通的上班族时期，我辛勤工作6年积累了1000万日元启动资金，但在这11年中我只花了700多万日元。要说为什么能够完成价格这么低廉的旅行，是因为我在世界各地遇到了很多热心人，有的请我吃饭，有的让我留宿，对我亲切极了，简直令人难以置信(关于在出发前根本意想不到的终极节约之旅的秘密必杀技，将在本书第2章详细记录)。
我绝不是一个口才很好的人。正因为魄力不够，当年做业务员时也称不上优秀。不过，通过单车骑行之旅，我在全世界结识了500多个朋友。在秘鲁和玻利维亚等地，不知为何我还4次获得了荣誉市民称号。不仅如此，在回国之后的2010年，40岁的我还非常意外地获得了植村直己探险奖。从小学、初中直到高中都与“奖状”和“颁奖典礼”无缘的我，竟然能够得到冠以我所崇敬的植村直己的名字的奖项，实在是做梦也没有想到。
结束了前后12年的旅程，我深有感触。这感触就是“人间处处有真情”。当然，出门在外，也曾多次遭遇危险和被骗。但相比之下，更多人热情地接待了我这个索不相识的人，尽管这样做对他们来说没有任何好处。许多人在临别之际甚至流下了热泪，让我备感温暖。
只要有体力和毅力，单车骑行之旅是任何人都可以挑战的。有退休后以70岁高龄环游世界的人，女性的身姿也不少见。单车骑行是不需要消耗汽油的环保之旅，发动机仅仅是自己的脚力。虽然没有汽车的冷气和暖气，没有遮风挡雨的顶棚，但也没有阻隔外界的玻璃窗，人们能够更轻松地跟你打招呼，同时你也能够更仔细地观察路边的石头和水坑，还能遇上在导游手册上所看不到的景色。
正是因为希望能有更多的人了解单车骑行的精彩，我才会如此像一步一步踩下脚踏板一般，一字一句地写下这本书。如果读者们能够从文章中感受到汗水与欢笑，以及人间的温情，我将感到无比的欣慰。
精彩的单车骑行，是世界上每个人都可以完成的旅行。
《骑出来的人生美景(世界130国单车骑行记)》简介：1998年，28岁的中西大辅从美国阿拉斯加州安克雷奇市出发，11年后，他穿越了五大洲130个国家，行程151849公里。在父母兄长、72位日本冒险单车俱乐部JACC成员及记者们的欢迎中回到日本大阪。
中西大辅的壮举不仅在单车旅行爱好者中引起很大反响，也得到各方人士的赞赏，在旅途中还得到美国前总统卡特，波兰前总统、诺贝尔和平奖得主瓦莱萨等人的接见。
如今，在《骑出来的人生美景(世界130国单车骑行记)》中，他将这11年来的经历道来：单车独行的寂寞与自由，当地民众的热情与支持；漂泊的爱情，永恒的友谊……一一为你感动呈现。
浪迹天涯11年，环游世界2周，连石田裕辅也为之钦佩的日本骑行第一人的精彩行迹！
植村直己冒险奖，得主环游世界精彩行记！
《骑出来的人生美景(世界130国单车骑行记)》作者中西大辅将他这11年来的经历道来：单车独行的寂寞与自由，当地民众的热情与支持；漂泊的爱情，永恒的友谊……一一为你感动呈现。
