地球是人类共同的家园。不同民族的智慧和创造力是人类共同的财富。在城市发展的进程中，有成功的经验可以借鉴，也有失败的教训值得记取。本书通过对国外一些典型事例的描述和分析，探讨了人与城市和环境走向和谐的诸多问题。放眼世界，可以兼收并蓄；回顾历史，为了面向未来。

令人欣慰的是，走向和谐正在成为越来越多人的共识，成为越来越多人的行动。走向和谐的思想和行动，必然给我们带来一个美好的明天。本书就是作者为了这样的使命而做的一点努力。

放眼世界，可以兼收并蓄；回顾历史，为了面向未来。地球是人类共同的家园。不同民族的智慧和创造力是人类共同的财富。在城市发展的进程中，有成功的经验可以借鉴，也有失败的教训值得记取。本书通过对国外一些典型事例的描述和分析，探讨了人与城市和环境走向和谐的诸多问题。

十分钟生活圈

无缝链接与准时

智能交通网

绿色的交通工具

小街道，两厢车

老爷车博物馆

车多别为患

机会均等

居者有其屋

最适合人类居住的地方

山水之间是人家

高楼生活的规范

小贩中心

开普敦的钉子户

占山头

低收入者住房

烂尾楼

便民

喜欢这样的村落

难忘的清澈

扫天下

绿荫笼盖

城里的森林与野草

仙人桥

人造的海岸线

不开发

太阳暖气

控制阳光

人文城市

历史建筑的价值

推开窗户

百年建筑

形象工程

公仆办公的地方

建设也留白

古堡的使命

触摸古老

学大不在楼高

过程与内容同等重要

开放与权威

共享还是分享

概念规划

输出诚实

福利的力量

绿树覆盖道路是把经济发展与生态建设有机结合起来，实现双赢的极好方式。下围棋的都知道，棋的生机在“气”，而气来自于“眼”。没有“眼”就没有“气”，这盘棋就输定了。树林和水面就是城市这盘棋的“眼”，没有“眼”，或“眼”不够，城市就没有生机和活力，人的生活就没有质量。城市以人为本，“本”没有质量，又遑论城市的质量和可持续发展呢？因此，种植树木，搞好绿化，是每个城市的规划者和建设者必须认真思考和对待的问题。但城市的土地是极其有限而又极其宝贵的。商业用地、住宅用地、道路用地和绿化用地之间难免有矛盾，结果往往是绿化用地被商业用地和住宅用地等挤占，而城市道路用地是不会被挤占的，我们看到的实际情况是城市道路在不断地拓宽，道路面积在不断加大。因此充分利用道路绿化是一个十分聪明的办法。

在我们的城市中，也有一些被树木覆盖的道路，在不同的城市里，大都会有一个共同的名字：林荫大道。可见人们对它是多么的喜爱和富有感情。但这种林荫大道并不多见，而且往往是一些年岁比较长久的街道。而在那些新建的和拓宽了的道路上，却很少见到林荫的覆盖。有的是因为树龄太小，这可以等待他们的长成，或者有预见地在林场里面种植适合做行道树的树木，然后移栽到道路两侧。而更多的原因在于，人们在规划设计道路的时候就根本没有考虑大树的问题，而是选择了一些观赏树种，比如矮小的冬青、松树、花木，等等。当然，在合适的地方种植常绿的观赏树木是很有必要的，但在考虑整个城市的生态建设的时候，还是应该充分考虑大树的作用的。现在的城市里面出现了很多双向八车道、十车道，甚至更宽的马路，中间往往只有窄窄的一条交通隔离墩，但如果在中间搞一条绿化隔离带，以高大树木为主干，以常绿植物为绿篱，与主辅道之间隔离带上的树木和人行道上的树木相呼应，那么原来一览无余、汽车群集的宽马路，就会变成层次分明、凉风习习的林荫大道了。绿茵对马路的遮挡能有效地减轻城市的热岛效应，叶片对尘土和声音的吸收可净化空气、降低噪音。在夜晚，树干可有效遮挡对面来车的灯光，提高行车的安全性。

除了道路以外，另一个“植树造林”的地方就是停车场。现在，随着旧城改造和新城拓展速度的加快，大家都已经认识到停车场的重要了。大型商店如果没有停车的地方，离关门就不远了；住宅区如果没有停车的地方，房子就不好卖了；公司驻地如果没有停车的地方，客户就很难上门了像树木是城市绿色的肺一样，车位是城市运动的场。没有树木，城市就没有生机；没有停车场，城市就没有活力。试想，如果没有停车场，动的和不动的车都塞在马路上，这个城市还怎么运转呢？从某种意义上讲，停车场是城市的另一种“眼”，没有这个眼，这盘棋也是死棋。

除了地下停车场和立体停车场之外，大量的停车场是在地面上的。目前，在我们的城市里，多数的停车场还仅仅是个“场”，光秃秃的。好一点的，是将停车位用花砖铺起来，在花砖的空隙里植上草，这是一个不小的进步。能不能再进一步，在停车场植树，将光秃秃的停车场变成绿荫笼盖的小树林呢？停车需要空间，绿树需要空间，能不能在一个空间里做到既种树又停车呢？题头照片是新加坡一个小区里的停车场，汽车停在绿树下面。我在绿树掩映的那个黄色的公寓楼里面住过21天。从楼上往下看，这里是一片枝叶繁茂的小树林，树林下面是居民的停车场。每天，我早出晚归路过这里的时候，都有一种特别的很愉悦的感受。我想当地居民的感受可能比我更直接、更亲切。这一片绿茵，绝不仅仅是为汽车挡光遮雨，它体现的是以人为本的理念，是城市的规划者、建设者、管理者智慧的结晶。

停车场为绿色争取了一些空间，很值得我们借鉴。

为城市保留和植造绿荫是城市发展的应有之义，这并不需要花多少钱，也不需要付出多少代价，需要的只是我们城市人观念的更新和聪明才智的发挥。P064-065

和谐是一种理想的状态。

人类的发展历程，城市的发展历程，社会的发展历程，从一定意义上讲，就是走向和谐的过程。

记得上大学的时候，有一个教授美学的老师提出了一个著名的命题：美是和谐。他用哲学的语言，论述了美与和谐的关系。我很赞成，认为这样的概括具有普遍的意义。

美丽的城市，其本身的空间结构、运行机能、色彩搭配，等等，一定是和谐的；美妙的自然，其本身的生命状态、吐故纳新，等等，一定是和谐的；美好的社会，其人民的劳动与生活、创造与消费、生息与繁衍，等等，一定是和谐的。

不仅如此，美好的东西并不仅仅是自身的周全，而且要有与外界的协调。城市与环境，人类与自然，只有走向和谐，才能到达理想的境界。

人与自然，从一开始，就是一种相互依存、相互制约的关系。虽然在人类出现以前，自然就已经存在了，但人类出现后，自然就再也不是单纯的自然了。人类的活动，是从利用自然、改造自然开始的，在人类的发展历程中，也经常出现战胜自然的幻想。到了今天，当人类对于自然、对于自己都有了更加全面准确的了解以后，才终于明白：只有顺应自然、融入自然、保护自然，人类才能享受到自然慷慨而持久的包容和赐予。

从丛林到乡村再到城市，人类的脚步不断加快；从数量级到几何级，人口的规模不断扩大。到现在，城市已经成为人类生存发展最重要的地方。毋庸讳言，在城市的发展进程中，人的欲望常常超越自然的承载能力，给环境施加了过分的压力，到头来反而制约了人的欲望，使理想的彼岸变得越来越远了。

因此，如何规划、建设、管理、运营好我们的城市，如何构建城市与环境、人类与自然的和谐关系，是我们无法回避的问题，也是我们无上光荣的使命。

地球是人类共同的家园。不同民族的智慧和创造力是人类共同的财富。在城市发展的进程中，有成功的经验可以借鉴，也有失败的教训值得记取。本书通过对国外一些典型事例的描述和分析，探讨了人与城市和环境走向和谐的诸多问题。放眼世界，可以兼收并蓄；回顾历史，为了面向未来。

令人欣慰的是，走向和谐正在成为越来越多人的共识，成为越来越多人的行动。

走向和谐的思想和行动，必然给我们带来一个美好的明天。

本书就是作者为了这样的使命而做的一点努力。