英国最新原版全球畅销书，行销数百万册！英国皇家特征部队教官权威教程！

一位驾车周游全世界的SAS生存教官谈，如何从菜鸟到最有经验的老手，怀斯曼生存手册Ⅲ：顶级驾驶，解决所有行车难题！

《怀斯曼生存手册3：顶级驾驶》教你如何在野外、在任何天气、任何条件下生存下去！是行车、远足、旅行、探险者的必备之书，亚马逊五星排名！此手册解决所有生存难题！

书中的方法和技巧已经不止一次帮助人们挽救了自己的生命或成为英雄。

本书是一本驾车者必备的防御性驾驶高级技巧手册 书中详细介绍了驾驶基本知识、安全驾驶规则、汽车维护保养、应付紧急情况的策略、恶劣天气条件下驾驶和野外驾驶的技巧和禁忌等内容，是所有驾车者——从菜鸟到最有经验的老手——解决所有的行车难题的生存教材。

作者约翰·怀斯曼是英国皇家特种部队教官，在英国陆军特种部队服役26年，他驾车周游过全世界，经常是在恶劣到难以想象的条件下驾驶根据自己多年的驾车经验，约翰·怀斯曼撰写了这本行车手册，将使每一位驾驶者信心十足且安全地驾游于任何地方。

本书的宗旨，也是英国皇家特种部队(SAS)的宗旨，是将你和你的车放到世界上的任何角落，然后，凭借本书中的技巧和你强大的求生意志，生存下来。

第一章 基本事项

 规章制度

 适合驾驶的人

 选车

 急救箱

第二章 安全驾驶

 车辆安全

 安全驾驶

 安全检查

 车库安全

第三章 车辆保养

 日常保养

 初检保养

 每周保养

 保持车辆清洁

 定期保养

 故障查找

第四章 紧急情况

 故障

 路边修理

 紧急启动

 紧急情况

 交通事故

 急救

 保险索赔

第五章 车辆安全

 防盗装置

 威慑方法

 基本防范措施

 泊车

第六章 恶劣天气条件下的驾驶

 恶劣条件

 雾

 夜间行车

 刺目的阳光

 车辆的操作

 冰雪

 雨天

 淹水

 强风

第七章 个人安全

 降低风险

 遭遇袭击

 野蛮驾驶

 故障与事故

 脑袋里多一根弦

第八章 防御性驾驶

 行车规定步骤

 处理危险情形

 常见的交通事故场

第九章 逃生驾驶

 侦察

 风险限制

 受攻击时

 躲避驾驶操作

第十章 野外驾驶

 野外驾驶准备阶段

 粗糙路面

 车辆救险

 自驾探险

第十一章 长途出行

 长途出行

 假日旅行

 海外旅行

 反方向行驶

第十二章 阅读路面标记

 出行计划

 阅读路面标记

 交通标志

 寻找线索

1 规章制度

对于一个学车的人来说，在了解行车规则的过程中，也许印象最深刻的就是那些没完没了的禁令。然而，通过了执照考试的人逐渐开始不在乎那些可以避开的规则。他们把从前学过的停车距离忘得一千二净，紧紧跟着前面的车。他们懒得打转向灯，不想向其他驾驶者表明自己的意图。他们想得更多的是怎么能在最短时间内从A到达B，而不管这其中可能会发生什么样的危险。

换言之，他们养成了不良的行车习惯，掌控汽车上器件的技术加上一点点的运气让他们避开了那些死里逃生的绝境，而一个新手却可能迎面撞上。可笑的是，这样的“死里逃生”发生的次数越多，他们就越觉得庆幸，并把高速行驶中的操作水平与快速反应能力误解成熟练的驾驶技巧。

在现实中，熟练驾驶意味着我们感知到危险并能及时做出决定以避免九死一生的情境。它意味着我们要理解制定规章制度和设立路标的目的，遵守交通规则和规章制度不是为了对站在身边监督的警察或考官装样子，而是因为那是安全驾驶的唯一方法。它同样还意味着，不论已经开了多少年的车，我们的技术仍有需要改进的地方。

本书针对那些已经通过驾驶执照考试并得到权威人士认可，有能力在公路上行车并且希望能够安全地应对可能会遇到的各种情况的人。在接下来的章节里，我会给出各方面更为详尽的指导，比如高级防御性驾驶技巧、纠正侧滑、应对野蛮驾驶等。但首先，让我们来解决最基本的问题：你和你的车。

2 适合驾驶的人

你有法律义务确保自己的身体状况适于驾驶。任何可能影响到行车的生理状况必须向权威人士报告，并且，绝不能在酒精和那些有损判断力的药物的作用下开车(见“安全驾驶”一节)。

大多数国家，包括英国，要求年长的驾驶者每年进行一次检测以证明他们是适于驾驶的。由于通常没有体检，所以在填写表格的时候就要看司机的诚信了。为了自己、乘客和公路上其他人的安全，请去医生和验光师那儿确诊你的确能安全行车。

孕妇或刚刚生产的母亲也要去医生那儿咨询。尽管大多数情况下她们开车是没有问题的，但最好还是去确诊。系好安全带是每个司机必须牢记的(把它调整到骨盆下面)。

弱势驾驶者能从加入的驾驶组织里受益良多。万一车辆半路抛锚，就能指望有人赶来救援。假如告知接线生说你怀有身孕、是老年人或是独自驾驶的女性，就会得到优先救助。

3 选车

可供选择的汽车品牌和款式如此繁多，选择一辆合适的车真不是一件容易的事。在去经销商的展厅东看西选之前，首先要明白自己能承担多少。使用成本和保养都得算在预算里，因为保险、路税、保养和零件替换的费用加起来可是一笔不小的数目。如果考虑贷款买车，要确保每月的收入能付得起月供，过高的目标可能意味着车辆最终被收缴。

算好了账并敲定价格上限后，不要听信销售员的诱导而支付比上限更多的钱。问问运费和上牌费这些隐藏的收费。事先做一些研究会在砍价过程中处于优势：在汽车杂志上查找可选配件的详细信息——活动顶窗、空调、巡航控制器、CD播放器、安全气囊、金属漆和合金车轮，以及新车和二手车的价格指南。

现实地思考一下自己对车辆的大小、经济和性能都有什么样的需要。也许梦想着舒服地坐在一辆高性能跑车里，但如果你家人多，两座敞篷车就显得太小、太不实惠，因此也就无须考虑了。

3.1 大小  车的大小取决于家庭成员的人数及年龄，还有看到底是用于包括长途旅行在内的商务目的呢，还是用于重物的运输。对长途公路出行来说，一辆大车会舒服得多。如果是用于牵引活动住房，则必须有强劲的发动机。

3.2 经济实惠

汽车的使用成本受车辆的大小和规格影响。进口车以及奢华轿车的零配件很贵。高性能车辆和大型车辆的保险费用更高，同样多的油，相对而言行进的公里数更少。体积小的车会大大减少耗油量，但是与大车比起来，保养要更加频繁一些。

这就说明了为什么研究消费杂志和汽车杂志是有利可图的。这些资料提供了新旧车价格对比表、保险团体、最高速度、能源利用率(以市区内的行驶速度和最高挡位速度下每加仑油所能行进的公里数)、保养问隔，甚至一次常规保养费用的详细信息。生产商现在正生产每次保养间隔期内能开32200公里的汽车，这比拥有一辆每行进10000公里就得开回厂去修理或保养的新车要划算得多。

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几乎每个家庭都有一辆甚至多辆车，这就意味着每年源源不断地有车加入到拥挤的道路中，让驾驶变得更加危险和令人沮丧。极大的交通流量导致道路堵塞和驾车时间的延迟。司机们开始不耐烦，有时甚至不计后果地想要冲出重围，及时赶到曰的地，结果一些原本不该发生的交通事故时时夺取人命。

开车必须得保障安全，稍加思索，多一点常识便可以做到。即便不是专业机械师，也能把车保养得很好。任何一个通过了驾驶执照考试的人，都有能力掌握防御性驾驶所需的高级技巧。本书以传授安全简易的技巧为目标，给人足够信心安全驾驶。

如果需要一个学习动机的话，那么就想想每年在交通事故中死亡或受伤致残的不计其数的人们吧。这些受害者中的大部分会把事故归咎于別人，他们很有可能是对的，但不可否认的是生命，去不复返。

你完全有能力不让自己成为受害者。在接下来的章节里，本人将与大家一同分析现代驾驶者每日面临的危险，并奉上最安全的解决办法。让我们把马路变得更安全，重拾驾驶乐趣。

约翰·怀斯曼

赫里福德，1997年