璀璨的钻石，广袤的草原，迷人的海岸，奇特的动物，多彩的民俗，这便是南非的诱惑！

一个饱经沧桑的多种族国家，一个五彩缤纷的旅游天堂，一个富饶而多元的文化熔炉，这个奇妙的“彩虹之国”吸引着成千上万的人来一探究竟。

来吧，现在就打开这本深度旅游文化读本，开启您完美的“彩虹之旅”！

本书以图文并茂的形式，从南非的自然环境、风土人情、历史渊源、文化教育、体育旅游、政治现状、经济发展以及中南关系、华人社会等多个角度，为读者全面介绍了南非。书中不仅穿插了一些奇闻趣事，还和读者共享了作者在南非五年的所见所闻和心得，为准备前往南非旅游观光、留学经商或开拓事业的读者展示了一个奇妙的“彩虹之国”。

第一章 彩虹之国的呼唤

第二章 追溯历史的足迹

第三章 领略两洋的风情

第四章 感受龙山的魅力

第五章 探寻动物的天堂

第六章 徜徉在名城重镇

第七章 珍稀钻石坦桑蓝

第八章 古董市场淘宝记

第九章 弥足珍贵水资源

第十章 众多植物与鸟类

第十一章 体育运动的乐园

第十二章 绚丽多彩的文化

第十三章 漫步各地博物馆

第十四章 纵览南非的教育

第十五章 彩虹国里话华人

第十六章 解析中南之关系

第十七章 亲历了四次选举

第十八章 转型社会的变化

第十九章 南非面临的挑战

作者在南部非洲三国的旅游札记

　寻游南非的邻国莫桑比克

　到津巴布韦、赞比亚看瀑布

　造访南非国中之国——莱索托

附录

　一、南非主要历史事件一览表

　二、南非公共假曰及历史背景介绍

　三、南非23所综合型大学校名及网址

一、最早到达南非的欧洲人——葡萄牙人

南非有文字记载的历史要从欧洲人的到来说起。说到欧洲人到南非，就不得不提及世界大航海和地理大发现的时代。这一时代是指15世纪末—17世纪由欧洲人发起，以开辟新航线为目的，并最终在地理学上获得重大发现的时代。

世界大航海时代形成的主要原因是欧洲对东方的贸易需求。15世纪末之前。欧洲已经与中东、南亚和位于远东的中国有相当多的经贸联系。当时从欧洲通往东方中国和印度的商路主要有三条：一条是陆路，也就是传统的“丝绸之路”，它从小亚细亚经黑海、里海、中亚到达印度后再翻过帕米尔高原到达中国。另外两条是海路：一条从地中海东岸的叙利亚经两河流域到波斯湾，再经阿拉伯湾和印度洋到印度；另一条是从埃及的亚历山大经西奈半岛，穿过红海、亚丁湾、印度洋和马六甲海峡到达中国和东亚。15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起后，占领了小亚细亚和巴尔干半岛，控制了欧洲到亚洲传统的陆路和海路商路。他们对从东方运往欧洲的商品施加重税，使得东方运往欧洲的商品运输成本大幅增加。这时，欧洲商人和贵族都迫切希望开通一条能绕过地中海的海上新航线，直达传说中富裕的东方。

那时欧洲人对东方物品的需求主要是香料和黄金。欧洲人烹饪牛羊肉时必须要有香料，而且日常起居生活中也离不开香料，因此他们对产自印度尼西亚香料群岛的香料需求量很大。当时欧洲人视黄金和白银为财富的象征，一旦获得黄金和白银就能从亚洲换回各类商品和奢侈品。但欧洲除了德国产银外，其他国家不产或金银产量都很小，那从哪里可以获得真金白银呢？

这时一位名叫马可·波罗的意大利传奇人物，以他在中国17年的经历写成了闻名世界的《马可·波罗游记》。这本书对欧洲人产生了极大的心理震动和巨大的影响。马可·波罗在书中对远东中国富裕程度的描写，引发了许多欧洲人对神秘中国的无限遐想。马可·波罗关于东方印度和中国的神话，成为中世纪欧洲人一个永不疲倦的话题，激起一代又一代欧洲人想要到东方获取财富的野心和梦想。

而最早进行海上探索新航线的国家是两个位于西欧伊比利亚半岛上的国家：葡萄牙和西班牙。

1139年，葡萄牙成为欧洲第一个独立的君主制国家。由于这个总面积不足10万平方公里的小国资源匮乏，在艾维兹王朝(House of Aviz)第一位国王若昂一世(Joao I，1385—1433年在位)在位期间便开始了向外扩张。1415年葡萄牙人占领了摩洛哥的休达城；1419年占领了大西洋上的马德拉群岛；1432年又占领了亚速尔群岛；到了1455年，葡萄牙船只已能到达非洲的佛得角；1460年葡萄牙船队到达塞拉利昂；1471年葡萄牙船队到达几内亚。1481年若昂二世国王继位(1481—1495年在位，1495年因肾病逝世)。继位后的若昂二世国王继续实现葡萄牙业已制定的庞大航海计划，并成为实施这一伟大计划的忠实执行者。这时期葡萄牙在前往东方的海上探险中出现过三位航海家，他们是卡奥、迪亚士和达伽马。

迭戈·卡奥是一个出身低贱却顽强不屈的葡萄牙人。1482年底他开始了人生中第一次从葡萄牙向南前往非洲的航行。在他第一次向南远航时到达了加纳并首次跨越赤道。当时，欧洲人对亚洲的了解要远胜于对非洲的了解，因为他们内心深处对非洲有一种发自内心的恐惧感。他们天真地认为赤道附近的海水是沸腾的，白人到达那里会变成黑人而且再也变不回白人。然而卡奥却冲破了这一世俗观念，他不仅跨越赤道，而且于第二年即1483年4月抵达刚果河口，并在那里树起了第一个标志葡萄牙人携天主教抵达此地的十字架。卡奥的这次远航给葡萄牙人点燃了向南航行的希望。

1486年，卡奥在第二次远洋探险中，进一步到达南纬21°47’位于纳米比亚的克罗斯角(Cape CrOSS)，并在那里以葡王约翰一世的名义立下最后一个十字架-(他在两次远航中共树立了四个十字架)。然而，在卡奥第二次远航中他却未能同船队平安返回葡萄牙，人们猜测他或许在克罗斯角附近的海上不幸遇难。

1487年7月，就在卡奥首次探险五年之后，葡王若昂二世派时年37岁的葡萄牙航海家巴脱洛缪·迪亚士率三艘帆船从里斯本出发沿大西洋南下航行。1488年2月，迪亚士一行绕过好望角，到达了南非的莫索尔湾，成为第一位到达南非的欧洲人。

这一时期，另一位伟大航海家——意大利人哥伦布在读了《马克·波罗游记》之后，也产生了前往印度和中国的愿望。为实现到达遥远东方印度的梦想，哥伦布先后向葡萄牙、英国和法国国王请求资助，帮助其实现从大西洋西航去东方的计划，却被他们一一拒绝。最后，在西班牙国王夫妇的鼎力相助下，哥伦布才得以完成他向西航行的计划。

1492年8月3日，哥伦布携带《马克·波罗游记》以及西班牙国王给中国皇帝的信件，率领87名水手分乘3艘帆船从西班牙南端的帕洛斯港起锚西航。在大西洋上经历了70天的艰苦航程后，他终于在10月12日到达巴哈马群岛上的一个小岛并在岛上见到了仍生活在新石器时期后期的土著人。哥伦布以为这些长着东方人面孔的土著人就是他苦苦寻找的印度人，于是称这些人为印第安人。哥伦布此行还到达古巴和海地等地，并于1493年3月16日率领船队顺利返回帕洛斯港。此后，从1492—1502年哥伦布共4次率船队横渡大西洋往返于欧洲和美洲之间。尽管直到哥伦布去世时他还一直以为自己到达的是东方的印度，然而他对美洲大陆的发现却奠定了他作为世界伟大航海家和地理发现家的不朽地位。

当时，西班牙和葡萄牙为了扩大势力和殖民地的范围，都声称对自己新发现的土地拥有主权，双方将官司打到了罗马教皇亚历山大六世那里，请求教皇进行裁决。经教皇从中斡旋并发出敕书，1494年6月7日西班牙和葡萄牙两国签订了《托尔德西拉斯条约》。根据这个条约，双方在佛得角群岛以西约2200公里处(西经40°)自北向南划了一条线，称为“教皇子午线”，线以西新发现的地区所有权归西班牙，线以东地区的所有权归葡萄牙。

然而，令人没有想到的是地球是圆的，西班牙和葡萄牙在以后发现的地区归属权上又发生了争议。1519年9月2日，葡萄牙人麦哲伦在得到西班牙国王的资助后，率五艘船队共200余人从西班牙向西航行，于1521年3月16日抵达菲律宾群岛。麦哲伦本人原想在岛上建立自己的统治，但在与当地居民发生的争执中被杀死。他的同伴则继续航行到达了摩鲁加群岛(即有着“香料群岛”之称的印度尼西亚群岛)。当他的同伴于1522年9月返回西班牙时，船上仅剩下了18个人。麦哲伦的这次航行不仅完成了人类历史上首次环球航行的壮举，也引起了西班牙和葡萄牙对摩鲁加群岛主权的争执。

1592年，西班牙和葡萄牙两国不得已在撒拉戈萨再度订立新条约，史称《撒拉戈萨条约》，将西班牙和葡萄牙在地球东部殖民活动的界线定在摩鲁加群岛以东17°。根据这两个条约，西班牙几乎占领了整个美洲，尤其是中美洲和南美洲，而葡萄牙则占据了亚洲和非洲的广大地区。这就是历史上欧洲殖民者对世界的第一次瓜分。P17-19

南非又称“彩虹之国”，是一个至今令许多中国人仍觉得陌生的国家。从2004年到2009年，我有幸陪先生去南非工作、生活了五年多。这是我第一次去遥远非洲大陆一个人地两生的国家。随着在南非停留时间越长对它了解越深入，我越发产生了依依不舍的眷恋之情。我相信每一位到过南非的人都会被它吸引，都会留下难以忘怀的印象。

在那个美丽的非洲国家，一年到头阳光灿烂、气候宜人，湛蓝的天空中时常飘浮着卷舒的白云；姹紫嫣红的鲜花四季竞相开放；广袤草原上的野生动物与独特的自然风光相得益彰；超市里货物齐全且品种繁多，食品物美价廉且安全可靠；贯穿城乡的柏油公路设计合理、平坦通畅，国内国际航空交通便捷舒适，安全准点。就连老天爷也异常眷顾那片神奇的土地，除了有时会发生局部地区的干旱、冰雹或雷劈等自然灾害外(在这个高原国家的春夏季节常能听到惊天动地的响雷，不仅能劈坏树木，还能劈死人)，在其他国家常见的重大自然灾害，如地震、火山喷发、水灾、雪灾、台风、龙卷风，在那里几乎闻所未闻。那里的人民能歌善舞、热情奔放，那里的文化包罗万象、各有千秋。南非就像一个大熔炉，容纳了来自世界各地不同种族、不同肤色、不同信仰的人们，炼造出人世间一道亮丽的彩虹。

初到南非不久我便萌生个想法，要写一本全面介绍南非社会生活各个方面的书。产生这种想法的起因在于去南非之前，为了购买一些介绍这个国家的书籍。我几乎跑遍了北京的大小书店，令我失望的是书店里除了寥寥几本关于南非旅游方面的书以外，有关南非其他方面的书实在是少之又少。我想写的这本关于南非的书，不是严肃拘谨的政论书，也不是枯燥乏味的学术专著，而是一本内容既丰富翔实又方便实用的百科全书。它将全面解读南非社会生活的各个层面，较为详尽地介绍南非的自然环境、风土人情、历史事件、文化教育、体育旅游、中南关系、华人社会以及南非政治现状和经济发展等多方面的情况。书中不仅穿插一些鲜为人知的故事和奇闻趣事，还包括我在南非几年的所见所闻和心灵感悟。写书的想法自从冒出后便难以遏止，它与日俱增常搅得我寝食难安。对我而言，能够站在一个旁观者的角度近距离且长时间地观察南非这个与中国在许多方面有不同之处的国家，既是幸运也是机遇，我必须把握住这难得的机会。

南非虽僻处地球一隅又坐落于非洲之角，但作为非洲经济的火车头它已进入了信息时代。那里不仅有便捷的互联网络，还能收看到世界许多国家的重要电视节目。通过大量阅读各种中英文报刊和书籍，尽可能多地参加一些活动，并利用一切机会到全国各地和周边国家参观旅游，我逐渐对南非这个仅有几百年文字历史的年轻国家有了比较直观的了解，对南非社会生活的各个方面也有了更多的感悟和认知。在历经了四年多的创作之后，我终于在南非完成了本书的初稿。回国后我又根据出版社的要求数易其稿，力求使本书内容更加生动充实、生动、有趣，以满足读者的不阿需要。

在本书付梓之际，首先我要感谢我的家人，没有他们的支持和鼓励我不可能完成这部看似难以完成的“巨作”。我还要衷心地感谢我的老朋友、时任联合国难民署驻南非高级官员袁寿诚先生和他的夫人朱国英大姐，没有他们慷慨热情的相助我不可能走遍南非的许多省市和一些周边国家，去亲身领略和感悟南非以及南部非洲纯朴自然的风土人情和美丽独特的自然风光。同时我还要感谢远在南非的华人朋友顾卫平先生和他的夫人陈颖女士，是他们的帮助让我能有机会更好地了解南非华人工作生活的真实一面。此外，南非官方信息网(South Africa．info)中的一些资料也为我的写作提供了有益的帮助。最后，我对时事出版社在本书编辑、出版和发行过程中所作的努力表示诚挚的谢意。

我深知本人学识和能力有限，书中内容难免会出现一些纰漏。但我仍衷心地希望这本书对想去南非旅游观光、留学经商或开拓事业的同胞能有一些实实在在的帮助。如果这本书对想要了解南非的中国读者起到一些参考作用的话，我的心愿就达到了，我在五年多呕心沥血所付出的全部努力也就得到了最好的回报。

贺明

2010年5月于北京