“三分战略，七分执行”，执行力如此重要，正如“万历首辅”张居正所言：“天下之事，不难于立法，而难于法之必行”。这句话被温家宝总理引用过，现在已经成为名言了。被誉为“现代管理学之父”的彼得·德鲁克也曾说过，确定目标不是主要问题，如何实现目标才是决定性的问题。可见，执行力是古今中外都极为重视的问题和普遍的难题。本书试图以图文并茂的方式，向领导干部们阐释这些问题和难题。

要给领导干部写书，首先要了解领导干部。而这一点正是天亮君的所长。天亮君先在体制内发展，对领导干部的所思所想自然清楚，自己肯定知道自己怎么想；后来又投身商海，出于业务需要，经常周旋于领导干部之间。我曾经讲过一句话，在中国真正了解领导干部的不是普通民众，也不是他们的家人朋友，甚至都不是他们自己，而是围绕在他们身边的商海人士。因为他们真在琢磨领导干部，不吃透怎么赚钱、赚大钱？

致读者(序)

1.目标要切实

 目标正确最关键

【案例】目标的重要性

 都是决策惹的祸

【案例】从未出过港的“航空母舰”

 决策失误之痛

【案例】“六出祁山”的悲剧

 利与弊的演变

【案例】阿斯旺大坝的功与过

 过犹不及的超前

【案例】小政府，大包袱

 谁来确定目标

【案例】冲突中的垃圾焚烧发电厂

2.人才要精干

 人才流失之祸

【案例】魏国的灭亡

 选对人，才能做好事

【案例】唐太宗四请马周

 官在得人，不在员多

【案例】真正的体制改革

 知人需要大智慧

【案例】管仲病榻论相

 人才还是奴才

【案例】曾国藩与左宗棠

 善下斯为大

【案例】唐太宗PK明太祖

3.方法要得当

 好思路造就好领导

【案例】唐太宗“五事”治天

 学会与网络打交道

【案例】网络的力量

 公权何时止步

【案例】美国也有钉子户

 把握世界大趋势

【案例】贝丁顿零能耗生态小

 没有创新算什么管理

【案例】淮安城管新模式

 大视野才有大变革

【案例】疯狂的日本泡沫

4.沟通要快捷

 管理就是沟通

【案例】沃尔玛法则

 沟通并不简单

【案例】千古奇冤武大郎

 能言善辩≠善于沟通

【案例】赵匡胤以愚困智

 你在“伪沟通”吗

【案例】商人与渔夫

 内容并不重要

【案例】误会的钳子

 用心沟通最重要

【案例】颜回“偷”食

 沟通要讲策略

【案例】颜回输冠

 听、倾听与善听

【案例】三个金人

【案例】推销之王的失误

【案例】苏格拉底的三个筛子

 说、能说与善说

【案例】大嘴的马西尔斯

【案例】农夫的儿子

【案例】忠言不必逆耳

5.授权要充分

 领导管什么

【案例】丞相的职责

 领导抓什么

【案例】丙吉问牛

 领导用什么

【案例】刘邦PK项羽

 管得少，就是管得好

【案例】“最懒的总统”

 管得多，是一种灾难

【案例】“成也诸葛，败也诸葛”

 收与放的艺术

【案例】放风筝的高手

 集权与分权

【案例】“杯酒释兵权”的得失

6.过程要监督

 没有监督很危险

【案例】袁崇焕之死

 信任≠放任

【案例】宏豢的代价

 有监督才有执行

【案例】赵简子智用阳虎

 尴尬的批示

【案例】市长批示如同废纸

 猜疑不是监督

【案例】猜疑猛于虎

 监督是一种爱护

【案例】财产申报和公示制度

 怎样监督才有效

【案例】西方的监督与反腐举措

7.结果最重要

 结果与效果

【案例】子路受牛和子贡拒金

 一失足成千古恨

【案例】雷曼兄弟的破产

 绝对执行≠必然结果

【案例】滑铁卢战役之谜

 谋事与成事

【案例】完美的战略欺骗

 有意志才能讲坚持

【案例】赤脚男孩的长征

 有坚持才能讲方法

【案例】“英语神厨”张立勇

 有方法才能讲效率

【案例】最动听的警笛

 有效率才能有结果

【案例】“打工皇帝”的秘密

 好结果才算好执行

【案例】为中国而试飞

 英雄创造历史

【案例】商界里的曾国藩

 该出手时就出手

【案例】老帅出马挽大局

 做，才有结果

【案例】耐克的创业传奇

 “以小为大”的智慧

【案例】上市的“梳子”

 找借口不如找方法

【案例】没有借口才成功

 过程决定结果

【案例】汉堡包大王克罗克

 结果大于过程

【案例】QQ与ICQ的恩恩怨怨

后记

因其所担负的责任和不可预知的风险性，他们注定要与“死神”为邻。而他们的技术与勇气，则在很大程度上决定着新型飞机的未来——谁都知道，飞机的先进性能最终要通过真正的飞行来验证。

上世纪50年代末，刚刚走过从修理飞机到仿制飞机阶段的中国航空工业，开始考虑自行研制飞机。1959年，中国飞行试验研究院成立，开始着手试飞员队伍的培养工作。过去的20年，我国一共招收了三批大学生试飞员，他们经过国内培训后，再被送到国外强化培训，如俄罗斯格罗莫夫试飞院、西方国际试飞员学校等。李中华、张景亭、徐勇凌等就是这些试飞员的杰出代表。

李中华，1961年9月出生于辽宁省新宾县，1983年7月南京航空航天大学毕业后，被招飞入伍。现任空军试飞团副团长、特级飞行员、试飞专家，空军大校军衔。李中华多次执行重大试飞任务，能够熟练驾驶3个机种、26种机型，曾正确处置空中险情19起，荣获“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”等。

2005年5月20日，因成功挽救了一架价值数亿元的歼10战斗机，李中华因此成为新闻焦点人物。

这一天，李中华作为带飞教员和战友试飞“诱发振荡”科目，通俗地说，就是故意让飞机在空中“打摆子”。与第一、二代机械操纵系统的飞机不一样，第三代战机采用的是以计算机为主导的数字电传操纵系统。由于是电传操纵，飞行员从驾驶杆上得到的响应并不是从飞机控制面传回的真实响应，而是模拟生成的，一旦出现滞后或延迟，飞行员采取的控制措施就会与飞机控制面的动作相叠加，使这种振荡加剧，最终造成坠机事故。美国最先进的F22战机就曾因此而发生过坠毁。

一般情况下出现这种现象，飞行员很容易慌乱，失去控制能力和信心，李中华此次带飞的目的就是让飞行员在这种情况下学会如何正确地处理。

中午12点整，飞机起飞，在完成两个状态的试飞后，飞机一切正常。12点22分，飞机以高度不足500米、时速270公里向机场方向靠近，准备着陆。

突然，飞机报警灯响了起来，电传系统停止了工作，这是前所未有的事情。此时，坐在前舱的飞行员已无法控制飞机，后舱的李中华迅速接管过来。他及时关掉电传系统的电源并重新启动，但报警灯仍闪烁不停，也就几秒钟时间，飞机向右急剧偏转，忽然一下子就倒扣过来并坠向地面。400米、300米……就在前舱试飞员下意识地喊了声“飞机不行了”的同时，后舱传来李中华坚定的声音：

“别动，我来！”

忍着剧烈的眩晕，倒悬在空中的李中华尝试了蹬舵、压杆，飞机毫无反应：关闭计算机电源再重启，飞机毫无反应；按下操纵杆上的紧急按钮，飞机还是毫无反应，而是快速坠向地面。

李中华清楚，在选择了尝试挽救飞机的那一刻，他和战友弃机逃生的可能性已经没有了——倒扣飞机的高度已经不够他们跳伞求生。

灵感，在生死须臾的那一刻从天而降。李中华下意识地把右手边的变稳、显控和计算机三个电门全部关闭。飞机一下子就像被打通了穴位一样听话了。然后，李中华再握杆操纵，将倒扣的飞机翻转了过来。飞机保住了，宝贵的试验数据保住了。

12点26分，飞机终于安全降落。

也许在一般人眼中，李中华不过是避免了一场机毁人亡的事故而已，然而事实并非如此简单。

当时，李中华驾驶的是被誉为“空中魔术师”的特种飞机，在新型飞机的试验、定型中具有不可替代的作用。目前世界上只有中、美、英、法、俄五国拥有这样的飞机，我国也仅此一架。如果这架飞机不幸坠毁，中国新机研发进程将迟滞8—10年，很显然，这对中国空军而言将是灾难性的。

在赶超世界先进水平的同时，中国空军还在歼10飞机试飞中创造了不摔一架飞机的奇迹。但试飞中平均每10分钟就出现一起故障的歼10飞机，也曾多次发生试飞员弃机逃生的险情，但是，李中华及其战友们以非凡的勇气和高超的技术，一次次冒着生命危险，把“重病”的飞机安全飞了回来。也正是依据试飞员们从“死神”手中拿回的数据，设计人员一步步使飞机的多项性能达到世界先进水平。P210-212

我没有写过序，也从来不写序。一是有自知之明，不够格不要硬去充大；二是写些没话找话的话，于读者无补，还浪费书的印张。但天亮君乃大学同窗，此书又是我提议他写的，实在没有理由推却。既要尽责又不违规矩，故以致读者的形式写上几句。

要给领导干部写书，首先要了解领导干部。而这一点正是天亮君的所长。天亮君先在体制内发展，对领导干部的所思所想自然清楚，自己肯定知道自己怎么想；后来又投身商海，出于业务需要，经常周旋于领导干部之间。我曾经讲过一句话，在中国真正了解领导干部的不是普通民众，也不是他们的家人朋友，甚至都不是他们自己，而是围绕在他们身边的商海人士。因为他们真在琢磨领导干部，不吃透怎么赚钱、赚大钱？

正因为了解，所以写出来的书很适合领导干部的需要，很符合领导干部的读书习惯。

一是短而精。领导干部需要读书，但又很忙，忙工作也忙应酬，对于长篇大论的“大砖头”他们是望而却步的。而本书很短，各节又相对独立，会议间歇、候机过程，甚至方便之时，皆可读上几节，岂不善哉。

二是活而新。不要想去给领导干部讲大道理，他们的大道理讲得不比任何人差。而且工作又繁杂又累心，好不容易想忙里偷闲读本书，你又板起脸孔教训人家，怎能不烦。但领导干部又确实需要知道一些大道理。怎么办，用事例去说话，道理自己去悟。因此，这本书不但案例新颖，味道十足，还配有近200个极富创意的插图，这样的书读起来想睡觉恐怕都有一些困难。

三是真管用。执行力问题恐怕是目前领导干部最关心的问题之一。大领导关心自己的决策下面的人落实得怎么样，会不会阳奉阴违、走形变样；小领导则得关心自己的工作是否实现了上司的意图，好掂量掂量自己能不能进步提升。这些“关心”在这本书中大多可找到答案，甚至可直接让领导干部为我所用。

是不是像我说的这样，请你读完之后再说。

辛鸣

2010年4月16日

现在，从报刊到网络，从企业到政府，从学者到官员，从高层到基层，上上下下，方方面面，大家都言必称执行力。随便在g00gle里搜索一下，有关执行力在网页就高达1200多万，而关于执行力的图书音像制品也有惊人的1500多种，甚至本书也要凑一凑这个热闹。由此可见，执行力简直就是灸手可热了。

那么，执行力到底是什么？

简而言之，执行力就是执行的能力。就个人而言，执行力就是心想事成的能力。就团队而言，执行力就是团结一致去争取胜利的能力。就领导而言，执行力就是要干事、干好事、干大事、干成事、最重要的就是干成事。

“三分战略，七分执行”，执行力如此重要，正如“万历首辅”张居正所言：“天下之事，不难于立法，而难于法之必行”。这句话被温家宝总理引用过，现在已经成为名言了。被誉为“现代管理学之父”的彼得·德鲁克也曾说过，确定目标不是主要问题，如何实现目标才是决定性的问题。可见，执行力是古今中外都极为重视的问题和普遍的难题。本书试图以图文并茂的方式，向领导干部们阐释这些问题和难题。

在本书的编辑过程中，中共中央党校的辛鸣教授、出版社的副编审井琪都向本人提供了许多重要的指导和建议，同时，在提供资料、整理初稿、文字录入、图像处理等方面，宋星奇、姚艳彩、姚志鹏、李会芳、丁会琴、钦凤娈、高素娟、张华、曹天德、王婷、张春燕、张清秀、贾新建、贾晓梁、贾晓栋、鲍燕燕、陈德鑫、于欢、于婷婷、李月辉、高晶、车大路、刘翠等人，都提供了帮助。在此一并致谢！

曹天亮

2010年3月

杰出的策略必须加上杰出的执行才能奏效。

——美国企业家 H·格瑞斯特

在未来十年内，我们所要面临的最大挑战就是执行。

——微软公司主席 比尔·盖茨

制定正确的战略固然重要，但更重要的是战略的执行。

——联想集团总裁 兼CEO 杨元庆

三流的点子加一流的执行力，永远比一流的点子加三流的执行力更好。

——日本软银公司董事长孙正义

如果你希望将挑战性目标变为现实，就必须依靠执行力。

——沃尔玛公司总裁 罗伯森·沃尔顿