《铁道游击队/红色经典文库》编著者刘知侠。
《铁道游击队》入选“中央宣传部、教育部、共青团中央向全国青少年推荐的100种优秀图书”。
《铁道游击队》插图为著名画家韩和平老师绘制的12幅精美油画。
《铁道游击队》是以真人真事为基础写出的。远在抗日战争时期,鲁南地区确有这样一支游击队,开始在临(城)枣(庄)支线,以后发展到津浦干线上活动。他们在党的领导下,创造了很多惊人的英雄斗争事迹。当时,我和他们在同一个地区工作和作战,对他们比较了解和熟悉。后来为了写作这本书,我和他们又曾在一块生活过,直到现在,我和其中几个主要干部还有联系。
《铁道游击队/红色经典文库》编著者刘知侠。
《铁道游击队/红色经典文库》内容提要:抗日战争时期,鲁南临城、枣庄一带的铁路线上,以刘洪、王强为首的一批煤矿工人和铁路工人,不堪日寇的欺压和蹂躏,在中国共产党的领导下,秘密建立起一支游击队。他们以微山湖为依托,打票车、劫货车、扒铁路、炸桥梁,破坏了敌人的运输交通,牵制了敌人的兵力,配合了主力部队作战,为抗日战争的胜利立下了不朽功勋。
王强点上了灯,说:“这里还僻静些,你先在这里坐一会儿,我去找老洪去,马上就回来!”
老周知道这老洪就是刘洪,因为在一块时候长了,叫顺嘴了,就把刘洪叫成老洪了。虽然刘洪和王强的年纪差不多,可是都叫他老洪,这里边也包含着尊重的意思。他俩被派到枣庄来以后,原是由刘洪负责,因为刘洪没有家,所以将联络点设在王强家里。
老周问:“老洪住在哪儿?”
“就在这里。”王强指着东边那个地铺说,“我们两个,都住在这里。有时我也到家去住。”说着就出去了。
老周看看这小黑屋,确有两个地铺,临门一张小桌,两条粗板凳,屋子当中砌着一个火炉,窗台上有些锅碗盆罐一类的东西,显然他俩也是在这里做饭吃的。他和老洪、王强过去在山里,曾在一个连队里作过战。他看到这些摆设,想到刚才王强乌黑的面孔和满身的煤灰,他感到对方真成了一个地道的枣庄人了。老周不由得回想起在山里一道打游击的时节,初进山时,老洪、王强他们的脸也是黑的,以后用山沟的水渐渐地洗干净了,由于常睡草铺,衣服上的煤灰味换上枯草味了,只是在密密的布纹里,还有着些看不出的煤灰,直到换上了军装,身上才完全看不到煤的痕迹了。唯一的就是眉毛黑,只有在那眉毛中间还隐藏着些微微的煤污。现在为了执行党的任务,他们又生活在这煤灰里了。
外边的夜没有山里宁静,火车在轰隆隆地响着,远处还隐隐地听到矿上机器的嗡嗡声,老周想到过去他们在一块的生活,他很想马上看到老洪。记得队伍一拉进山里,老洪就是连里出色的班长,以后被提拔为排长。他有着倔强的性格,个子虽然不高,可是浑身是劲,只要见到他发亮的眼睛一瞪,牙齿一咬,就知道他下了决心,任何困难都会被他粉碎。有一次他们被敌人包围,他用一挺机枪掩护了整连的撤退。他趴倒在坟头上,打倒了十多个敌人,最后灵活地避开敌人的火网,安全地追上队伍。老周想到这里,他真想马上见到老洪,心里才感到松快。
不一会儿,王强回来了。一手提着瓶烧酒和一大荷包熟牛肉,另一手提了一手巾烧饼,放在桌上。
“找不到老洪!一到天黑,你别想摸着他的脚迹!”王强斟了两杯酒说,“咱不等他吧!你也许早饿了,一边吃着一边拉吧!”
“外边……”老周警惕地向门外望了一眼。
“没有什么!我进来时,把栅栏门扣上了,老洪回来会叫门的。”王强说着把门掩了,并笑着问老周:
“你啥时回来的?山里怎么样?”
“我回来四五天了,”老周把声音放低些说,“咱们山里的队伍已经整编,义勇军改为苏鲁支队,从枣庄拉出来的煤矿工人支队,编为三营,还是我哥周震当营长。因为鬼子常到山里扫荡,国民党地方顽固派的部队,又常跟我们摩擦,所以部队流动性很大,一方面防鬼子,一方面还得防这些反共的龟孙。你知道咱这个部队刚成立不久,武器还不齐全,活动的地区又小,因此司令部就派我回来,通过我哥哥的关系,在家乡活动。因为他在这一带威信很高,咱们三营又都是这一带的人,地方群众关系也好,我们计划在南山一带秘密地建立起一小块抗日根据地,以备咱们部队遇到紧张情况时,可以跳过来隐蔽地休整一下,再投入战斗。要知道敌人在山里扫荡得越残酷,插到这敌据点附近,就越安全呀!”
“对!”王强连连点头说,“应该在南山一带开辟一下。
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《铁道游击队》出版以后,曾接到不少读者来信,给了我许多鼓励,有的读者并提出宝贵的意见。这次再版,我综合了这些意见,做了一次文字上的修改。在这里谨向热情帮助我的读者,致以诚挚的谢意。
由于初版文稿匆促,未写后记,对个人写作以及书中人物等问题,没做交代。因此,出书后,有许多青年读者来信问我一些问题,比如:《铁道游击队》是否真人真事?这些英雄人物的下落和近况怎样?作者怎样写了这本书?作者和书中人物的关系等等。现在就对以上问题,做一简要的说明。
《铁道游击队》是以真人真事为基础写出的。远在抗日战争时期,鲁南地区确有这样一支游击队,开始在临(城)枣(庄)支线,以后发展到津浦干线上活动。他们在党的领导下,创造了很多惊人的英雄斗争事迹。当时,我和他们在同一个地区工作和作战,对他们比较了解和熟悉。后来为了写作这本书,我和他们又曾在一块生活过,直到现在,我和其中几个主要干部还有联系。
原先,我想把他们所从事的斗争,用传记或报告文学形式来写的,以后改为小说来写了。既然作为小说来写,对他们的斗争事迹,就不能不加以艺术上的选择和取舍。过于繁琐的重复的人物和战斗情节,有的被删去,有的被合并,当然有的也有所加强。为了反映整个抗日游击战争的实际情况,有些地方又把它丰富和发展了。尽管如此,但我还是以他们真实的斗争发展过程为骨架,以他们的基本性格为基础来写的。老实说,书中所有的战斗场面都是实有其事的。
现在再谈谈我写这本书的过程,以及我和书中人物的关系。
一九四五年日本鬼子投降前后,为了写《铁道游击队》,我曾两度到过他们那里,和他们一起生活了较长时间。很早以前,我就听到他们在铁道线上的战斗故事。当时敌后的抗日游击战争还处在艰苦的阶段,他们在党的领导下,依靠人民的支持,正确地执行了毛主席制定的抗日游击战争的战略和战术,像一把锋利的钢刀一样,插向敌人的血管。为了配合抗日根据地的建设,和内线的主力呼应作战,他们在敌人控制的铁路线上搞机枪、撞车头、打票车,闹得天翻地覆。这些战斗,在当时确实是震撼敌伪,大快人心的。因此,他们的杀敌故事,就像神话一样在群众里流传,被编成歌子唱,被写成剧本上演,给坚持敌后游击战争的抗日军民以很大的鼓舞。我就是被他们英勇的斗争故事所鼓舞、感动的一个。在一九四三年山东的战斗英雄模范大会上,我怀着敬慕的心情,结识了他们队上的个别英雄人物和铁道游击队创始人之一的政委(就是小说中李正的模特儿)。以后,我就产生了写他们的愿望。我曾根据他们的部分材料,在报刊上写了些文艺报道。以后铁道游击队希望我到他们队上去,更进一步地熟悉和了解他们的斗争,希望我能比较全面系统地把它用文学形式反映出来。这个邀请,使我非常兴奋。
回忆和他们相处的日子,是使我永远难以忘怀的。由于他们的热情、豪迈,我们很快就成了不分彼此的亲密战友和同志。在这段时间,我又系统地研究了他们的斗争和生活。
……
铁道游击队的壮丽史诗,本身就是一座巨大的碑,是抗日军民万众一心用血肉之躯铸成的一座无形的丰碑。
——张静波(原铁道游击队长枪三中队指导员)
我想当火车司机,是受《铁道游击队》的影响。
——杨利伟(航天英雄)