《我的转山》作者叶炜用平实的语言叙述了28天的骑行经历，记录了日常骑行中的行程安排、路况、物价、食宿条件、骑行难度、气候等情况，更有很多关于长途高原骑行的小窍门和经验教训！

介绍了沿途的风土人情，藏族及藏传佛教的相关知识，并做了有趣的解读，相信会有效缓解您初入藏区时茫然不知所措的感觉.

描写了川藏线的美丽风光：有路边伸手可及的风景，有游客罕至的秘境，更有很多无人注意到的美丽景致，您可以在我的书中领略到川藏线那无与伦比的美！

《我的转山》分为序言、写在前面的话、正文三部分。正文按时间先后顺序分为二十八章，每一天为一章。《我的转山》是作者叶炜骑行川藏南线的总结，记下了日常骑行中的行程安排、路况、物价、食宿条件、骑行难度、气候；记录了了沿途的风土人情。

正文

第一天 4月28日 成都一雅安

天气无风无雨也无晴 骑行难度★★★ 风景指数★

骑行时间8：05—17：58

骑行距离 158公里(根据码表显示，为本人的骑行距离，以下皆同)

出发的前夜，有点抑制不住的激动，努力平复心情，把准备工作在心中检查了一遍又一遍，终于迷迷糊糊地睡着了。 早上出发时，本想在儿子那里讨个口彩，结果这熊孩子祝我“一路平安，一帆风顺”，最后还加了一句“最好不要被抬着回来！”我只有“愉快”地接受。和队友约好8点武侯祠门前出发，可我8：05才赶到，赶紧照合影。合影后由我带领出发了！出发前总想这一刻应该是豪情万丈的，可现在的我却手忙脚乱，没有一点真实感。还好我的方位感是真实的，“军鸽”本色还在，其实也就是成都话所说的“抵拢倒拐”，一行人顺利出城。到雅安的路有好几条，今天我们主要沿108国道和新邛公路而行，明天从雅安出发后才真正踏上318国道。

出城后我叫虫虫按自己的速度骑，先到就安排住宿，结果他骑得很快，不，是飞得很快！我和老杨追了他一天！刚开始骑行是轻松愉快的，速度在25公里左右，没想到新捡的队友跟不上了，在新津等了半天也没等到，我们只有出发了，照刚才约好的雅安再见。不过我想按他的速度可能到不了，他的行李太多，驮包装得满满的，上面捆了一个包，还背了一个包，包袱太重根本骑不快。出发前为行李我也伤透了脑筋，觉得这也该带，那也该拿，准备了一大堆行李。结果装包时悲催地发现，看似很大的的驮包只能装下一半的行李！于是痛苦地取舍，只带绝对必要的东西，其他的通通留下，最后还是把驮包塞得鼓鼓囊囊的，连车梁包都装满了。出发前觉得多带一件东西就多一点信心，后来在艰苦爬山时才发现，少一份重量才多一点信心1

12：55到邛崃，虫虫正等着我们吃午饭。饭后把无线电寄回家，出发前我借了三个手持无线电台方便联系，现在觉得简直多余。他俩也觉得自己的包重了，都寄了东西回家。

下午依然是虫虫在前面飞，我和老杨在后面追。从邛崃开始，路边有很多酒厂，连绵一二十公里的酒香，熏得人懒洋洋的。开始有小上坡，感觉有点儿吃力了，不过可以安慰的是老杨比我体能差些，即使平道上超过我很远，一个上坡我就又追上了，不用担心一个人被甩在后面。今天我还留了点体能，尽量跟老杨保持很近的距离，哪怕他超过我。因为我能体会一个人在后面追赶的痛苦！

经过百丈镇，停车凭吊一段历史。78年前，在这里曾经进行过一场改变历史的战役，张国焘率红四方面军8万将士在这里与川军大战七天七夜，史称百丈关战役。此战红军伤亡近万人，不得不回头北上，悲惨地第三次过草地。百丈关是雅安通往成都的必经之地，自古就有“获百丈者，必得成都”之说。现在很多史学家都在假设，要是当年此战红军获胜，整个四川将为红军所据！很难想象如果张国焘占据了四川，历史将会如何发展！他还会是那个另立中央的叛徒吗？然而历史是无法假设的，毛泽东成了英明领袖，而张国焘注定遗臭万年，只留下我在这里空发感慨，叹造化弄人！

在身体的痛苦中(特别是屁股)翻过了名山城前的小山，来到名山城中心的吴理真广场边休息。吴理真是西汉时名山人，他被认为是中国有明确文字记载最早的种茶人，被称为蒙顶山茶祖。雅安境内的蒙顶山是我国历史上有文字记载人工种植茶叶最早的地方，是茶树种植和茶叶制造的起源地，是世界茶文化的发源地。中国有名的一对茶联“扬子江心水，蒙山顶上茶”，便反映了蒙顶山茶曾经代表着中国茶的最好品质和最高境界。

看见路边有茶厂给过往司机和骑友提供的茶水，很有爱心。路两边的丘陵种满了茶树，正是采新茶的时候，有很多茶农把新采的茶叶摆在路边等待收购。雅安自古以来就是产茶区，川藏茶马古道的起点就在这儿，那时雅安出产的茶叶被制成茶砖，肩挑马驮，源源不断地运往藏区，换回内地急缺的战马，茶马古道因此得名。

在名山出城时我遭遇“车祸”，一条流浪狗被我撞了，看着它哀嚎着跑远，我的心里满是愧疚，不过狗也应该遵守交通规则嘛！在爬了一段缓上坡后，穿过昏暗的金鸡关隧道，一段长下坡将我们带到了雅安的旅游城市标志——“马踏地球”前，一大群骑友围着照相，我们也未能免俗。虫虫已经在雅通招待所订好了房，25元／人。到了以后虫虫说他出车祸了，下坡时被摩托车挂了一下，车也有点变形，不过人没事。晚饭后我们陪他到医院检查，确定无碍。顺江边回招待所，我见江边夜景挺美，又拿了单反拍了照片才回去。顺便买了一副耳机，凑合着睡觉前听听，我的睡眠不太好，听听音乐可以帮助入睡。28天的长途骑行体力消耗很大·晚上一定要休息好！虫虫开的是三人间，条件有点差，我倒无所谓，老杨有点不习惯，自己开了个单间。以后条件越来越差，他会慢慢习惯的。

今天一路上至少看见两三百骑友，队伍庞大，简直是一波又一波的骑友正在逼近。但到后面就会越来越少，特别是困难区段，能全程骑完不搭车的还是不多，我努力吧！因为天气不错和兴奋的心情，今天的骑行比较轻松。对身体的考验从明天才开始。

第二天4月29日 雅安一新沟

天气斜风细雨作春寒 骑行难度★★★ 风景指数★★★

骑行时间 7：30一17：50 骑行距离 90．5公里  雅安这一带气候湿润，尽管我的衣裤都是速干的，早上起来还是发现昨晚晾的衣服没干，用电吹风把今天必须穿的骑行内裤吹干，剩下的只有挂在驮包上继续晾。还好，翻过二郎山气候就干燥了，不用再为湿衣服操心。

这座雕塑取材于本地出土的东汉石棺上古人接吻浮雕图案，是我国迄今发现最早的接吻图，所以命名为“中华第一吻”。浪漫的雕塑，浪漫的雅安。4·20芦山地震没过去几天，街道边空旷的地方还搭着不少帐篷，在这座接吻的雕塑下也有一顶帐篷，不知睡在这浪漫雕塑下的感觉如何？

从雅安出发时我把雨罩套到驮包上，防雨也防尘，但睡袋却罩不下，灵机一动在博娟超市买了两个大食品袋，把睡袋装在袋子里，防雨效果挺好，聪明！食品袋上有超市的名字，结果我就一直为这家超市义务打广告，一直到布达拉宫脚下！

因为成都到雅安的318国道变成了成温邛高速和成雅高速的一段，我们的318国道之旅将从雅安开始。

今天依然是虫虫在前面飞，我和老杨拼命在后面追。刚开始骑行时感觉有点疲倦，但骑了半个小时后，身体活动开了就没有什么感觉了。看来这身体还是很有潜能的，之前训练时第一天骑龙泉山，第二天就浑身酸痛，必须休息一天才能恢复。而今天我却状态良好，可能是从出发那一刻开始，我的身体和精神状态已经调整到最佳，就像一台动力十足的发动机！

骑了12公里到飞仙关镇，从这里可以经210省道到芦山地震灾区，现在仍然实行交通管制，只允许救援车辆通过。三岔路口有很多交警在执勤，我们快速通过，不给交警叔叔添乱。骑过路口，在飞仙关大桥上休息。地处雅安、天全、芦山三地交界处的飞仙关是川藏线上的第一关，也是西出成都，茶马古道第一关，地理位置很重要。它和昨天经过的金鸡关构成了进出雅安的两扇大门。旁边这座被废弃的悬索桥是飞仙关桥，建于1951年，1973年停用。新中国成立后的“一号工程，，是川藏公路，而飞仙关桥是川藏线上修建的第一座桥，所以号称“天路第一桥”。这座桥早已完成其历史使命，现在是四川省级保护文物。

雅安有“三雅”，雅女、雅鱼、雅雨。昨天见识了雅女(雅通招待所的胖服务员)，雅鱼未见，据谣传地震中全死光了！其实是因为太贵了没敢享受。唯一没见到的便是雅雨了。苍天有“HHJL”！今天它便满足了我们！阴沉的天空开始下雨，刚开始飘雨点儿还不以为然，结果思想上没重视，雨具穿戴不全，湿了身，还有鞋，阴冷得很不舒服。我发现雨衣绝不能当衣服穿，不保温！老杨发现冲锋衣绝不能当雨衣穿。漏雨！这都是有教训的！P1-13

对罗布顿珠我很了解，毕竟形影不离40年了。他其实是汉族，自从骑完川藏线，经过高原阳光的洗礼，他就变成了藏族。此人年轻时志大才疏，好高骛远，到了不惑之年，连这“优点”也沦丧了，彻底成为一个无理想、无追求、连梦都不做了的老男人。唯一的优点就是运动能力较强，俗称“四肢发达”。所以他骑完川藏线不足为奇，这是他的专长。其实我和他的差距并不大，他特别能吃苦，我特别能吃，只差了一个字！但让我感到不可思议的是他居然能成功！这肯定是得益于亲朋好友们的支持和鼓励，所以当他到达拉萨后感谢了很多人时，我知道他是发自内心的！

其实对于罗布顿珠，我是羡慕嫉妒恨，不是因为他能完成这次骑行，而是因为这次旅行的过程，这里借用三毛的一段话：“旅行真正的快乐不在于目的地，而在于它的过程。遇见不同的人，遭遇到奇奇怪怪的事，克服种种的困难，听听不同的语言，在我都是很大的快乐。虽说一沙一世界，一花一天堂；更何况世界不止是一沙一花，世界是多少多少奇妙的现象累积起来的。我看，我听，我的阅历就更丰富了。”

所以我相信，这虽然是一次艰苦的骑行，但更是一次快乐的旅行！对罗布顿珠的平庸人生来说，这次骑行是他引以为豪的事情，也是他珍藏一生的美好记忆，以至于时间已经过去很久，他还不时提起，连我都觉得有点哕嗦了。为了不再哕嗦，他决定把这次旅行写下来。对于他这个想法，我一直不看好，毕竟文化水平低了点，文字功底差了点。但他还是自我感觉良好，厚着脸皮写完了。

现在，他把这28天的流水账奉献给大家，虽然还是哕嗦了一点，但可以看出他的真诚，虽然都是平铺直叙，但平平淡淡才是真！他想让大家随着他的叙述，身临其境地进行一次旅行，他努力重现一路上他所经历的，他所看到的，他所想到的。这是一本哕嗦的流水账，这是一本28天的骑行日记，这是一本2200公里的游记，如果能给你带来旅行的快乐，那就是他最高兴的事。

(罗布顿珠是我为自己取的藏族名)

叶炜2014年4月28日