全国政协文史和学习委员会编的《回忆茅以升》所据多为真实、客观的第一手资料，融纪念于记实之中，见精神于业绩之内，涵感情于细节之微。所录回忆与怀念的47篇文章，大体以时间为经，以事业为纬，按“名人谈往”、“雪泥鸿爪”、“中华桥父”、“天下桃李”、“科技巨匠”、“舐犊情深”、“情系故土”等七个专题编排。选用的21帧照片，力图对茅老一生各主要阶段做形象的映示。我们还选编了反映茅老在桥梁工程、教育、科普、外事、文学、图算等各领域成就的有关文章、诗词、演说、手迹，各种形式兼顾，以助读者得窥茅老博大精深的道德文章之一斑；并编纂了茅老的年表和著作目录，以期为今后学习和研究茅以升提供一些系统、翔实的资料。

茅以升（1896—1989），著名桥梁工程专家、教育家和社会话动家，中科院院士、美国国家工程科学院外籍院士。早年赴美留学，获硕士和博士学位。归国后长期从事教育事业，曾任唐山交通大学教授、天津北洋工学院院长、中国交通大学校长等职。同时在1933年到1949年间，主持了钱塘江大桥的筹备、兴建、炸毁、修复等工作。新中国成立后历任中国科协副主席、铁道科学研究院院长、九三学社中央副主席、全国政协副主席。全国政协文史和学习委员会编的《回忆茅以升》是纪念茅以升的文集，文章内容均为当事人与亲人的回忆。

中国科技工作者的楷模

外国人能干的，中国人也能干

忠诚报国风范长存

怀念恩师茅以升博士

哭唐臣师

纪念茅以升先生

父亲的两件珍藏

忆茅老

神笔绘彩虹

悼念老友茅唐臣先生

志在振兴中华

在茅老身边工作的日子里

茅以升在铁道科学院

茅老在“文革”中的几件小事

怀念导师茅唐臣先生

聆教五旬话三题

钱塘江桥修建的回忆

我所敬仰的茅以升学长

难以忘怀的老师

茅老二三事

茅以升先生与中国古桥史

匠心独运一丝不苟

钱江桥外座座桥

茅以升在东南大学

永久的纪念

茅以升博士和唐山交通大学

习而学的工程教育

茅以升与“河海”

慕德思功念校长

茅老在平越

在平越的日子

中国土木工程学会的辛勤开拓者

我国土力学的开拓人

我人生道路上的导师——以升叔

生命不息架桥不止

茅以升与科技报事业

大洋难隔赤子情

关注着科学的后备大军

深沉的爱

舐犊隋深忆外公

永留人间的诗篇

写给外祖父的一封信

二叔永在我心中

化作彩虹留人间

我与茅老的一次会面

情系故里

茅家与镇江

钱塘江建桥回忆

桥话

在美国匹兹堡华人协会欢迎会上的讲话(节选)

图算如下棋，可以启发智慧

别钱塘(七绝三首)

北洋今胜昔二十韵

茅以升年表

茅以升著作概目

茅以升同志遗体告别仪式在京举行

编后记

1933年8月，茅以升承接了建造钱塘江大桥的任务，后担任工程处处长。当时有关方面请茅以升和美国桥梁专家各设计一个方案。两相比较，茅以升的方案既好又省，很快得到了批准。但是，钱塘江江面辽阔，江潮浩荡，江底覆盖着厚达41米的流沙，要在江上建造大桥，谈何容易！一些外国工程师说：“他们没有建这种大桥的经验和本领！”“一定要失败的！”但这些冷嘲热讽丝毫没有动摇茅以升要为祖国建造大桥的决心。他深入施工现场，亲自实践，废寝忘食。经过认真的调查研究，他创造性地采用了“射水法”，克服了在厚硬的流沙上难以打桩的困难；采用“沉箱法”，克服了水流湍急难以施工的困难；采用“浮运法”，利用江潮的涨落巧妙地在桥墩上架设了钢梁。在建桥过程中，他克服了80多个重大难题，仅用了两年半的时间，就在激流汹涌的钱塘江上建起了这座长1453米、高71米的铁路公路两用双层大桥。这是中国人自己设计和建造的第一座现代化的大桥，是中国桥梁建筑史上划时代的大事。它显示了中国科技工作者的聪明才智，显示了中国人民有自立于世界民族之林的能力，是一座不朽的丰碑！

新中国成立以后，茅以升又参加了建造武汉长江大桥的工作。他作为武汉长江大桥技术顾问委员会主任，为建好大桥倾注了心血。

茅以升对我国科技事业的贡献是多方面的：他主持我国铁道科学研究30多年，付出了辛勤的劳动；他致力于桥梁史的研究，主编的《中国古代桥梁技术史》荣获中华图书荣誉奖；他曾对科学技术中的一些宏观问题进行研究探索，写下了数十篇论文。近年来，他又积极倡导发展继续教育，并自告奋勇兼任北京市科技进修学院院长，为迎接世界新技术革命挑战贡献自己的力量。

茅以升同志虽然是中外闻名的科技专家，但却非常重视科普工作。他认为“科学属于人民”，“科普是一座通向四化的桥梁”。为此，他不遗余力地从事科普活动，写下了大量的科普著作。他曾撰写了《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科普创作选集》等科普书籍和数百篇科普文章。他写的《桥话》受到毛主席的称赞，《没有不能造的桥》一文荣获1981年新长征优秀科普作品一等奖。他经常到群众和青少年中去做科普演讲，深受欢迎。他不仅为祖国江河架桥，而且在科技与人民之间架设了一座知识的桥梁。

茅以升同志不仅是一位杰出的科学家，而且是一位诲人不倦的教育家。他曾先后担任过唐山交通大学教授，南京东南大学工科主任、教授，河海工科大学校长、教授，天津北洋工学院院长、教授，中国交通大学校长等职，为祖国培养了一批批科技人才，可谓桃李满天下。他在教学上注重启发，反对灌输，做过很多革新探索。例如，他曾主张不但老师考学生而且学生也要考老师，根据学生所提问题水平的高低打分，不仅对学生独立地、创造性地思考和解决问题大有益处，而且收到了教学相长的效果。著名教育家陶行知先生说：“这的确是个崭新的教学上的革命。”茅以升同志十分重视理论与实践相结合，并为此写过许多文章加以论述。他曾把钱塘江大桥工地当作一所桥梁工程技术学校，让有关大中专学校分批派学生来参加建桥工作，并结合实际给他们讲课。在我国解放以后参加兴建大型桥梁工程的许多总工程师和工程技术人员，都曾受到过茅以升钱塘江“桥梁学校”的陶冶。

茅以升同志在科技事业上的巨大成就使他在国内外赢得了广泛的荣誉。新中国成立前他曾经被选为中国工程学会会长、中央研究院院士；新中国成立后他被选为中国科学院学部委员，中国土木工程学会理事长，中华全国科学技术普及协会副主席，中国科协副主席；在国际上，他被选为国际桥梁及结构工程学会会员，国际土力学及基础工程学会会员，加拿大土木工程学会名誉会员，美国国家工程科学院院士（他是第一位获得这一称号的中国人）。为表彰他对科技事业的杰出贡献，中国工程师学会曾授予他荣誉奖章，美国康奈尔大学曾授予他“斐蒂士”研究奖章，美国卡利基一梅隆大学曾授予他“卓越校友”奖章。

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1989年11月12日，第六届全国政协副主席茅以升同志逝世于北京。中央轸念勤劳，海内外师友故旧追思遗范，家乡人民亦深切缅怀，遂有“茅以升纪念专辑”之议。

茅以升同志是中外知名的科学家、成就卓著的桥梁专家，竞毕生精力，投身祖国建设大业。他自束发就学，便树立了励志图强之心。他一生行事，严于律己，讲求实效，在工程教育、学术研究、科技普及等方面，创始开拓，奖掖后学，为新中国成立后日益发展的铁路建设事业，做出了卓有成效的贡献，尤其是在培护、教导桥梁工程专门人才方面，成就突出。当茅老九十寿辰，有人献诗称颂，有“主路政者当道贤，录才不遗三十年。雄跨长河与大川，半出公门桃李间”之句。他同时又是一位一生丰富多彩、不遗余力的社会活动家。在全国，从白发老人到红领巾儿童，知道茅老和有关他的故事的人，是相当多的，并且都怀有敬佩向往之情。他在全国人民的心目中，不仅留下了不朽业绩，更留下了与世长存的宝贵精神财富。

茅以升同志是一位与时俱进的爱国主义者。抗战前后他对钱塘江大桥的建桥、炸桥、复桥之事，充分证明了这一点。在新中国成立后的40年峥嵘岁月里，他前后出访了东西方11个国家，大力宣传新中国的辉煌成就，同侨居国外的中国科技界人士恳切谈心，满腔热忱地提出“报国有门”的共同心愿。他一生识大体、顾大局，为民主党派及知识界人士做出榜样。他热爱祖国，拥护共产党领导和社会主义制度，矢志不渝，充分表现了中国知识分子的高贵品德。这是我国广大知识分子有待于身体力行、发扬光大的时代精神，茅老更是我国年青一代的学习楷模。

在中央举行茅老追悼会后，即由中共镇江市委、市人大、市政府、市政协讨论提出征集、编辑“茅以升纪念专辑”之议，并受到了江苏省和全国政协，特别是全国政协王任重副主席的赞许与支持。镇江市政协受全国政协的委托，国内外各界人士、茅老亲属和身边工作人员及家乡人民的属望，遂集一方英才，全力从之，承担了纪念专辑——《桥梁专家茅以升》（本书原书名——编者注）的全部采访、组稿、编辑工作。经近一年的努力，征集到海内外文稿56篇，中央领导人及知名科学家题词10幅，茅老生平照片百余帧，为成书打下了坚实的基础。

此专辑之作，由当事人与亲人写亲历事，可信可征，情节感人，且文风严谨朴实，使世之读者，知所景从，有所矜式。

全国政协委托地方政协编辑全国政协领导人纪念文集，尚属首例；可谓我政协文史资料之搜集整理工作的一次有益尝试。值此出版之际，谨向从事和支持此项工作的同志，特别对镇江市政协致以谢忱。同时还望对茅老熟知的挚友、同事、学生继续提供鲜为人知的史实，以供我们今后做再版或续编之考虑。

中国人民政治协商会议文史资料委员会  1990年11月

1989年11月中旬，惊悉茅以升同志逝世的噩耗后，作为茅老家乡的中共镇江市委、市政府、市政协派，出代表去北京参加茅老的追悼会。我们出于对茅老景仰、缅怀之情，学习和纪念这位著名的桥粱专家、教育家和社会活动家，使茅老的业绩史实传之后世，为“四化”服务，提出编辑、出版《桥梁专家茅以升》一书的方案。全国政协主要领导赞同并委托我们进行征稿、编辑，由全国政协文史资料委员会终审。经上下协同，多方努力，成书出版。

为存史记人，激励今人，传之后世，本书所据多为真实、客观的第一手资料，融纪念于记实之中，见精神于业绩之内，涵感情于细节之微。所录回忆与怀念的47篇文章，大体以时间为经，以事业为纬，按“名人谈往”、“雪泥鸿爪”、“中华桥父”、“天下桃李”、“科技巨匠”、“舐犊情深”、“情系故土”等七个专题编排。选用的21帧照片，力图对茅老一生各主要阶段做形象的映示。我们还选编了反映茅老在桥梁工程、教育、科普、外事、文学、图算等各领域成就的有关文章、诗词、演说、手迹，各种形式兼顾，以助读者得窥茅老博大精深的道德文章之一斑；并编纂了茅老的年表和著作目录，以期为今后学习和研究茅以升提供一些系统、翔实的资料。

在本书的征稿、编辑和审定过程中，李先念、彭真、聂荣臻、赵朴初等12位领导同志特地为本书亲笔题词，给我们以极大的鼓舞；全国政协和江苏省政协的有关领导给予了关心和指导；得到全国总工会副主席王厚德的热情帮助；茅老的在京子女茅于美、茅于燕、茅玉麟和在茅老身边工作30年以上的许宏儒、郑淑涓两位秘书做出了可贵的贡献；张凤、丁牧良、李植中、霍义平、李杰、黄一鸾、陈青等同志为此书付出了辛勤的劳动；在编辑过程中，镇江市领导同志均十分重视，市委书记俞兴德、市长钱永波、市人大常委会主任孙秉谦等参加了编辑会议，俞兴德同志在会上做了重要讲话，钱永波同志将会上颇有见解的发言批转市政府组成人员学习，并表示市府将尽力支持出好这本书；在本书的出版经费上，沪宁公路宁镇段工程指挥部和交通银行镇江支行给予了有力支持，特在此一并致谢。

由于茅老一生时近百年，业绩浩繁且涉猎面广，故有关茅老资料的征编是一项长期的工作，本书的出版面世仅是一个开端。为在1991年1月9日前成书，以纪念茅老诞辰95周年，本书的征稿、编辑受时间制约，加之我们水平有限，不当之处在所难免，恳请专家和读者不吝赐教。

中国人民政治协商会议江苏省镇江市委员会

1990年11月