丁幼亮、王高新、岳青、吴来义编著的《高速铁路桥梁安全预警理论及其应用》包括第1章绪论和第2章～第6章。第2章采用极值分析方法和统计分析方法详细考察了大胜关长江大桥钢拱桁梁的温度和温差的空间分布特征和概率统计特征，在此基础上计算了温差标准值以及最不利温差模式。第3章通过大胜关长江大桥支座纵向位移与结构温度场的相关性分析，研究了支座使用性能退化时纵向位移的变化规律并建立了支座使用性能退化预警和定位方法。第4章通过大胜关长江大桥主梁静应变与结构温度场的相关性分析，建立了主梁静应变与结构温度场之间的相关性数学模型，在此基础上建立了基于静应变监测的主梁承载能力退化监控方法和主梁极限承载能力评估方法。第5章通过大胜关长江大桥动应变数据的长期监测和分析，建立了等效应力幅和应力循环次数的概率统计分布模型，在此基础上开展了考虑应力集中效应和腐蚀环境因素影响的钢桥面板疲劳寿命评估研究。第6章以大胜关大桥主梁和吊杆的振动监测数据为对象，开展了高速列车通过时大胜关大桥主梁和吊杆的振动加速度、振动位移和振动频率分析，在此基础上建立基于振动监测的主梁和吊杆振动性能退化监控方法。

丁幼亮、王高新、岳青、吴来义编著的《高速铁路桥梁安全预警理论及其应用》基于国家973计划和863计划等相关专题项目成果，以京沪高铁南京大胜关长江大桥的温度场环境作用数据以及位移、应变、振动等结构响应数据为主要研究对象，详细阐述了高速铁路桥梁安全性能监控与预警的相关理论与方法。全书主要内容包括高速铁路桥梁温度场监测与评估、高速铁路桥梁支座纵向位移监测与评估、高速铁路桥梁主梁静应变监测与评估、高速铁路桥梁钢桥面板动应变监测与评估、高速铁路桥梁结构振动监测与评估等。

本书可供从事桥梁工程专业的研究、设计和管理的科技人员参考，可作为土木工程和工程力学专业研究生和高年级本科生的学习参考书，还可供铁道、水利、机械、航空、航天等相关专业人员参考。

前言

第1章 绪论

 1.1 桥梁结构健康监测的意义

 1.2 桥梁结构健康监测的研究与应用现状

 1.3 高速铁路桥梁健康监测的研究与应用现状

 1.4 本书的研究背景

 1.5 本书的目的和主要内容

 参考文献

第2章 高速铁路桥梁温度场监测与分析

 2.1 高速铁路桥梁温度场监测概述

 2.2 大胜关大桥温度场长期监测结果

 2.3 大胜关大桥温差概率统计分析

 2.4 大胜关大桥温差标准值及温差模式

 2.5 本章小结

 参考文献

第3章 高速铁路桥梁支座纵向位移监测与评估

 3.1 高速铁路桥梁支座纵向位移监测概述

 3.2 大胜关大桥支座纵向位移长期监测结果

 3.3 支座纵向位移的数学模型建立方法

 3.4 基于纵向位移监测的支座使用性能退化监控方法

 3.5 本章小结

 参考文献

第4章 高速铁路桥梁主梁静应变监测与评估

 4.1 高速铁路桥梁主梁静应变监测概述

 4.2 大胜关大桥主梁静应变长期监测结果与分析

 4.3 大胜关大桥主梁静应变的数学建模方法

 4.4 基于静应变监测的主梁承载能力退化监控方法

 4.5 基于静应变监测的主梁极限承载能力评估方法

 4.6 本章小结

 参考文献

第5章 高速铁路桥梁钢桥面板动应变监测与评估

 5.1 高速铁路桥梁钢桥面板的动应变监测概述

 5.2 大胜关大桥钢桥面板动应变的长期监测结果分析

 5.3 基于动应变监测的钢桥面板疲劳性能评估

 5.4 本章小结

 参考文献

第6章 高速铁路桥梁结构振动监测与评估

 6.1 高速铁路桥梁结构振动监测概述

 6.2 大胜关大桥主梁振动加速度监测与评估

 6.3 大胜关大桥吊杆振动位移监测与评估

 6.4 大胜关大桥主梁和吊杆振动频率监测与评估

 6.5 本章小结

参考文献