1944年初,日军开始旨在打通大陆交通线的“一号作战”,即豫湘桂会战。日军很快攻占了河南及长沙,兵锋直指衡阳。第10军奉命坚守衡阳半个月。从6月23日开始,英勇的第10军将士击退了日军三次总攻,整整坚守衡阳四十七天。《血战衡阳四十七天:抗战史上最壮烈的城市保卫战》作者萧培研究衡阳抗战史数十年,在掌握利用系统详实的相关史料基础上,具体讲述了第10军血战衡阳四十七天的悲壮战斗历程。
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书名 | 血战衡阳四十七天(抗战史上最壮烈的城市保卫战)/经典战史回眸抗战系列 |
分类 | 人文社科-历史-中国史 |
作者 | 萧培 |
出版社 | 武汉大学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 1944年初,日军开始旨在打通大陆交通线的“一号作战”,即豫湘桂会战。日军很快攻占了河南及长沙,兵锋直指衡阳。第10军奉命坚守衡阳半个月。从6月23日开始,英勇的第10军将士击退了日军三次总攻,整整坚守衡阳四十七天。《血战衡阳四十七天:抗战史上最壮烈的城市保卫战》作者萧培研究衡阳抗战史数十年,在掌握利用系统详实的相关史料基础上,具体讲述了第10军血战衡阳四十七天的悲壮战斗历程。 内容推荐 《血战衡阳四十七天:抗战史上最壮烈的城市保卫战》简介: 1944年初,日军开始旨在打通大陆交通线的“一号作战”,即豫湘桂会战。日军很快攻占了河南重地及长沙,兵锋直指衡阳。第10军奉命坚守衡阳半个月。从6月23日开始,英勇的第10军将士浴血奋战,击退了占压倒性优势的日军二次总攻。整整坚守衡阳四十七天。致使攻城日军伤亡3万余人,自身伤亡15000余人。这是抗战史上攻城日军伤亡数字首次大大高于守城中国军队的著名战例。写下了抗战史上光辉的一页。 《血战衡阳四十七天:抗战史上最壮烈的城市保卫战》作者萧培研究衡阳抗战史数十年,在掌握利用系统详实的相关史料基础上,具体讲述了第10军血战衡阳四十七天的悲壮战斗历程。 目录 第一章 衡阳战役的由来 第二章 大陆打通作战 第三章 衡阳保卫战 第四章 血战衡阳四十七天 试读章节 日军还从关东军那里调来一台原本准备用来渡过鸭绿江攻打苏联时使用的“重型架桥机”,在得到从日本国内前来支援道路、桥梁修建的专业工程人员与物资之后,便开始在黄河南岸的中国军队炮火下进行抢修平汉铁路上的郑州黄河铁桥。最后,在日军部署150毫米和100毫米重炮成功地压制了中国军队的75毫米火炮的情形之下,郑州黄河铁桥竟然一点一点地被日本人在1944年3月底时修复完成了。 1944年1月25日中国派遣军总参谋长松井太久郎中将前往东京,向大本营当面领受作战任务及有关指示。松井29日返回中国后,中国派遣军随即于2月3日召开参谋长会议,参战各部队的参谋人员包括第12军参谋长寺垣忠雄少将、第ll军高级参谋武居清太郎大佐、第13军参谋长佐佐真之助少将、第23军参谋长安达与助少将、第3飞行师团参谋长吉井宝一大佐、海军中国舰队高级参谋松岛庆三大佐等人出席。这次会议后,日军“一号作战”正式开始启动。 鉴于在中国战场的航空兵力薄弱,日军于2月将原来的第3飞行师团升格为第5航空军,原师团长下山琢磨中将升任司令官,并从关东军抽调了3个战斗机战队、1个强击机战队和2个轰炸机战队予以加强,使日军在中国战场的空军力量增加到了12个战队又3个中队,各型飞机约100架。即使如此,面对驻防中国的美国空军和得到美国援助而日益强大的中国空军,依然处于劣势,因此在“一号作战”中日军仍无法取得有效的制空权,在战役期间不少地面部队由于中美空军的攻击而不得不采取白天分散隐蔽休息,夜间行军或运输的方法向战区开进,大大影响了部队的机动和后勤物资的运输。 “一号作战”命令和纲要下达后不久,在美军的猛烈攻势下,太平洋上的日军局势越来越恶化;1944年3月3日,盟军在缅甸也开始展开反攻,中国驻印部队及装甲兵攻克缅北瓦鲁班,全歼日军王牌第18师团。在这种形势下,使日军大本营更加觉得“一号作战”有尽早执行的必要性。为此中国派遣军召开了几次作战会议,3月12日作战计划正式制定出台,随即向参战各部队下达,分四期完成任务: 第一期从1944年4月开始,以“北支那方面军”(华北方面军)投入4个师团,在河南中部发动“京汉作战”(中方称“豫中会战”),预计以一个半月时间打通平汉线。 第二期从1944年6月开始,以华中的第11军为主,总共投人10至12个师团,发动“湘桂作战”,分为两个阶段: 一、预计以一个半月时间打通由汉口到衡阳的粤汉线北段(中方称“长衡会战”)。 二、从1944年7月开始,预计以三个月时间,由第11军发动针对桂林与柳州的作战,打通湘桂线(中方称“桂柳会战”)。 第三期从1944年10月开始,第11军配合广东的第23军以南北对向的攻势,分兵打通粤汉线的南段。 第四期是在平汉、粤汉线打通之后,于1945年1月以第23军为主力发动广西作战,攻占广西往越南的通路,确保大陆交通线的畅通。 为确保战役胜利,日军大本营还命令“南方军”在缅甸、越南发动攻势,牵制当面的中国军队,以策应“一号作战”。 另一方面,从1944年2月开始,在中国保卫西南地区的第14航空队,其情报单位已经相继侦察到日军在黄河河套和广东香港地区大量物资集结的活动,其司令官陈纳德将军明确地认为日军准备在中国战场上发动一次大规模的作战,但是对于他的警告美方并不想让重庆方面的中国政府完全知道。因为当时担任中国战区参谋长的史迪威将军害怕陈纳德的预测,会让蒋介石撤回正在缅甸作战的中国驻印部队,使他无法完成进行中的第二次反攻缅甸作战。 史迪威在1942年1月1日盟军中国战区统帅部成立时,即已担任同盟国“中国、缅甸、印度战区”的总参谋长(最高司令为蒋介石),而且还在当年指挥了中国远征军的第一次入缅作战,结果因为他本人缺乏实战经验又故意忽视中国方面的提醒,加之英军的怠战,以致后路遭到日军的迂回切断,造成中国远征军陷入被日军包围的险境,使得中国远征军的第一次入缅作战以失败告终。所以,史迪威说什么也不愿意失掉这次重新反攻缅甸、让自己能一雪前耻的机会。于是,史迪威在有情报显示日军有迹象想要在中国战场上发动攻击时,不但一方面散布“日军没有具备在华大举进攻的能力……日军的攻击只是例行出击的演习……”等评论,还一方面以停止美援为要挟,迫使蒋介石同意再从云南调派中国部队进入缅甸,支援他发动的第二次反攻缅甸作战。 1944年4月1日,在日军发动“一号作战”已准备就绪之时,中国政府却将精锐的20万部队派入缅甸,让中国战场上的中国守军处于极不利的处境。 P8-9 |
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