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书名 汽笛的声音(日本明治时代的铁路与国家)/西方日本研究丛书
分类 经济金融-经济-交通经济
作者 (美)斯蒂文·J.埃里克森
出版社 江苏人民出版社
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简介
编辑推荐

《汽笛的声音(日本明治时代的铁路与国家)》由斯蒂文·J.埃里克森所著,本书共分三部分,内容包括变革的动力:铁路和明治政府,铁路政策的探索:1869—1892年,通向国有化。这三部分讲述明治时期的日本人,与同时期的西方人一样,都认为蒸汽机车是进步与文化的集中表现,是现代工业力量的缩影。

内容推荐

《汽笛的声音(日本明治时代的铁路与国家)》由斯蒂文·J.埃里克森编著。

《汽笛的声音(日本明治时代的铁路与国家)》讲述了:明治时期的日本人,与同时期的西方人一样,都认为蒸汽机车是进步与文化的集中表现,是现代工业力量的缩影。铁路对明治社会有着巨大的影响,它带来了人与物陆地运输的革命,并培养了一种国民属性。就像西方将19世纪视为“铁路时代”一样,“蒸汽之王”在明治时期日本人的意识中占据统治地位。

目录

总序:西方日本研究丛书 刘东

鸣谢

简介

第一部分 变革的动力:铁路和明治政府

第1章 明治铁路的变革力

 不断扩张的网络

 铁路和经济

 铁路和社会

第二部分 铁路政策的探索,1869—1892年

第2章 最初20年

 国企时代

 私有铁路的到来

 1890年大恐慌.及其余波

 19世纪90年代早期的铁路公司

 度过危机

第3章 制订《铁道敷设法》

 政策舞台

 准备阶段:铁道局和军方

 主要事件:内阁和国会

 《铁道敷设法》及其影响

第三部分 通向国有化

第4章 达成共识

 递信省

 军方

 大藏省及寡头

 国会

第5章 商界反应

 中小型铁路公司

 主要铁路公司

 商界整体

 收购公司

 释放的资本:投资赔偿金

结语

参考书目

随便看

 

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更新时间:2025/4/1 9:05:06