邱东编著的《拾阶而上》收录了72篇随笔，内容涉及生活感悟，时事针砭，人性善恶，教育纵观等几个方面。

全书文字相当口语化，仿佛在用东北普通话和你聊天，亲切而家常。整篇读下来，给人的感觉是文字不事斧凿，文章天然成趣。

邱东，辽宁抚顺人，1957年生，祖籍江苏张家港。在东北下乡插队三年多，1977年考入大学，本科毕业后直接读了研究生，1985年拿到硕士学位后就当了大学教U币，1987年开始边教书边读博士，1990年获博士学位。专业方向是国民经济统计学，写过不少专业方面的书，得过一堆奖。1990年当上副教授，1992年当上教授，1993年被国务院学位办评为博士生导师，也领过国务院的专家津贴，2008年被评为长江学者特聘教授，还有不少学术头衔。其间又做过十多年的高校行政工作，还当过全国人大代表。本书《拾阶而上》就是由他编写，收录的是他的随笔作品，共计72篇，分7个栏目：堵车通论，生活感悟，世象点评，时事针砭，人性善恶，指数供求，教育纵观。

《拾阶而上》适合绝大多数人阅读。

堵车通论

堵车也蹦字儿

驾乘者怎好怨路堵？

堵与钻、转、挤之间

堵车只缘心路不畅

车动弹着被堵才叫堵

走投无路之有所作为

生活感悟

方西瓜还是圆西瓜？

为啥苏轼敢说“日啖荔枝三百颗”？

黄花，谎花

南山不老松不是松

为何鱼不大跃鸟不大飞？

天亮前割胶

封山育林还是放火烧山？

朝三暮四原不是朝秦暮楚

世象点评

市何以超？

贵宾客户并不是黄金客户

开快车的三个缘由

姓与名漫谈

手疾还是眼快？

随时到处“被”美丽

foryoureyesonly

《阿凡达》四则：麦当劳式的视听盛宴

春晚之后“被眼亮”

也说穷光蛋被算成百万富翁

倍增与半损

90等于50

时事针砭

“农民工”这个称呼其实不人道

民工荒寓着春讯

空话好过大话

黑桩子原来是人啊！

热脸儿对着冷屁股？

表功露了丑

雷锋有限

古县衙门前的一课

返程车的灰市儿

飞机该不该等迟到的乘客？

人性善恶

人类能量的正反两疑

吃素与开荤

拾阶而上

一俊遮百俊

世上没有守财奴

“就你白”和“您才老外呢”

善解恶意

也说杨朱那一根毛

王羲之躲婆

最难证明是因果

感念于一个人的离去与存在

指数供求

来淋一阵“指数雨”吧！

“指数化时代”真的来了么？

指数在社会生活中的泛化

指数那讨人喜欢的秉性

指数潜在需求显化的核心机密

指数产品的供给跟进

指数营销，秀在其中

巨无霸的指数就必胜客么？

指数雨淋来好得很

借指数好雨种统计庄稼

教育纵观

一刀切与切一刀

诚实的诱导

经济学论著自己首先须“产权清晰”

世界学术名著：欧美约等于世界

学院套学院

职业教育不能面向人人

七人当中一个大学生

“4％”目标可不光是财政的事儿

也说中国高等教育的量与质

对“大学去行政化”的感想

国际化了才谈得上求世界一流大学

人口变化波及高等教育了么？

毛人学率当否继续提高？

出口高等教育该当何为？

大学继续教育的空间有多大？

《拾阶而上》补记

附录：站在邱东文字的这一边

堵车也蹦字儿——堵车蹦字儿之一

现在出门打车已经是一件平常事儿。说“打车”对头，说“打的”也对头，较起真来，就是不能说“打出租”。

真正的“出租车”，那是rented car，你付租金，人家租车公司把车租给你，你得自己开，用过了再还给人家。方便的是，并不一定得在租借地还车，只要在公司所设的租车点就可以。市场经济嘛，有需求就会有相应的供给。

眼下大陆我们所打的车主要是taxi，台湾人叫“计程车”，香港人译成“的士”，有专门的司机为你开车，你按照车走的里程付费，与rented car是两种不同的交通服务。现在国人会开车的越来越多，出门远行在生活中也越来越重要，将来这rented car也会多起来，到了那时候，“打出租”这种张冠李戴的叫法恐怕会惹麻烦，还得把两种车区分开。

不过今儿我想讲的是另一桩事儿，这计程车的叫法其实也有点问题，因为它并不光计程，还可以计时呢。你到了一个地儿，上楼去取点东西，或者在楼下候着接个人，让车等在那里，人家得收“待时费”。更多的场合，你并没让车等，就说这堵车的时候，那计价器也蹦字儿，阿拉伯数字儿，一闪一闪的，那可是在加钱呢。乘客被堵着本来就闹心，如果再心疼这钱，看着计价器蹦字儿，心里就更烦了，这是什么破规定啊，不是眼睁睁地剥削人么？

粗粗看来，这么着当然是对司机有利，堵着车也可以有待时费，不费什么力气就可以多挣些钱，政府该不是偏向计程车司机或者计程车公司吧？

但仔细想想，这是在交通拥挤情况下的一种专门的制度设计，其实这对于乘计程车的人也是很有好处的。

设身处地来看，驾驶计程车其实是比较苦的差事。别的甭说，光是开着空车来回揽客，就挺闹心的，那可是耗着油呢，付着本儿呢。好不容易拉上个客，再堵车，一堵就好长时间，如果没有点补偿，那不是更着急了么？急红眼了，就会想法子找空当，在车阵里乱钻，没准是越钻越堵，弄个水泄不通，大伙儿都那么耗着，把乘客的事也耽误了。

如果再闹出点交通事故什么的，那对乘客也是挺危险的事儿，至少坐在车里面提心吊胆的不踏实，心理损害又加一成。堵车时也计价，司机会得到一定的安慰，他的心态会稍好一些。司机心态好了，对乘客绝对是好事儿。从坐上车那一刻起，乘客的安全就交给司机了，两方就成了命运的临时共同体。遇到什么事儿，哪能只想着自己这一头呢，替对方想也就是替自己想。

还有一条，如果堵车占着司机的时间，他们挣不到多少钱，那司机也会算自己的小九九。如果够不上本儿，或者总算下来挣得太少，有的人干脆就改行做别的，那样计程车的供给就会减少，打车而不遇的状况就会更多，这可是乘车人的大损失。

乘客们想想等车的滋味，如果再加上天寒地冻，或者风雨交加，还有迟到的焦急，失礼失信所失去的种种成长机会，这个时候，区区那点待时费就不算什么了，毛毛雨啊，小意思啦！有时候只要打到车就成，让你多掏多少都会在所不惜。这个时候看似疯狂的决心，其实是很理性的，是你内心里进行了成本效益比较后得出的决断，不然你早就转身回家了。有了这种等车心急如焚的经历，平时也就该明白，这出门就有车、招手车就停的局面是需要大家共同来维护的，也是需要付出成本的。不能只从乘客的角度来想，更不能只从一次乘车的角度来想。

做什么事儿，总该想着怎么“可持续”，这三个字可是大学问，只有双赢，只有大致维持在均衡的条件下，这事儿才能接着做下去，这局面才能总体上得以保持。

驾乘者怎好怨路堵？——堵车蹦字儿之二

北京的路，真堵。其厉害程度可以用“三个没有”极而言之：没有时间，没有地点，没有理由。外地一般是高峰时间堵车，平时尚好。可北京这高峰差不多就连成了高原，这个峰还没下去呢，另一个峰就起来了，此不伏，彼就起。外地一般是城中心才堵，可北京城中心的心儿太大，二环堵、三环堵，四环、五环照样堵。外地一般是有了什么事故或工程时才堵，可北京往往是没有事故就堵，有了事故更堵，往死了堵。一言以蔽之，就是堵你没商量！短短的一段路，本应不到十分钟的事儿，愣能用上你一个多钟头。于是，怨声载道、连绵于耳，于有声处，首都变成了“首堵”。

细一琢磨，驾乘者并不好怨路堵。当你在北京街头(其实不管在哪个城市的街头)埋怨路堵时，你亲临现场就成了路堵原因的一分子。亲自啊，好多人挺喜欢用的一个词，你是一身二任的，当你指责别人堵了你的时候，你也堵着别人哪！这里有个悖境，如果你老老实实在家里头待着，你怎么会有埋怨路堵的情绪甚至机会呢？

这也是一种合成谬误，事先你可能不知道别人也会和你挤到一起，当然即使知道了，也往往还是唯我独尊地照旧行事。多数人的潜意识里是以自我为中心的：我做什么，都铁定符合理由充足律；如果别人同时也在做同样的事儿，那就难免有凑热闹之嫌。这个逻辑其实很强盗，只需借用阿Q的一句反问就可以轻易地把它打倒——尼姑的头，和尚摸得，我就摸不得么？凭什么你可以是和尚，我就不能是呢？不是说好了人人生而平等么？

现实正是这样，再好的车，被堵在路上也跟其他杂牌的车子差不多，顿然失去了其表面的甚至内在的优越性。就说大奔吧，哪怕旁边贴着辆小三轮，此时此刻也是跟你差不多的待遇。嫌堵，嫌掉价，你不好在家里头眯着么？如果你出来了，那还是有足够的原因让你动身出门，出门的好处必定远远超过了被堵的伤害。这动机发力于心，传导至手至脚，把大家引到一起，凑成了这被堵之路。

真的嫌堵，蛮可以用一个很彻底的解决办法。你不好远离闹市么？深山里平均每平方公里才几个人哪，人口密度低得很，伸胳膊伸腿的，地方大了去了，再高大就是如姚明也不会嫌窄巴的。

说了一归齐，还是有非常充分的引力把你定在北京，是仕途上的有限前景，还是市场中的无限商机？总得有一样。反正最有权的和最有钱的都在北京，这心里琢磨的是，也许天上哪天专掉那大个儿的馅饼，说不定就砸在我嘴里呢。为了这难得的幸运，只好张开大嘴挤在人群当中候着，而且只能在这个地儿！时下，就连本该在象牙塔里待着的人也耐不住“不挤”了，所谓的学者也乐意往北京凑，恨不得就跟中南海零距离接触，要是成了“折子经济学家”什么的，私意转化为公器，“地产”上达于天庭，反证了祖坟上的青烟恰恰只是为我而冒，岂不是拔得了光宗耀祖的头筹！总之，耗在北京是好处多多，所以三教九流五花八门的都往这儿拥，这才有了世界上最大停车场的壮观之闹局。

挤和堵当然挺烦的，可你当事人不能怨。你积极参与造成了这路的拥挤，竟又理直气壮地埋怨这困局，一个由你和他人不约而同犯下的错上加错——在一个错误的时间来到了一个错误的地点，发怨的理由何在呢？这怨反映出人们的一个心理习惯：每当讨论困局、分割责任的时候，这个不好，那个有错，张三超标准，王五坏规矩，心里装着全天下，唯独没有自己。这种“忘我”的劲头有时会叫人感动，学习雷锋叔叔好榜样自然应该，可撂到这儿就用错了地方。明明自个儿就犯着事儿呢，就在局面里面困着铁证着这错呢，却总是熟视无睹，没事儿人似的，愣揣着一颗局外人的心，哪像个样子呢？

P2-5

本色做人，本色作文

读邱东的随笔，你会发现他是一个头脑闲不住的人。他说他“堵车蹦字儿”，这个“蹦”准确，不但堵车，而且随时随地，他都在蹦字儿，一个又一个思绪自己往外蹦，成就了一篇又一篇文章。他时时在思，事事有感，善于以小见大，从寻常之事中悟出不寻常之理。之所以能这样，则因为他的心是闲的，不为名利所累，得以用平静的眼光审读人间百态。

放弃这棵树不行吗，人生不是只有这一棵树，最珍贵的是内心的平和自在，无愧己亦无愧人。我相信这是他急流勇退的见性之悟。作为一位曾经长期主政大学的学者，邱东对于中国教育和学术的发展有深入的思考。例如，他指出，惟有当师资和生源国际化了，才谈得上求世界一流大学，惟有当别国在出版世界学术名著时较多收录中国的著作了，才会是中华民族真正的文明崛起。我觉得他提出的这两把尺子既准确又形象，并且是切中时弊的。最后我要说，邱东是真正做到了文如其人的，他做得毫不费力，因为他不过是本色做人、本色作文罢了，就这么简单。这真好。（本文刊于6月22日《中华读书报》，邱东《拾阶而上》即将由中国人民大学出版社出版）

他的文字是相当口语化的，仿佛在用东北普通话和你聊天，亲切而家常。整篇读下来，给人的感觉是文字不事斧凿，文章天然成趣。其实他对文字有一种敏感，往往于常人不经意处停留，质疑沿袭的用法，辨析隐藏的异义，把俗字成语用出了新的味儿。

归纳我的这两点印象，便是：心闲思不闲，字俗文不俗。若问他的心何以能闲，文何以能不俗，就要说一说邱东其人了。

我是两年前认识邱东的，当时他在中央财经大学任党委书记，邀我到学校做讲座。我曾在许多大学做讲座，但第一把手亲自出马联系上我和竭诚邀请，惟有邱东。讲座时，我提到邱书记，全场掌声雷动，可知他深受学生们喜爱。此后开始了我们之间淡淡的然而默契的交往，我感觉到了他的朴实、诚恳和正直，同时也知道了他辞去官职回到书斋的心愿。不久后，他真的告别当了十多年大学校长、书记的官场生涯，重新成为一名普通学者。

凡是了解学界现状的人想必会对他的选择感到诧异，甚或笑他太迂，可是我知道，对于邱东来说，此乃出于性情之必然。在这个行政化的教育体制内，不管有多少人倾心于权力，总还有人爱学问胜过爱权力，邱东就是这样的人。他若仍在官场很可能是前程远大的，虽然爱说真话的脾气容易得罪人，但他的人品和能力有目共睹，博得了广泛的好感，对于他的去职，不但喜爱他的学生，而且器重他的上级，都为之惋惜。然而，我替他设身处地想，这样一个率性之人，不做官也罢，可以少一些无谓的烦恼，过更舒心的日子。他也是这样感觉的，自云不会厚黑，不习惯官场繁文缛节的约束，愿意老老实实地做自己，做了选择后感到轻松。事实上，辞官以后，他收获颇丰，除了统计学专业的成果外，短短一年多里，已出版随笔集《行者心路》、《偏，得以见》，现在这本《拾阶而上》是第三本了。

做官也好，做学者也好，归根到底都是在做人。做人的境界，第一要站得正，第二要看得开，邱东庶几近之。本书也处处见证此种境界，仅举二例。其一，遇到非说话的场合，真话说不得，假话不想说，只剩下大话、空话可选，怎么办？邱东的答案是选空话，因为空话不涉真假，而大话是对未来作假，实质上也是假话。我相信这是他久居官位的守正之策。其二，有一则流传颇广的段子说，人生像一群猴子爬树，往上看全是冷屁股，往下看全是热笑脸。邱东如此点评：人不是猴子，应该有尊严，用笑脸贴冷屁股便永失尊严，将来得多少笑脸也补偿不了；放弃这棵树不行吗，人生不是只有这一棵树，最珍贵的是内心的平和自在，无愧己亦无愧人。我相信这是他急流勇退的见性之悟。

作为一位曾经长期主政大学的学者，邱东对于中国教育和学术的发展有深入的思考。例如，他指出，惟有当师资和生源国际化了，才谈得上求世界一流大学，惟有当别国在出版世界学术名著时较多收录中国的著作了，才会是中华民族真正的文明崛起。我觉得他提出的这两把尺子既准确又形象，并且是切中时弊的。

是我知道，对于邱东来说，此乃出于性情之必然。在这个行政化的教育体制内，不管有多少人倾心于权力，总还有人爱学问胜过爱权力，邱东就是这样的人。他若仍在官场很可能是前程远大的，虽然爱说真话的脾气容易得罪人，但他的人品和能力有目共睹，博得了广泛的好感，对于他的去职，不但喜爱他的学生，而且器重他的上级，都为之惋惜。然而，我替他设身处地想，这样一个率性之人，不做官也罢，可以少一些无谓的烦恼，过更舒心的日子。他也是这样感觉的，自云不会厚黑，不习惯官场繁文缛节的约束，愿意老老实实地做自己，做了选择后感到轻松。事实上，辞官以后，他收获颇丰，除了统计学专业的成果外，短短一年多里，已出版随笔集《行者心路》、《偏，得以见》，现在这本《拾阶而上》是第三本了。做官也好，做学者也好，归根到底都是在做人。做人的境界，第一要站得正，第二要看得开，邱东庶几近之。本书也处处见证此种境界，仅举二例。其一，遇到非说话的场合，真话说不得，假话不想说，只剩下大话、空话可选，怎么办？邱东的答案是选空话，因为空话不涉真假，而大话是对未来作假，实质上也是假话。我相信这是他久居官位的守正之策。其二，有一则流传颇广的段子说，人生像一群猴子爬树，往上看全是冷屁股，往下看全是热笑脸。邱东如此点评：人不是猴子，应该有尊严，用笑脸贴冷屁股便永失尊严，将来得多少笑脸也补偿不了；

最后我要说，邱东是真正做到了文如其人的，他做得毫不费力，因为他不过是本色做人、本色作文罢了，就这么简单。这真好。

周国平

2010年12月1日

这种小文，读来好舒服，真是一种享受。

——风习习

我觉得这个题目很有意境，又有哲理和内涵。每个人的成长都是拾阶而上的，人类的发展也是拾阶而上的，人类的思想更是拾阶而上的……因此建议先生的下一本书书名可以取《拾阶而上》。

——子山

写得很大气、深刻。

——湘阿阳

大道微言，微言大道。

——小赵

常读博主好文，受益匪浅。

——逸轩斋

你实现了荒诞世界里的精神突围，留下诚恳宽容的甘醇滋润我们的心灵。

——子何疏