车联网从狭义上可理解为车载自组织网络（VANET），是一种快速移动宽带多跳无线网络，用于实现移动过程中车辆之间（V2V）、车辆与路边基础设施之间（V2I）的通信。一方面为车辆提供多种公共交通安全应用，包括前方障碍物检测和避让、碰撞警告、转弯速度控制、减少交通事故、减少地面交通网络的压力、减少拥塞等，利用V2V、V2I的交互信息，对异常车辆自动通知并警告周围驾驶员异常情况或者潜在危险，使驾驶员能够及时采取必要措施实现主动避让，从而提高驾驶的安全性。

唐伦、柴蓉、戴翠琴、陈前斌编著的《车联网技术与应用》对VANET的理论及关键技术进行深入细致的阐述，全书共分为9章。

唐伦、柴蓉、戴翠琴、陈前斌编著的《车联网技术与应用》针对车联网这一研究热点，全面系统地介绍车联网关键技术及应用，是一本关于车联网最新理论与技术的专业书。本书以全新的视野，全面介绍车联网各层协议。本书共9章，包括VANET系统结构和基本特征、VANET分簇机制和算法、VANET广播协议、MAC协议、多信道MAC协议、协作传输技术、切换技术和VANET路由协议等内容。

《车联网技术与应用》可作为通信与信息系统、电子信息系统、计算机网络等相关专业教师、研究生以及高年级本科生学习和参考用书。还可供通信工程技术人员和科研人员阅读参考。

前言

第1章 绪论

 1.1 VANET的发展历史与现状

 1.2 典型VANET的系统结构

 1.3 VANET的基本特征

 1.4 VANET的基本研究内容

1.4.1 VANET的物理层

1.4.2 VANET的媒介访问控制

1.4.3 VANET广播

1.4.4 VANET路由

 1.5 VANET的应用

 参考文献

第2章 VANET簇机制与算法

 2.1 分簇结构的必要性

 2.2 相关定义

 2.3 分簇算法的基本概念与簇机制

2.3.1 分簇机制的特点

2.3.2 分簇算法在VANET中实现的难点

2.3.3 网络架构

2.3.4 基于VANET的分簇算法的特点

 2.4 VANET典型的分簇算法与各种算法的比较

2.4.1 VANET中典型的分簇算法

2.4.2 算法分析与比较

 2.5 小结

 参考文献

第3章 VANET广播协议

 3.1 引言

 3.2 VANET网络中的广播

3.2.1 安全相关服务的一跳可靠性测量指标

3.2.2 系统模型和可靠性分析

 3.3 基于二进制分区的广播

3.3.1 定向广播

3.3.2 路口模式广播

3.3.3 性能分析

 参考文献

第4章 VANET典型MAC协议

 4.1 VANET简介

4.1.1 VANET MAC协议简介

4.1.2 VANET MAC协议设计原则及目标

 4.2 IEEE 802.11 DCF机制

4.2.1 CSMA／CA、二进制指数退避

4.2.2 基本访问方式

4.2.3 RTS／CTS访问方式

 4.3 基于DCF的MAC协议

 4.4 基于簇机制的MAC协议

 4.5 基于SOFT的MAC协议

4.5.1 SOFT MAC协议概述

4.5.2 使用802.11的SOFT MAC实现

4.5.3 SOFT MAC中的吞吐量分析

 4.6 小结

 参考文献

第5章 VANET多信道MAC协议

 5.1 概述

 5.2 多信道MAC协议的分类和面临的问题

5.2.1 协议的分类

5.2.2 面临的问题

 5.3 专用控制信道的协议

5.3.1 协议运行机制

5.3.2 协议分析

 5.4 分离阶段的协议

5.4.1 控制周期定长的协议

5.4.2 控制周期变长的协议

 5.5 基于跳频的协议

5.5.1 使用公共跳频序列的协议

5.5.2 使用独立跳频序列的协议

 5.6 数学分析

5.6.1 使用马尔可夫链的分析模型

5.6.2 专用控制信道协议

5.6.3 分离阶段协议

5.6.4 使用公共跳频序列的协议

5.6.5 使用独立跳频序列的协议

 5.7 小结

 参考文献

第6章 VANET协作MAC协议

 6.1 协作通信技术

6.1.1 中继基本模型

6.1.2 中继选择技术

 6.2 V2I的协作MAC协议

 6.3 V2V的协作MAC协议

6.3.1 CD—MAC协议

6.3.2 LC—MAC协议

 6.4 小结

 参考文献

第7章 VANET中的切换管理协议与算法

 7.1 切换技术概述

7.1.1 切换定义及分类

7.1.2 切换准则及切换基本过程

7.1.3 切换协议

 7.2 VANET切换场景及技术挑战

7.2.1 VANET切换场景

7.2.2 VANET切换技术挑战

 7.3 切换协议性能增强

7.3.1 MIPv6性能增强

7.3.2 H1P—PMIPv6混合方案

7.3.3 NEMO性能增强

 7.4 移动网关机制

 7.5 小结

 参考文献

第8章 基于拓扑、位置、交通、簇、广播的VANET路由协议

 8.1 概述

 8.2 基于拓扑的路由协议

8.2.1 按需平面距离矢量路由协议

8.2.2 动态源路由协议

 8.3 基于位置（地理）的路由协议

8.3.1 贪婪边界无状态路由协议

8.3.2 地理源路由

8.3.3 基于位置的方向车辆路由协议

8.3.4 基于连接的限制转发和无连接的地理转发协议

8.3.5 高效率的角度路由协议

8.3.6 最大超前决策协议

 8.4 基于交通感知的路由协议

8.4.1 考虑道路交通的路由协议

8.4.2 贪婪的交通路由协议

8.4.3 STAR协议

 8.5 基于簇的路由协议

 8.6 基于广播的路由协议

 8.7 小结

 参考文献

第9章 VANET机会路由协议

 9.1 非常机会主义路由协议

 9.2 拓扑辅助的地理机会路由协议

 9.3 基于车辆的数据传输协议

9.3.1 基于车辆的数据传输协议概述

9.3.2 基于车辆的数据传输协议的延迟模型

 9.4 GeoDTN+Nav协议

9.4.1 导航系统

9.4.2 GeoDTN+Nav的基本原理

9.4.3 GeoDTNT+Nav的三种模式

9.4.4 三种模式之间的关系

 9.5 小结

 参考文献