《汽车柴油发动机控制技术(高职高专十二五规划教材)》由张宪辉主编,全书共分八章,内容包括:柴油发动机控制技术概述、传统柴油发动机燃料供给系统、直列柱塞泵式柴油控制系统、分配泵式柴油控制系统、泵喷嘴柴油控制系统、单体泵柴油控制系统、共轨式柴油控制系统和柴油发动机辅助控制系统。由于柴油发动机电控燃油喷射技术是在汽油发动机电控燃油喷射技术的基础上发展而来的,二者所采用的传感器的类型、结构、原理及作用等方面都基本相同,所以,本书中没有对传感器的结构及原理做过多的讲解,如有需要,可参阅汽油发动机电控系统方面的书籍。
本书是一部主要面向大专院校及职业技术院校汽修专业的教材,亦可作为相关专业教师和汽修工程技术人员的参考书使用。
《汽车柴油发动机控制技术(高职高专十二五规划教材)》由张宪辉主编,从对传统柴油发动机机械喷射的介绍出发,按照汽车柴油发动机技术的发展历程,按照直列柱塞泵式柴油控制系统→分配泵式柴油控制系统→泵喷嘴柴油控制系统→单体泵柴油控制系统→共轨式柴油控制系统的顺序进行编写,并在最后一章对柴油发动机辅助控制系统进行了分类介绍。在每一章中,基本都是按照“先原理后实例”的思路进行编写,针对每一种类型的柴油发动机控制技术,都是在对其组成、构造、原理进行全面陈述的基础之上,选择了与之对应的实车技术资料(包括控制原理图或控制电路等)进行分析,对系统的控制策略进行了解读,并对系统中主要传感器的功用及失效后可能出现的故障症状进行了较为全面的说明。
为方便教学,《汽车柴油发动机控制技术(高职高专十二五规划教材)》配套有电子课件。
《汽车柴油发动机控制技术》可作为大专院校及职业技术院校汽车专业的教材,亦可作为相关专业培训教材,并可供广大教师和汽修工程技术人员参考使用。