由陈定樑编著的《中国海洋开放史》的出版，可以说是我国史学界的一件大事，因为此书颠覆了历代以来人们心目中的一个基本概念，即中国是一个东方的内陆国家，农业立国时间久矣，儒家熏染过深，重农抑商观念根深蒂固，偏重“黄土文化”。自古以来，国人有“天下观”，即以“中央大国”自居，“唯我独尊”，“关起门来窝里斗”，对于辽阔的蔚蓝色大洋则关注不多，阻碍着它的发展与进步。

本书既可作为海洋、船舶大中专院校的海洋文化历史教程辅助材料，也可作为中国航海史的补充读物，对我国海洋历史文明进程有兴趣的大众读者皆适合阅读。

绪论

第一章　早期的海洋开发

　第一节　早期的海上航运

　第二节　早期的海上军事活动

　第三节　早期的航海科技

第二章　春秋战国时期的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　春秋战国时期的海上航运

　第三节　春秋战国时期的海上军事活动

　第四节　春秋战国时期的航海科技

第三章　秦代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　秦代的海上航运

　第三节　秦代的海上军事活动

　第四节　秦代的航海科技

　附　录　琅邪台

第四章　汉代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　汉代的海上航运

　第三节　汉代的海上军事活动

　第四节　汉代的航海科技

　附　录　登州港

第五章　三国、两晋、南北朝时期的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　三国、两晋、南北朝时期的海上航运

　第三节　三国、两晋、南北朝时期的海上军事活动．

　第四节　三国、两晋、南北朝时期的航海科技

　附　录　句章港

第六章　隋代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　隋代的海上航运

　第三节　隋代的海上军事活动

　第四节　隋代的航海科技

　附　录　杭州港

第七章　唐代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　唐代的海上航运

　第三节　唐代的海上军事活动

　第四节　唐代的航海科技

　附　录　广州港、扬州港、泉州港、明州港、交州港、温州港、杭州港

第八章　宋代的海洋

　第一节　北宋时代背景

　第二节　北宋的海上航运

　第三节　南宋时代背景

　第四节　南宋的海上航运

　第五节　宋代的海上军事活动

　第六节　宋代的航海科技

　附　录　杭州港、明州港、泉州港、登州港、密州港、福州港、温州港

第九章　元代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　元代的海上航运

　第三节　元代的海上军事活动

　第四节　元代的航海科技

　附　录　杭州港、泉州港、直沽港、密州港、登州港、刘家港、温州港、太仓

第十章　明代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　明代的海上航运

　第三节　明代的海上军事活动

　第四节　明代的航海科技

　附　录　宁波港、登州港

第十一章　清代的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　清代的海上航运

　第三节　清代的海上军事活动

　第四节　洋务新政

　第五节　清代的航海科技

　第六节　清代的航海教育

　附　录　登州港、宁波港、温州港

第十二章　民国时期的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　民国时期的海上航运

　第三节　民国时期的航海教育

　第四节　民国时期的造船业

　第五节　民国时期的海上军事活动

　附　录　温州港、三门港、乍浦港

第十三章　新中国成立后的海洋

　第一部分：新中国成立初期的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　新中国成立初期的海上活动

　第三节　新中国成立初期的航海科技

　第四节　新中国成立初期的航海教育

　第二部分：改革开放后的海洋

　第一节　时代背景

　第二节　20世纪80年代后的海上航运

　第三节　20世纪80年代后的航海科技

　第四节　20世纪80年代后的航海教育

　第三部分：我国的海上军事力量

　附　录　香港港、上海港、深圳港、大连港、青岛港、温州港、宁波—舟山港

尾声

参考文献

后记