朱自强、陈迎春、王晓璐、吴宗成所著的《现代飞机的空气动力设计》仍针对军用机和民用机分别讨论其有关的气动技术问题'吖旦这并不意味着对民用机有意义的气动新技术对军用机就不重要，反之亦然。全书共17章，第1章讨论基础性问题，第2章～9章讨论军用机的气动问题，第10章～17章讨论民用机的气动问题。

朱自强、陈迎春、王晓璐、吴宗成所著的《现代飞机的空气动力设计》具体分析和讨论了军用机和民用机两类飞机空气动力设计上的新概念和新特点，介绍了计算流体力学(CFD)各类方法应用于气动设计的原理和关键技术以及综合和优化设计方法的应用。本书的附录扼要地介绍了CFD学科的发展、CFD的主要内容及相关文献。希望本书对进行军用机及民用机气动设计有较大帮助。

《现代飞机的空气动力设计》可供从事现代飞机设计和相关领域的高等院校的教师、研究生和本科生使用，也可供相关研究人员参考。

上篇 基础篇

第1章 现代飞机设计模式的发展和特点

 1.1 飞机设计的高技术性和高复杂性

 1.2 航空产品(飞机)模式的发展和变化

 1.3 飞机设计模式的变化

 1.4 数字化设计

 1.5 计算流体力学在飞机设计中的作用

 1.6 CFD及其在现代飞机设计中应用的发展

 1.7 多学科优化设计

 参考文献

中篇 军用机篇

第2章 未来战斗机发展的趋势及其对空气动力学提出的挑战

第3章 现代战斗机气动布局示例

第4章 隐身飞行要求和空气动力的综合设计

第5章 进排气系统及其与飞机的一体化设计

第6章 推力矢量化、机敏性和超机敏性

第7章 大迎角非定常空气动力的数学模型

第8章 数值模拟方法是未来飞机设计的重要工具

第9章 无人机的空气动力设计

下篇 民用机篇

第10章 未来民用机发展的趋势

第11章 先进翼型的不断发展

第12章 亚声速干线飞机三维机翼的设计

第13章 机翼翼梢减阻装置的应用

第14章 减小发动机短舱／机体间的干扰阻力

第15章 减小摩擦阻力

第16章 增升装置外形的空气动力

第17章 高速民航机

参考文献

附录

参考文献

结束语