他雄才大略，不但救保时捷于水火之中，还试图征服最强大的对手——大众；他创造无数奇迹，但却在距离事业顶峰一步之遥时被打下深渊！他是被命运捉弄的英雄，还是一意孤行的枭雄？他就是魏德金，汽车业界的传奇，年薪8000万欧元的欧洲经营天才！

在《走自己的路》中，保时捷总裁文德林·魏德金首次向读者公开揭秘并传授自己的经营秘诀。

在文德林·魏德金上任之初，保时捷还是一个小规模的家族企业，而且徘徊在破产边缘。正是在他的带领下，保时捷逆转了颓势，完成了华丽的转身，成为世界上获利最高的顶级汽车制造商。保时捷在魏德金的领导下不仅创造了近二十年的辉煌，甚至差一点在资本市场上创造了蛇吞大象的奇迹。在竞争激烈的现代商业社会，保时捷是如何做到“以小搏大”、“以弱敌强”？而一贯行事低调、言语尖锐、特立独行的文德林·魏德金又是如何经营企业，并让企业浴火重生，走向辉煌？在《走自己的路》中，保时捷总裁文德林·魏德金首次向读者公开揭秘并传授自己的经营秘诀。《走自己的路》由文德林·魏德金编著。

前言

第一章 正直的路线

第二章 投机者和犬儒主义者

第三章 白乌鸦

第四章 价值作路标

第五章 对政治的呼唤

第六章 以保时捷为例

第七章 脑袋是圆的

并非尾声的尾声

对我们来说，不断完善自己的商业体系才是重中之重。我们的商业体系包括发动机设计制造、车体的造型和镀漆、由单一部件到一辆完美整车的组装，以及时刻找寻尽可能多的、愿意不讨价还价就购买我们产品的人。只要我们圆满完成这些工作，根本无需害怕会受到资本市场的惩罚。

我的观点早已不再孤立无援，而是股东和企业文化所期待的。多年担任瑞士食品制造业康采恩——雀巢公司主席的赫尔穆特·毛赫尔在评论过去几年的经济发展时说：“我们现在所处的社会的市场经济麻烦不断。在企业方面，市场经济——尤其是在盎格鲁撒克逊人的影响下——已经单方面被削减成短视的股东价值观。所以我坚信，经理人必须把重点放在企业的长远和持续发展目标上。”

显然，我们已经到了一个国际化竞争的时代。每个人都在拼命让自己的行为模式合乎规范，对自己的行为是否荒唐完全不顾，以此避免自己受到市场、投资人、分析师或通过金融媒体传播的约定俗成的大众观念的责罚。这里好像充满米卡多游戏棒的氛围：每个人都认为，谁先贸然行动，谁就已经失去胜算。可是，这只会让人心悸气短、随波逐流、毫无个性、投机取巧。美国社会学家理查德·塞纳特把经理人描绘成传动装置不无道理，他们绝望地想要满足短期行情上涨的愿望，不惜截断了企业重要的传统路线。

当然，我们在制定保时捷的决策时也不是次次都神机妙算，我们也犯过错。但是，我们尽量减少错误，努力达到成功的做法有目共睹。我们每作出一个决定时都要反复问自己，它是否能给企业带来长远的保障，它是否能让客户为之振奋，让员工心满意足。当然，接下来最重要的是，是否能让股东从中获取足够利润。

我们的运作体系不同于银行、证券交易所和金融分析师。我们的生意具备长期性质，造车之人需要十足的耐性。我们极度排斥的是：受制度所限的短视的人们对我们喝倒彩——他们不能理解或者不愿理解我们的工作，因为这违背了他们自己的商业利益。我们只用看看德国证券交易所新市场留下的那些碎纸堆，就知道人们对于股票的信任度早就被消耗殆尽。人们一相情愿地认为股票能控制出理想规则，结果不正是它扼杀了每个人的希望么。这简直是一场可怕的灾难。

实际上，我们不想逃避对金融市场应担负的职责。恰恰相反，保时捷的透明度得到了大家的公认。我们定期报告经营状况，并通过大量媒体报道引起公众的关注。可是，一旦透明度给企业内部行为、给明智的决策过程带来困扰，或者引起歪曲，那就不得不中止了。而季度财务报告显然属于这一类。

不，我们绝不因为它是流行趋势，或者因为别人将之视为珍宝就人云亦云。我们走自己的路，有时候这却意味着可能要打破所有现行的规则，摆脱它们的束缚。这不是因为我们比别人懂得多，而是因为我们明确一点——在经济生活中，不是只有一条真理。竞争中的企业能存活下来，是因为大型和小型公司、新创的和传统的公司、现代的和古典的公司都能找到自己的定位。

保时捷长期以来一直遵循一个基本原则：诚实可信。在这风雨满楼的时代，大家都极力在公众面前粉饰自己的形象，不间断地把成功经历填塞到交易所。殊不知，这样赢得的价值在商业实践中会变得越来越苍白。而我们知道，只有在诚信的根基上，成功才能拥有坚实的基础。P17-19

写书？难道保时捷的总裁就没有更好的事儿可做？他难道不担心自己企业缔造的举世震惊的成功之路会中止？他难道不想把保时捷第四个车型系列Panamera隆重推向市场？或者把一开始备受责难的入股欧洲最大汽车集团大众公司的项目最终进行下去，让全世界为之咋舌？此外，他在表达那些颇受争议的想法时，让某些经理人一个劲摇头，甚至恼羞成怒的情况难道还少么？还非要弄出一本书才能满足自己成功的虚荣心，才能再次向世人宣称自己总是更胜一筹吗？

相信每一位读者在拿到这本书时，脑子里的这类念头都会层出不穷。但本书没有一丝一毫的投机取巧——恰恰相反，为了杜绝骄傲自满的情绪，我对保时捷曾经如临深渊，稍有差池便会破产并失身坠崖的情形记忆犹新。我从来没有忘记那段历史，更不会忘记自己在面对那些害怕失去工作、肩负养家糊口重担的人们时，必须作出的艰难的决定。正是在这种情况下，我学会了谦卑。

当然，我也不认为经理人和企业家只有对保时捷成功的经验亦步亦趋的模仿才能走向成功。我们并没有可供所有人原样复制的终极成功法则。成功的途径五花八门，每一家企业、每一位企业家都应该寻找属于自己的成功方法。

我们的成功也谈不上有什么秘诀，只是一个积极奋进的团队经历辛勤工作取得的成果，是那些对自己生产和运作的产品倾注了无限心血，几乎和它们融为一体的人们的成功——无论是生产线上的工人，还是董事会的成员。当然，我们在作某些决定时也相当走运，因为结果往往难以预料。也许，这正是一分耕耘一分收获吧。

我们也积累了一些很有意思且值得一提的经验，还遵守着一些信条。而且我充分相信，即便是在变幻莫测、利益至上、疲于奔命的当今时代，这些信条同样无法替代。没有获利的经济是玩不转的，这我绝不否认。但利润不是全部，一家企业不能只关心削减成本并迅速获利，还必须有长远目标，要有远见卓识。所有规划和决策的中心绝不是股东，而是客户。企业必须参与政治和表达政治意见，它首先要做出典范的行为才能让人觉得值得信赖。当然，企业不仅仅要对自己的员工负责，还要对整个社会承担相应的社会责任。．因此，我对于我们想要进入大众汽车公司的非议难以理解，这可是典型的德国式解决方案。

对我来说，重要的是一种原则，或者说是一种价值观，尤其在“全球化”这个词几乎影响了世界的各个方面的时代。无论如何，我不想造成一种人们在看足球赛时常常注意到的局面：当一个足球队凭借极佳的运气在最后几分钟以一比零取胜时，教练便洋洋得意地宣称，此乃球队成员完美实施其精妙战术的必然结果。

文德林·魏德金