为了能更好地研究轨道交通发展的相关理论和方法，指导城市轨道交通的规划、建设、运营管理，提高轨道交通的运营效率，充分发挥轨道交通的作用，本书就轨道交通规划和客流预测从理论、技术方法和实践经验上作了系统的总结。书中的第一章至第五章主要介绍了轨道网络的网络特征、规划的主要内容及相关的理论和技术方法，第六章至第九章则就轨道交通客流特征、成长规律及预测理论方法做了重点描述。该书可以作为从事轨道交通相关的规划、建设、运营、管理专业人员和决策者的重要参考书，也可以作为城市规划、交通运输等相关专业的教学用书。

绪论

1 世界城市轨道交通的发展

 1.1 国际城市轨道交通网络发展

1.1.1 伦敦轨道交通

1.1.2 巴黎轨道交通

1.1.3 东京轨道线网

1.1.4 纽约轨道交通

1.1.5 世界其他大城市的轨道交通

 1.2 国内城市轨道交通网络的发展

1.2.1 港台地区城市轨道交通发展

1.2.2 内地城市轨道交通发展

2 轨道交通的作用和意义

 2.1 改善城市交通方式结构，缓解城市交通供需矛盾

2.1.1 发展轨道交通对于处于快速机动化的我国大城市具有重要意义

2.1.2 国内外特大城市将轨道交通作为城市交通模式的主导

 2.2 优化城市空间布局，集约化土地使用，引导城市发展

2.2.1 优化城市空间布局

2.2.2 集约化土地使用

2.2.3 引导城市发展

 2.3 节能减排、资源节约、环境友好社会建设

 2.4 促进公平社会形成

3 轨道交通网络的特征

 3.1 轨道交通网络系统选型

3.1.1 轨道交通网络系统选型组成

3.1.2 轨道交通车辆类型的技术标准

3.1.3 轨道交通车辆选型的影响因素

 3.2 轨道网络规模

3.2.1 合理规模

3.2.2 合理规模计算

 3.3 轨道网络布局形态

3.3.1 轨道网布局的形式

3.3.2 环线、并线和分歧

 3.4 轨道线路布设与敷设方式

3.4.1 轨道线路布设

3.4.2 线路敷设方式与周边用地控制规划

 3.5 轨道交通站点与换乘枢纽

3.5.1 轨道车站

3.5.2 车站配线

3.5.3 换乘枢纽

 3.6 轨道交通控制中心、停车场与综合基地

3.6.1 轨道交通控制中心

3.6.2 停车场和综合基地

 3.7 轨道网络运营

3.7.1 一般规定

3.7.2 轨道交通列车停站方式

3.7.3 国外跨站列车运营案例

 3.8 轨道交通建设时机和建设计划

3.8.1 轨道交通建设时机

3.8.2 轨道交通线网分期实施计划

4 轨道交通网络规划的理论与方法

 4.1 不同网络方案的评价技术

4.1.1 轨道网络与城市用地的适应性评价

4.1.2 轨道网络在综合交通体系中的运行效率评价

4.1.3 轨道网络的社会效益评价

 4.2 轨道交通线网规划技术与方法

4.2.1 基于“蛛网”客流分配的线网规划技术

4.2.2 线网架构的“点”、“线”、“面”分析方法

4.2.3 枢纽调整网络与方式组合链技术

4.2.4 轨道与土地使用协调发展分析技术

4.2.5 限制性条件分析

5 轨道交通为骨干的综合交通规划技术

 5.1 综合交通规划技术的发展过程

5.1.1 世界交通规划的发展

5.1.2 我国交通规划的发展

5.1.3 我国交通规划发展面临的挑战

 5.2 轨道交通功能定位

5.2.1 轨道交通对交通方式的优化

5.2.2 轨道交通在综合交通体系中的功能定位

 5.3 轨道交通为骨干的交通规划技术

5.3.1 引导圈层式用地格局的多功能层次轨道线网

5.3.2 基于运营组织构筑复合运营客流通道

5.3.3 轨道与道路的复合通道规划

5.3.4 基于轨道车站的驳运体系规划

6 轨道交通的客流特征

 6.1 轨道交通网络客流特征

6.1.1 网络客流特征指标

6.1.2 上海轨道网络客流特征

 6 2 轨道交通线路客流特征

6.2.1 客运量

6.2.2 高峰断面客流

6.2.3 客运密度

6.2.4 平均运距

7 轨道交通的客流成长规律

 7.1 影响轨道交通客流成长的主要因素

7.1.1 运营间隔

7.1.2 票制票价

7.1.3 沿线城市用地开发实施进度

7.1.4 沿线地面公交衔接配套

 7.2 上海轨道交通客流成长过程

7.2.1 上海轨道交通网络发展历程

7.2.2 上海轨道交通客流成长过程

8 影响轨道交通的主要外部条件和预测参数

 8.1 轨道交通客流预测主要外部条件

8.1.1 城市社会经济和土地利用

8.1.2 综合交通体系的发展规划

8.1.3 轨道交通系统的运营服务水平

8.1.4 交通价格

 8.2 轨道交通客流预测的主要影响因素

8.2.1 社会经济影响因素

8.2.2 土地利用影响因素

8.2.3 交通系统供给影响因素

8.2.4 人员出行需求预测影响因素

8.2.5 其他预测影响因素

 8.3 轨道交通客流预测的主要参数

8.3.1 参数汇总

8.3.2 轨道客流预测参数存在的问题

 8.4 轨道客流预测的主要参数分析和规律

8.4.1 人均出行率

8.4.2 交通方式结构

8.4.3 轨道客流预测高峰系数

9 轨道交通客流预测的理论与技术方法

 9.1 预测理论

9.1.1 土地利用决定交通需求

9.1.2 客流转移理论

9.1.3 客流规划理论

9.1.4 轨道客流预测理论存在的问题

9.1.5 提升轨道客流预测理论

 9.2 预测方法

9.2.1 土地利用和交通关系基本模型

9.2.2 深入的预测模型

9.2.3 其他预测方法

 9.3 预测实例

9.3.1 上海轨道交通建设规划客流预测

参考文献