为充分发挥轴辐式物流网络的优势，减少其负效应，推动该网络在国内的应用，论文围绕轴辐式物流网络的选址与路线优化，对多分配枢纽站覆盖问题，成本一路线优化、分段成本函数的轴辐式物流网络设计问题，带节点成本的轴辐式物流网络设计问题等内容进行了系统地研究，并以航空运输网络与邮政运输网络的若干实际问题为例进行了实证研究。

第1章 导论

 1.1 研究背景及概念

1.1.1 面临的问题

1.1.2 问题概念、特点

 1.2 研究意义

1.2.1 实践意义

1.2.2 理论意义

 1.3 研究现状

1.3.1 枢纽站中位问题研究综述

l.3.2 枢纽站覆盖问题研究综述

1.3.3 枢纽站中心问题研究综述

1.3.4 轴辐式网络设计研究综述

1.3.5 关于枢纽站选址问题的启发式算法研究综述

 1.4 研究目标、路线与创新点

1.4.1 研究目标与路线

1.4.2 主要创新点

 1.5 论文的总体结构

第2章 多分配枢纽站中位问题

 2.1 问题背景

 2.2 MAHMP模型

 2.3 求解MAHMP的禁忌搜索算法

2.3.1 算法要素

2.3.2 算法流程

 2.4 AP2-11网络计算实例

 2.5 MAHMP在我国中枢航线网络优化问题中的实际应用

2.5.1 中枢航线网络的优缺点

2.5.2 规模效益的评估

2.5.3 建站数量的设定

2.5.4 航空枢纽港选址

 2.6 本章小结

第3章 多分配枢纽站最大覆盖问题

 3.1 问题背景

 3.2 MAHMCP模型

3.2.1 原有模型

3.2.2 改进模型

3.2.3 模型改进实验

 3.3 多分配枢纽站最大覆盖问题的算法求解

3.3.1 求解MAHMCP的禁忌搜索算法

3.3.2 求解MAHMCP的遗传算法

3.3.3 求解MAHMCP的路径重连算法

3.3.4 计算实验

 3.4 MAHMCP在我国中枢航线网络优化问题中的实际应用

 3.5 带绕道限制的AP2-11轴辐式网络

 3.6 本章小结

第4章 多分配枢纽站集覆盖问题

 4.1 问题背景

 4.2 MAHSCP模型

4.2.1 原有模型

4.2.2 改进模型

4.2.3 模型改进实验

 4.3 多分配枢纽站集覆盖问题的算法求解

4.3.1 求解MAHSCP的分散搜索算法

4.3.2 求解MAHSCP的遗传算法

4.3.3 计算实验

 4.4 带绕道限制的AP2-1l集覆盖轴辐式网络

 4.5 本章小结

第5章 成本一路线优化的轴辐式物流网络设计

 5.1 问题背景

5.2 CROPHN模型

5.2.1 模型的建立

5.2.2 模型计算实验

 5.3 CROPHN的最优解特征

 5.4 算法求解

5.4.1 算法程序

5.4.2 算例

5.4.3 算法实验

 5.5 成本-路线优化的AP2-1l轴辐式网络

5.5.1 近似假设条件下的AP2-11成本-路线优化轴辐式网络

5.5.2 严格假设条件下的AP2-1l成本-路线优化轴辐式网络

 5.6 本章小结

第6章 分段成本函数的轴辐式物流网络设计

 6.1 问题背景

 6.2 HNDMCF模型

 6.3 算法求解

6.3.1 算法程序

6.3.2 算法实验

 6.4 分段成本函数的轴辐式网络设计效果

 6.5 本章小结

第7章 带节点成本的轴辐式物流网络设计问题

 7.1 问题背景

 7.2 HNDNC模型

 7.3 求解HNDNC的禁忌搜索算法

7.3.1 算法要素

7.3.2 算法流程

 7.4 HNDNC在我国中枢航线网络优化中的实际应用

7.4.1 我国航空客运节点成本的估计

7.4.2 带节点成本的航空枢纽港选址

 7.5 本章小结

第8章 总结与展望

 8.1 主要结论

 8.2 研究展望

参考文献

后记