百慕大三角海区是当今世界最恐怖、最神秘的地区。如今，世界上有许许多多的人把目光投向那里。其中不乏求知者、旅行者、冒险家、航海和航天者以及科学家们，他们观察此地的角度各不相同，然而，他们的头脑中都盘旋着许多惊讶、疑问及恐惧。

本书将半个多世纪有关百慕大海域发生的神秘事件做一综合报道，并将各派学者研究、解释观点大致做了归纳介绍，其中除介绍许多神秘事件外，突出介绍令世界震惊的“19飞行中队”等重大事件的详细经过。

本书还将介绍有关的科学研究和争论焦点，其中不少内容反映了最近几年世界各地专家研究的成果。以便于读者能较为全面地了解有关情况。应该说是迄今为止有关资料较为丰富的中文图书。

自从1945年2月“19飞行中队”机群失踪以来，有关百慕大三角的报道层出不穷，热衷于此的作者不断寻找佐证。

是什么原因导致许多船舶和飞机在百慕大三角区发生事故呢？这是长久以来使人们迷惑不解的又一个自然之谜，它吸引着各国的科学家不遗余力地探索着其中的奥秘，企图寻找出比较合理的答案。为此，他们展开了激烈的争论，有许多有关著作。但直至今日，谁也没能拿到打开这个谜的钥匙。魔祟迭生的“百慕大三角”仍是当今世界科学四大奇谜之一。

面对着一桩桩不可思议的事实，这一海域有许多称呼，如“魔鬼三角”、“死亡三角区”、“危险的航区”、“船舶与飞机的坟场”等等，一时使百幕大三角区甚至成了科学幻想小说的诱人题材。

本书将半个多世纪有关百慕大海域发生的神秘事件做一综合报道，并将各派学者研究、解释观点大致做了归纳介绍，其中除介绍许多神秘事件外，突出介绍令世界震惊的“19飞行中队”等重大事件的详细经过。

本书还将介绍有关的科学研究和争论焦点，其中不少内容反映了最近几年世界各地专家研究的成果。以便于读者能较为全面地了解有关情况。应该说是迄今为止有关资料较为丰富的中文图书。

我们相信，百慕大尽管至今谜团还尚未揭开，通过科学家共同探索，随着世界科学技术的日新月异，那横行于百慕大三角区海域和上空的“魔鬼”，终归要被揪出来示众的。

 第一篇 百慕大魔鬼三角区报告

第一章 百慕大形形色色失踪事件扫描

 一、哥伦布惊心动魄的遭遇

 二、船员失踪案件

 三、船舰失踪案

 四、各种离奇案件

 五、飞机离奇失踪案件

第二章 令世界震惊的“19飞行中队”失踪之谜

 一、事件经过

 二、《国家地理频道》的调查

 三、重飞“19飞行中队”的路线

 四、对“百慕大三角”的渲染和余波

第三章 百慕大最近事件：美核潜艇神秘失踪10小时

 一、事件经过

 二、军事观察：失踪10小时不是小事

第四章 日本龙三角探秘

 一、龙三角和百慕大三角很相似

 二、龙三角各种离奇的失踪案

 三、寻找德拜夏尔号

 四、龙三角出现的诡异现象

第五章 地中海三角区失踪档案探秘

 一、飞机舰船失踪案

 二、“死神”号鱼雷之谜

 三、地中海潜艇神秘失踪案

 四、海底法老古城

第六章 世界其他三角区失踪案

 一、南极的魔海

 二、澎湖海域——一台湾“百慕大”

 三、墨西哥的神秘“寂静之地”

 四、中国内地的“魔鬼三角区”

 第二篇 解读百慕大魔鬼三角区之谜

第一章 海洋灾害说

 一、防不胜防的地震海啸

 二、地震和海底火山爆发威胁海上船只

 三、会施“障眼法”的海雾

 四、杀人凶浪

 五、令人丧胆的好望角

 六、看得见的“杀手”——海洋中的冰山

 七、魔鬼三角区可能是海龙卷作祟

 八、“残忍”的海上暴风雪

第二章 奇异自然现象说

 一、是威力无比的漩涡吗？

 二、是海下“水桥”吗？

 三、可怕的无形飚(无云暴风)

 四、恐怖的海底气体

 五、气体大爆发

 六、次声波杀人之谜

 七、次声波造成无人船

 八、是天然激光的作用吗？

 九、是由于地磁异常吗？

 十、海洋打嗝

 十一、岩浆陷阱和高压油

第三章 超自然原因说

 一、是UF0搞的鬼吗？

 二、是海中怪兽作怪吗？

 三、与古文明有关的原因

 四、关于“四维空间”和时间隧道的假设

第四章 海洋探秘探险

 一、神秘的岛屿

 二、神秘的海洋动物

6.扑朔迷离的“玛丽亚”号案件

19世纪英籍帆船“玛丽亚”号船员失踪一案成了当时举世瞩目的新闻事件。不仅因为这是人们心中百慕大的又一祸害，而且涉及救援它的另一艘英国帆船行动的安全性，最后一位自称是“玛丽亚”号灾难目击者的又将此事搞得扑朔迷离，使此事更为曲折、复杂，令人关注。

此事需从另一艘英籍帆船“德艾·格拉西亚”号说起。1872年12月5日，英籍帆船“德艾·格拉西亚”号正朝着英属直布罗陀海峡航行。

这里是位于葡萄牙外海1000公里的大西洋，离直布罗陀大约还有一周的航程。天气晴朗，阳光明媚，是航海的大好时光。船长莫亚·豪斯和水手奥立佛在甲板上闲聊着。突然值班水手的声音从嘹望台传来：“船长，有船影！”莫亚·豪斯与水手停止谈话，一齐朝值班水手指的方向望去。只见远处隐隐约约有一艘双桅帆船正朝“格拉西亚”号驶来。但是，这艘船行驶得有点奇怪，船身斜向一边，风帆七零八落，速度极慢，简直就是漂浮。

奥立佛举起单目望远镜，仔细观察船只。突然，他尖声叫道：“玛丽亚·赛莉斯特号！”

“什么？”豪斯船长兴奋地一把抓过了望远镜。在望远镜中，他看清了“玛丽亚·赛莉斯特”号的身影，喜不自禁地叫道：“老朋友，我们在这儿又见面了！”

“玛丽亚·赛莉斯特”号原是一艘英籍木帆船，1860年建造，长31米，宽7.6米。最初，船名叫“亚马逊”号，船建成第二年，正值美国南北战争爆发，“亚马逊”号便在炮火中完成了第一次航行。“亚马逊”号第一任船长是罗德·麦克雷戈，但他到任不到48小时即因病去世。重新修好后，“亚马逊”号改名叫“玛丽亚·赛莉斯特”号。

重逢“玛丽亚”，却不见老友

1872年11月，“玛丽亚·赛莉斯特”号在布里格斯船长的指挥下，在纽约装上满满一船工业用酒精，准备运往意大利热那亚。船长的妻子莎拉·伊丽莎白和幼女也随船航行。

当“玛丽亚·赛莉斯特”号船在纽约伊斯特·里巴码头上装船时，正好“格拉西亚”号也在一旁紧张地装载货物。而且，豪斯船长与布里格斯船长还是一对好友。

11月7日，他们分别了，“玛丽亚·赛莉斯特”号扬帆出海，“格拉西亚”号也驶向大西洋。

此刻，豪斯命令“格拉西亚”号调整方向，迎着“玛丽亚”号驶去。

渐渐地，两船的距离已能互相喊话了。豪斯船长拿起话筒喊道：“玛丽亚·赛莉斯特号，我是德艾·格拉西亚号船长莫亚·豪斯，听到我的呼叫请回答。”连喊五六遍，无丝毫反应。

豪斯船长决定派人上去看看。于是，奥立佛与另两名水手乘小船登上了玛丽亚号。

三人先是在甲板上喊叫一阵，无人应答。他们便分头进仓察看。水手卧室一片凌乱，衣物、靴子扔得到处都是。他们看到在枕头边上的一个烟斗、一把烟草。这两样东西是水手的命根子，如果不是非常紧急的情况，是不会丢弃的。一等水手的舱房餐桌上杯盘狼藉，盘子里还有喝得剩一半的汤，但汤匙却掉在了地上。

他们来到船长室，这里也是一片混乱。桌上有一罐药，瓶盖还打开着，旁边扔着一把汤匙。地上有散落的珠宝和航海地图。这些景象说明主人是匆匆离去的。奥立佛又找到了船长的航海日记，最后一篇日记的日期是11月24日，记载了当天的位置：亚速尔群岛，距圣玛丽亚岛西约110海里。

奥立佛和两个水手又检查了仓库，发现1700桶酒精原封不动地整齐堆放着，只有一桶的盖子微微打开。船上的舵轮和抽水系统也很正常。但是，救生艇却不见了。

豪斯船长决定先把“玛丽亚·赛莉斯特”号船带回港口，便命令奥立佛和两个水手留在“玛丽亚”号船上，跟随“格拉西亚”号驶向直布罗陀海峡。

12月11日，“格拉西亚”号抵达目的地。第二天，“玛丽亚”号也平安抵达。

差点成了屠杀疑犯

豪斯船长下岸后便赶到海事裁判所报告情况。按照当时国际海洋法，凡将漂流中的无主船只带回港口，便可获得海难救助金。然而，海事裁判所却对豪斯起了疑心。因为按通常情况，漂流船上的物品与主人一样都是荡然无存、不知去向的，而“玛丽亚”号只是主人不见，其余用品俱全，而且还有价值超过3万美元的工业酒精。海事裁判所怀疑是豪斯船长屠杀了“玛丽亚”号的船员，来领取奖金。于是，海事裁判所以“有大屠杀嫌疑”把莫亚·豪斯船长及“格拉西亚”号船上的全体船员逮捕候审。

但是，海事裁判所的陪审团认为，豪斯与布里格斯船长是多年的好朋友，不可能为奖金而屠杀朋友及船员。最后，陪审团依据事实作出结论：解除“格拉西亚”号全体船员参与大屠杀的嫌疑，释放了豪斯及全体船员。

事实真相究竟如何呢？海事裁判所组织人员进行了多方面调查，却一直没有找出原因。

1873年3月，海事裁判所奖给“德艾·格拉西亚”号船一笔8300美元的海难救助奖。但对颁奖原因和“玛丽亚”号只字不提，这是海事裁判所历史上从未有过的。

医生将秘密公诸于世

这一事件之后的第12年——1884年，英国《何伦希尔》杂志一月号发表了一篇署名约翰·哈巴克·杰弗逊医生的文章。作者自称当年曾搭乘“玛丽亚·赛莉斯特”号船，目睹了船上发生的一切。现在，他自己感到不久于人世，想在临终前把秘密公诸于世。

杰弗逊自称是医生，曾在美国南北战争中为争取黑人解放而战斗。在作战中负了伤，幸得一位黑人老太太护理，方得保住性命。在他伤愈离别时，黑人老太太送给了他一块黑玉护身符。伤愈7年后，他又得重症，而医生说只有海上空气能救他的命。于是，他决定到欧洲旅行，便上了“玛丽亚”号船。

船上人不多，其中有船长及其夫人和女儿，10个水手，其中3个是黑人。旅客除了杰弗逊外，还有一个混血儿谢伯基穆斯·戈林。

P15-17

百慕大三角海区是当今世界最恐怖、最神秘的地区。如今，世界上有许许多多的人把目光投向那里。其中不乏求知者、旅行者、冒险家、航海和航天者以及科学家们，他们观察此地的角度各不相同，然而，他们的头脑中都盘旋着许多惊讶、疑问及恐惧。

这个地区是以美国的佛罗里达半岛和加勒比海的波多黎各岛以及百慕大群岛三点连成一个想象中的三角形区域。这里气候温和，四季如春，具有蓝天绿水，白鸥飞翔，花香四溢的秀丽风景。然而，它被人们恐怖地称为“魔鬼三角”，最有经验的海员或飞行员通过这里时，都无心欣赏那美丽如画的海上风光，而是战战兢兢，提心吊胆，唯恐碰上厄运；不明不白地葬送鱼腹。

因为，谁也难以解释在这一地区发生这么多意外事件的原因。

轮船和飞机在这里常常无缘无故地失踪而不留下任何痕迹；或者船上全体海员神秘失踌，无人驾驶的“鬼船”漂来漂去；奇怪和反常的光和雾忽隐忽现；罗盘狂转不停；无线电收发失灵……有人统计，从1840年到现在，飞机和轮船在百慕大三角海区发生意外事故不下千余起。根据统计，在林林总总的百慕大三角作品中，被反复提及的失踪案大约200例，失踪的飞机和船只约有250架(艘)。

全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运用自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。

自从1945年2月“19飞行中队”机群失踪以来，有关百慕大三角的报道层出不穷，热衷于此的作者不断寻找佐证。

是什么原因导致许多船舶和飞机在百慕大三角区发生事故呢？这是长久以来使人们迷惑不解的又一个自然之谜，它吸引着各国的科学家不遗余力地探索着其中的奥秘，企图寻找出比较合理的答案。为此，他们展开了激烈的争论，有许多有关著作。但直至今日，谁也没能拿到打开这个谜的钥匙。魔祟迭生的“百慕大三角”仍是当今世界科学四大奇谜之一。

面对着一桩桩不可思议的事实，这一海域有许多称呼，如“魔鬼三角”、“死亡三角区”、“危险的航区”、“船舶与飞机的坟场”等等，一时使百幕大三角区甚至成了科学幻想小说的诱人题材。

本书将半个多世纪有关百慕大海域发生的神秘事件做一综合报道，并将各派学者研究、解释观点大致做了归纳介绍，其中除介绍许多神秘事件外，突出介绍令世界震惊的“19飞行中队”等重大事件的详细经过。

本书还将介绍有关的科学研究和争论焦点，其中不少内容反映了最近几年世界各地专家研究的成果。以便于读者能较为全面地了解有关情况。应该说是迄今为止有关资料较为丰富的中文图书。

我们相信，百慕大尽管至今谜团还尚未揭开，通过科学家共同探索，随着世界科学技术的日新月异，那横行于百慕大三角区海域和上空的“魔鬼”，终归要被揪出来示众的。