前言

上篇 网络化运营组织模式与资源共享技术

　第1章　轨道交通网络化运营组织特征

 1.1 概述

 1.2 轨道交通线网形态分析

 1.2.1 线网基本形态和特点

 1.2.2 换乘便捷性

 1.2.3 典型线网的换乘便捷性分析

 1.2.4 东京与北京线网换乘便捷性分析

 1.3 网络化运营客流特征

 1.3.1 连接市郊线路的客流空间分布特征

 1.3.2 线网中的区域客流的空间分布特征

 1.3.3 换乘客流结构特征

 1.4 案例分析——上海

 1.4.1 上海城市轨道交通发展阶段

 1.4.2 线网形态分析

 1.4.3 客流特征

第2章　网络化运营组织管理模式

第3章 网络化运营的票务清分清算技术

第4章 网络化运营的政府补贴方法

第5章 网络资源运营共享技术

第6章 轨道交通网络应急事件处理技术

下篇 网络化运营组织方法与实施技术

第7章 跨线乘客换乘组织模式

第8章 列车过轨运输组织方法

第9章 共线条件下的列车运行组织方法

第10章 多交路列车运营组织技术

第11章 快慢列车结合运行组织方法

第12章 可变编组与多编组技术

第13章 基于网络运营的线路通过能力计算

第14章 网络列车运行计划一体化编制方法

参考文献

《轨道交通网络化运营组织理论与关键技术》(作者毛保华、刘明君、黄荣、杜鹏)针对成网条件下轨道交通运营组织理论与关键技术进行了较为系统的探讨和分析，旨在为做好轨道交通系统的网络化运营组织和管理工作进行探索。全书研究了网络化运营组织模式、资源共享技术、运营组织方法及实施技术，突出网络运营条件下的技术、经济和管理特点，并结合大量国内外经典案例进行分析，力求给读者提供一幅较为生动的轨道交通网络化运营全景图。

《轨道交通网络化运营组织理论与关键技术》可作为从事轨道交通运营管理工作、科学研究工作的专业人员的研究参考书，也可作为高等院校轨道交通与城市交通相关专业高年级本科生及研究生的参考教材或教学参考书。

《轨道交通网络化运营组织理论与关键技术》是国内第一本系统研究轨道交通网络化运营组织理论与关键技术的专著。根据在该领域内长期的研究成果，作者毛保华、刘明君、黄荣、杜鹏比较系统地阐述了城市轨道交通网络化运营组织模式、资源共享技术、运营组织理论及方法，丰富了既有的城市轨道交通运营组织理论与技术，对我国城市轨道交通网络化运营实践具有重要的指导意义。