《365乐游日记》是一本以时间为坐标的旅行日记，记载了达人曹瀚天365天的旅游生活。2004年至今，曹瀚天走过30多个国家，200多个地区，他所倡导的“乐游”概念在每一段旅行中都有了充分的诠释——通过精打细算的旅游计划，经济地拥有优越的住宿条件、丰盛的餐宴等。本书囊括中外40多个旅游胜地，地理跨度大，气候跨度大，风情跨度大，可以让读者跟随达人曹瀚天在一本书中过足“东游西逛”的瘾。作者不再仅对焦当地景点，分享旅行贴士，更会用自己的心灵体悟所及之处的市井文化，用自己的眼睛享受每一个不一样的视觉冲击，增长见闻，丰富阅历。

本书读者对象：80、90后年轻群体。

“乐游”——曹瀚天《网络绰号达人J)首创的名词，即以“快乐”为目的的“旅游”观念。乐游，讲求经济，追求舒适，注重旅途中的心情与内心感受，不是为了拍摄名胜风景，亦不是为了留念“到此一游”，乐游是为了让一段人生旅途过得快乐而有意义、富有个性而又充满质感。

这本《365乐游日记》记录的就是曹瀚天365天的旅游生活。《365乐游日记》囊括了中外40多个旅游胜地，地理跨度大，气候跨度大，风情跨度大，可以让读者跟随达人曹瀚天在一本书中过足“东游西逛”的瘾。

推荐序

自序

神往吴哥窟

越南越美

冰清丽影哈尔滨

冰火两重天

在“全球最高餐厅”获得的极致体验

身在婺源，人在画中游

绝色九寨

马德里，不可思议

马德里，不可思议

法国尼斯，天使的眼泪

时尚米兰

山东，看海

绍兴，游走于水乡和城市边缘

梦回公元前221——西安行

大理的那场风花雪月

首尔，狂想曲

大美青海湖

丹麦——美丽的童话王国

挪威——峡湾归来不看水

芬兰——陨落在北极圈附近的一颗明珠

银川——爱的就是这片荒凉

三亚——寒冬里享受阳光与热浪

这几天信用卡虽刷得人胆战心惊的，但北欧向来就是全球消费指数最高的地方，更何况可以在这些天边的美丽而陌生的国度纵横驰骋，倒也花得值得，花得实在。就像我们今天要去的地方，挪威峡湾凭借其天然形成的地势和充满扑朔迷离的山水，每年夏季吸引着世界各地大量的游客蜂拥而至，2006年，挪威峡湾被《美国国家地理》杂志评为全球保存最完好的世界美景第一位，把大峡谷、金字塔等知名景观统统抛在后面。

铁路线由东向西深入蔓延，愈往西地势愈高，分别经过挪威海拔最高的铁路车站芬瑟(Finse)站(垂直高度1222米)、峡湾第一站——米达尔(Hyrda])。书上说奥斯陆到米达尔是12：53，而米达尔到下一站弗洛姆(Flam)需要乘坐另～趟列车，始发时间是12：55，错过这一趟就要等下一班3点多的，这基本上就毁了我们一天的行程。所以中间仅仅两分钟的换乘一直都是我担心的问题之一。但事实证明，我的担心是多余的。列车准点到达米达尔，一下车就看到前方20米处标注去弗洛姆的红色列车，正在等这班车去峡湾的乘客。所以，松恩峡湾这条旅游线路已经相当的成熟，经过的各点都衔接得相当完美，同时也验证了北欧国家严谨科学的交通系统和恪守信用的人文魅力。

从米达尔到弗洛姆的这趟列车是私人公司运营的，所以即使持有Scanrail Pass也要另外买票，不过享有：30％的折扣。车厢内近七成是亚洲人，其中中国人又占了近2／3！这条铁路全长约20公里，在陡峭的坡路上行驶约50分钟，就到了落差达93米的壮美非常的休斯瀑布(Kjosfosserl waterfall)。我们驻足于四周群山峻岭环绕的高地，唏嘘于面前的休斯瀑布如此酣畅淋漓地冲刷着一切阻挡它前进的障碍物，这是何等的壮观与痛快！

在中转站弗洛姆用完简餐后，峡湾之行的重头戏——航船即将开始了。船上早早坐满了人，有很多是日本来的旅行团。我们坐在渡轮的第二层甲板上，自己挪的椅子，满以为坐在第一排，可以不费吹灰之力就欣赏到峡湾景色。结果船开动的时候才发现原来船是倒着走的，我们竟然是最后一排，顿时觉得好傻啊！干脆站起来，走上第三层甲板，来到开阔的外层船舱，与峡湾进行零距离接触。

挪威峡湾之美，真的是难以用有限的言语字句来描述的。当你了解过她的历史和由来，可能会更容易体会我此刻看她的心情。100万年前海水和冰川的日夜侵蚀，形成了很多U字形、V字型的“冰蚀谷”，海水侵入这些谷中形成的海湾就叫做峡湾。不认识峡湾，就不了解挪威，这跟万里长城与中国的关系有着异曲同工之妙。挪威海岸线复杂，有大大小小无数个峡湾，最为世人所知，也是最热门的旅游地有四个：松恩峡湾(Sogllefjord)、哈当厄尔峡湾(Hardangerfjord)、盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord)和吕瑟峡湾(Lysefjord)。而今天我们游览的就是世界最长、最深的松恩峡湾——长204公里，海水最深处达1308米！而我现在所处的地方是松恩峡湾的最深处艾于兰峡湾，险峻的岩山耸立，无数瀑布飞流直下，如此壮阔精彩的美景造就了挪威的魂魄。渡轮在深蓝色峡湾中航行，水面平静，如明镜般倒映出四周的岩壁和树木。没有一丝波浪，船身仿佛是静止的。不像阳朔漓江那样山清水秀，乌语花香，峡湾更多表现出来的是海一般的深沉，岩一般的刚硬。甲板上海风猛烈，海鸟呼啸着在周围任意飞翔，虽与两边的岩崖和树林如此贴近，但感受到的却是海洋的味道。最令我惊叹不已的是从岩石间一倾而泻的飞瀑时隐时现，水是从哪里来的我不晓得，只是觉得身不在凡间，飞瀑是从银河掉下来的。船时而经过一些村落和农房，村民每日辛勤农耕，过着简朴原始的生活，但享受着峡湾如此美景，不亦乐乎？

抵达居德旺恩(Gudvangen)的时间是下午5点。l小时后要从这里坐大巴去沃斯(Voss)。

驾驶大巴的司机是个很有趣的人，经常冒两句令乘客捧腹的笑话。经他介绍，在以下的70分钟旅程中，我们会经过一条全挪威最陡最惊险的盘山公路蜿蜒而上，因此他在自我介绍时说：“我是负责这趟班车的司机，希望今天我可以把各位安全地送达目的地沃斯……”车厢内一阵捧腹大笑。山路确实非常陡峭，而且不是直路，车子绕着山旋转而上。两边的溪谷美景固然壮观，但看深一些就不寒而栗：山谷下的悬崖绝壁仅离车轮2米左右的距离！可能为了缓解大家的紧张情绪，司机又发话了：“这个，看来是一条单行车道……，我们今天就要跨过去。”车厢内又仰倒一片，难道我们还希望在这条路上看见有另一辆车反方向开过来吗？惊险的10分钟开始了，只见司机纯熟地左打右打方向盘，S形的山路无尽延伸，两旁的山涧与溪流尽收眼底。

终于在我们面前出现一个石标，再往前开一点，就到了斯塔尔黑姆(Stalheim)饭店。这座饭店相当别致，红色的外墙，四周鲜花绿叶繁茂，方圆几十里只有它一座建筑，而且建在断崖上，非常有气势。走进饭店，精致的装修，唯美的设计，我仿佛置身于与世隔绝的度假胜地；从饭店大堂深处的平台上远眺，溪谷的美景仿佛山水明信片上的绝世佳景，这些都是Stalheim饭店蜚声国际的几大卖点。所以，这里总是人满为患。从Stalheim饭店走一路是下山的坡路，山腰处忽见一潭翠湖，半山环绕，还有热恋中的情侣在湖中荡起双桨，午后的日光温柔地照射在湖面上，煞是好看。山坡上一个个小屋被青绿色的草地包围，羊群在上面优闲地吃着草。车子开到沃斯，再从沃斯坐火车到卑尔根40分钟，基本上峡湾之旅算是圆满结束了。

虽然疲于上山下海，但峡湾的魅力却深深地印在我的脑海中，深刻体会到出发前驴友(爱好旅游的朋友)们的告诫：不要尝试看完峡湾以后回来看阳朔和九寨沟，因为“峡湾归来不看水”！

P155-158

明天就要出行了。

自2006年开始踏出自助游的第一步，我的间隔性消失曾引来不少人的关注。有人说我FB，有人说羡慕，有人干脆把我列入“富二代”的光荣队伍。开始很纠结，因为要是我一出娘胎就有一笔旅游基金等着给我花，直接进入消费阶段，那倒还好；可我却也是周一到周五平时加班加点，多劳多得，到月底等着那点固定收入的一个小白领而已，而现在却“被富二代”了，感觉有点郁闷。不过，纠结归纠结，路还是照样走着。可能是别人在把时间花在打麻将，玩Wii的时候，我在外头享受快乐的旅程而已，每个人都有他自己的生活方式。

Everytime you go away, you bring a piece of something back to me……

抱歉，Paul Young大叔，改了您的歌词，但是这才是我想要说的。

2006年8月，我在新浪开博。开博的原因只有一个，就是旅游。其实身边的好朋友都知道，我每次回来都会把旅途中的所见所闻带回来放在博客上，和他们以及网友分享。不只是写游记，记录我自己的心灵体会；更重要的是提供资讯，把自己碰到的好事、遭遇的坏事和城市攻略等实用信息公布出来，目的是给想去那个地方的朋友尽可能多地带来便利与轻松，这可能就是我的旅游情结。

我有一个宏愿：“打造最优质的旅游博客！”利用自己的爱好和生活方式，帮助各位有共同喜好和愿望的朋友，改变他们的生活，哪怕只是一点点，哪怕只占他们生活中的一小部分。生活、工作、社交、际遇种种压力每天把我们压得透不过气来，旅行是最好的一种解脱和排解压力的方法。通过旅行，人会看到别人的生活是怎么过的，看到外面世界的精彩，可能会质疑自己对某事的担心或者执着是不是多余的，忽然意识到自己心胸有多么狭窄；旅行可以分散注意力，让时间和美丽的人文风景来淡化自己解决不了的事情。总是固守自己的狭小空间去钻牛角尖，是永远不能达成自己的愿望的，唯有走出来，一路行游，你才会真正懂得人生的真谛。

怀揣着这份心愿，我继续踏上下一段旅程。