航空母舰堪称是游弋在海上的巨无霸，它有着令人咋舌的伟岸身形，战机是它的主战装备，火炮是它的主力武器……它有着强大无比的惊人杀伤力，它保卫着主人的安全，它时刻提醒着邻人：不要轻举妄动！本书以科学浅显的语言、精美丰富的图片，全面描述了有关航空母舰的各个技术领域的相关内容，旨在引领读者步入航空母舰的世界，为中学生及广大军事爱好者打开一扇了解航空母舰、学习军事知识的亮窗。

航空母舰是海战战场之神。在第二次世界大战的太平洋海战战场上，航空母舰出色的表现，向世人昭示了其不可撼动的“海上霸王”地位。1982年，在英阿马岛海战中，英国皇家海军航空母舰成为了远洋跨海作战的核心；在其后1991年的海湾战争中，1999年的科索沃战争中，2003年的伊拉克战争中，美国海军的航空母舰快速部署到离战场最近海域，构筑成了坚实的海上作战平台，一次次地显示了其强大的威力。

本书以科学浅显的语言、精美丰富的图片，全面描述了有关航空母舰的各个技术领域的相关内容，旨在引领读者步入航空母舰的世界，为中学生及广大军事爱好者打开一扇了解航空母舰、学习军事知识的亮窗。

第1章 世界现役航母概览

“米纳斯吉拉斯”号航空母舰

“圣保罗”号航空母舰

“库兹涅佐夫”级航空母舰

“贞德”号直升机母舰

“戴高乐”级核动力航空母舰

“克莱蒙梭”级航空母舰

“小鹰”和“肯尼迪”级航空母舰

“企业”号核动力航空母舰

“尼米兹”级核动力航空母舰

“查克理王朝”级直升机母舰

“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰

“加里博迪”级轻型航空母舰

“维拉特”号航空母舰

“维克兰特”号航空母舰

“无敌”级轻型航空母舰

第2章 航母纵横谈

航母的诞生

航母的发展

西方各主要国家航母发展特点

航母舰体的发展过程

航母的飞行甲板

航母的机库

航母的弹射装置

航母舰载机着舰助降装置

航母的阻拦装置

航母的升降机装置

航母舰载机

航母舰载机的归航与回收

航母的岛式上层建筑

航母的电子设备

航母的动力装置

航母的舰载武器

现代航母的近程防御武器系统

航母生活舱室的设置

航母三防

航母的建造材料

航母的建造

航机适配性对航母设计的影响

发展航母受—个国家经济发展水平以及军事战略的制约。在所有的海上兵器中，唯有航空母舰配属的舰种最多、舰群威力最大、影响和声威最显著，也是最能彰显—个国家国威、军威的武器系统之一。因此，世界少数几个大国、强国在—个时期中都在不遗余力、以各自的方式和途径“解读”航母，都曾有过发展本国航母的曲折经历。

苏／俄的航母之路可以说是一波三折。从航空母舰问世到现在，在顶级的海军大国风光无限的航母，在现代、当代几次战争中声势夺人的航母，在苏／俄却一而再地遭到冷遇。苏联大肆扩军备战时期军费应是不缺，强大的造舰能力和国际一流的飞机制造水平，使得建造和装备同样一流的航空母舰也应不在话下。那么，影响其航母发展的就只是其军事战略了。

在奉行全球战略、同美国争霸的苏联时期，它的陆、海、空军兵器追求的都是强大的火力和杀伤力。赫鲁晓夫和勃列日涅夫这两届政府最为崇尚的武器就是导弹核武器，在海军中就是核潜艇。在苏联看来，有了战略、战术核武器，就有了夺取战争胜利的“终极武器”，有了装载各种用途导弹的飞机、潜艇、巡洋舰、驱逐舰，山一样大的航空母舰不就是—具“活动棺材”吗？只能让高速的导弹舰艇打成“蜂眼”。基于此种认识，苏联海军的建设重点就是导弹核潜艇、导弹巡洋舰、导弹驱逐舰。后来，虽然在海军总司令戈尔什科夫苦口婆心的游说下，总算建造了六七艘航母，但都是排水量40000吨以下的直升机母舰和短距／垂直起降的中型航母。

苏联于不情愿中发展的这些“母舰”，就犹如导弹巡洋舰与航空母舰的联姻、嫁接、变种，使得“莫斯科”级直升机母舰和“基辅”级垂直起降飞机母舰显得不伦不类。即便是航母，也建得如重型巡洋舰一般，那密集的防空、反舰、反潜导弹、深弹、鱼雷、舰炮甚至高平两用机枪，布置得林林总总，不一而足。弹、炮火力强大，或许也是苏联航母的一大特点。

到了20世纪80年代，苏联终于摆脱了直升机母舰与重型巡洋舰之间的游走状态，造出了1艘排水量67500吨的常规起降飞机的重型航母“库兹涅佐夫”号。就是这样一艘正规型的航空母舰，自身的武器装备同样了得：在首尾左右分别装有1组SS-N-9“长手套”舰空导弹(共4组、24单元)，舰首还装备两排12单元SS-N-19“舰毁”垂直发射反舰导弹，此外，还有8座“卡什坦”弹炮合一、6座30毫米炮、两座反潜火箭。看了这功能齐备的武器系统，谁会说苏／俄的航母不是一座武库舰呢？

苏联解体后，军事战略作了大幅调整的俄罗斯即使有心，也无力再发展耗费惊人的重型航母了，“告别蓝水”一时间成为人们戏说俄罗斯海军的口头禅。今天，尽管俄罗斯军费短缺、军事战略也正处于调整期，甚至还发生了多次重大事故，不过，只要看看挂满各式最先进导弹的俄罗斯重型巡洋舰、驱逐舰和两万多吨级的海底巨鲸——战略导弹核潜艇，任何人对当今只有1艘航母的俄罗斯海军也不敢有丝毫小觑。俄罗斯海军仍是美国之外、世界上最强大的海上力量。

作为老牌军事强国的英国能够在相当长的时期称霸世界，在很大程度上得益于它藐视群伦的皇家海军。这支几百年来实力超群的海军对其国家贡献多多，在世界范围内对航母的发展也起了领头羊的作用。在航空母舰尚在襁褓之中时，英国人的眼光、意识就具有超前性。“皇家方舟”号几乎成了胚胎中的航母的—个印记，它像挪亚方舟一样在惊涛骇浪中成全了—个新的生命的诞生！以至多少年后，眷恋“方舟”的英国人用这个名字命名了一代又一代航空母舰，直到1955年建成的“皇家方舟”Ⅲ，成就了英国海军史上最大一艘航空母舰。英国——在20世纪初叶，在战列舰为主宰的传统海战僵化、江河日下之时，在海军武库母体中孕育着—个躁动的生命、海战传统样式期待着一场新的变革之时，没有错过机会，没有浪费机遇，盎格鲁—撒克逊人又一次走在了世界的前列。  说英国是对航母发展贡献最多的国家一点也不为过。英国是最早研制水上飞机母舰的国家，是最先将民用船只改装成“载机舰”的国家，是世界上第—个拥有全通式飞行甲板的现代航母的国家，是垂直／短距起降飞机及其航母研制最早、应用技术最为成熟的国家，也是现代航母多项关键技术的首创国。可以说，无论是事关航空母舰的何种关键技术，英国人总是孜孜不倦、钻研不止，直到一一攻克了发展航母的种种“瓶颈”：直通式飞行甲板不利于喷气式飞机起飞，斜角飞行甲板应运而生；液压弹射器已无法满足喷气式战机起飞要求，蒸汽弹射器适时问世；英国海军中校格德哈特看到女人照着镜子涂抹口红，助降镜的灵感油然进发；为了节省经费、缩小尺度、降低吨位，顽强的英匡1人硬是搞出了令人称奇的“海鹞”式垂直／短距起降舰载机，使它和其他国家走轻型航母之路成为可能。20世纪50年代，英国首创并应用的蒸汽弹射器技术及其工艺，就是在今天也被想发展航母的国家视为畏途，连俄、法也没有自己的蒸汽弹射器，只有美国在得到英国的技术许可后，运用得日臻成熟。英国不贪求超级航母、也不追求数量多少，而是注重开发、注重创新、讲求技术。在航空母舰的技术含量方面，英国恐怕是世界上唯一可以和美国站在同—平台上争长论短者。

今天，人们在谈论对航空母舰的贡献时，往往把英国视为布满荆棘的航母发展之路上的—位开拓者、播种者。航空母舰的传统强国美、苏／俄、法、日在享用着英国的技术；印度、巴西、阿根廷等一些国家在使用着英国的航母；英国在20世纪末解决了困扰世人的两大难题——不用弹射器的滑橇式甲板和垂直／短距起降飞机，再次指引出有别于美国的发展方向，使意大利、西班牙等国家看到了发展轻型航母的希望。

尽管在很长—个时期内，作为中欧军事强国的法国一直是重陆轻海，没有像英国、西班牙、葡萄牙甚至荷兰那样，拥有过自己庞大而又强大的远洋舰队，但坚实的工业基础、高端的科技水平、精湛的制作工艺，使法国无论触摸到哪个领域，都能进出耀眼的火花：从陆战之王的“勒克莱尔”主战坦克到“空中大鸟”“幻影”2000，从“飞鱼”式导弹到战略核武器。尤为难能可贵的是，无论走什么样的发展道路，法兰西人总是如一只桀骜不驯的高卢雄鸡，不肯追随、低就、依附于任何希图主宰世界的强国。在航空母舰的研制上也是如此。

浪漫的法国人作为海上飞行的首倡者，并没有占尽发展航母的先机，而是“剑走偏锋”、铆足了劲搞起了水上飞机和水上飞机母舰。直到1927年5月，法国人才将1艘“无畏”级战列舰改装成可载40架飞机的航母。到了1935年，又想把“杜肯”号、“图尔维尔”号重型巡洋舰改装成航空母舰，但设计再三都不理想。由此，法国才打消了改装之念，走上了全新设计、全新建造吭空母舰之路。然而，费尽周折的首艘“霞飞”号开工不久，纳粹的铁蹄就踏入法国国土，“霞飞”未成型便被打入冷宫。在经过了二战租用英美航母的阶段后，20世纪60年代、80年代，功能齐备的“克莱蒙梭”号、“福煦”号常规动力航母和“戴高乐”号核动力航母先后问世。“克莱蒙梭”号是法国积几十年之功、自行设计的、本国理念与英、美经验相结合的中型常规动力航空母舰，“戴高乐”号是当今世界唯——型采用核动力的中型航空母舰。由此，法国成为继美国之后世界上第二个拥有核动力航空母舰的国家。

至此，法国人终于可以说，在自主发展航空母舰这条道路上，实现了—个完整的轮回。法国人不求数量多、吨位大、速度陕，只重开发能力和实用效果，走了一条常规动力与核动力全面发展、注重实效的法式中型航空母舰发展之路，成为坐二望一、仅次于美国航母实力的海军大国。

日本是世界上最早一批发展航母的国家，也是亚洲第一个拥有航母的国家。1922年，在欧美等国还在发展水上飞机、水上飞机母舰、将原有舰船改装成载机母舰之间踌躇、徘徊之时，异军突起的日本竟然在众多国家的迷茫眼光中打造出—个全新的、有着全通式飞行甲板、置于右舷的岛式上层建筑的标准航母，着实让欧美海上强霸们目瞪口呆、大跌了一次眼镜，“凤翔”号成为了人类有史以来完全按照现代航母理念建造的第—艘航母。从此，在发展航母这条道路上，日本一发而不可收。20世纪30年代，日本一气儿推出了“苍龙”、“飞龙”、“翔鹤”、“瑞鹤”4艘航空母舰，特别是“翔鹤”、“瑞鹤”不仅体现了日本人对航空母舰理念的深刻悟性，而且也显示了日本出众的设计制造能力。到二战结束时日本共建造了25艘航空母舰。

如果撇开日本拥有航母的侵略战争意图，仅从航空母舰的设计建造能力着眼，那时的日本实在不输于欧美大国，是亚洲唯一可与西方抗衡的航母大国。

P54-57

航空母舰自诞生之日起，就成为人们关注的焦点，由怀疑到信任到重视。

当1910年11月14日，美国人尤金·埃利驾驶着飞机从“伯明翰”号巡洋舰上起飞，1911年1月18日埃利驾机降落在“宾夕法尼亚”号战列舰上，人们还没有意识到飞机在战列舰上的起落意味着什么。然而埃利的这两次冒险尝试，催生了迄今为止人类最伟大武器的诞生。

说航空母舰是最伟大的武器，用简单示例便能诠释 战机是空军的主战装备，火炮是炮兵的主力武器，而当这些利器摆在航空母舰上，便有了一个新的名字——舰载武器。

航空母舰是海战场之神。在第二次世界大战的太平洋海战场上，航空母舰出色的表现，注定了海战的结局。1982年英阿马岛战争，英国皇家海军航空母舰成为远洋跨海作战的核心。1991年海湾战争，1999年科索沃战争，2003年伊拉克战争，美国海军航空母舰快速部署到离战场最近海域。成功构筑了坚实的海上作战平台。

航空母舰是展示实力和体现凝聚力的形象代言者，正如孙子所言：“不战而屈人之兵。”航空母舰便倾其所能地发挥出其强大的震慑作用。1962年古巴导弹危机期间，美国派出的由8艘航空母舰为核心的战斗群部署到苏联运输船前往古巴的必经之路。航空母舰强大的威慑力挡住了苏联运输导弹的船队，苏联输掉了这场没有硝烟的较量。在和平时期，航空母舰每到一处，总能够激发起本国民众的热情，他们为拥有如此强大的后盾倍感自豪。

航空母舰是发展工业的催化剂。从航空母舰诞生至今，凡是能够设计、建造航空母舰的国家——美国、苏联、英国、法国、西班牙、意大利、日本，都是世界经济强国和制造业大国。建造航空母舰是国家战略和安全的需要，是政治任务，每一个参与部门及其人员均予以高度重视，认真对待。建造航空母舰是一项庞大而复杂的系统工程，涉及冶炼、动力、电子、武器、航空、造船等多个部门，并且每个部门都要拿出最尖端的技术来保证建成的航空母舰先进而强大。因此，国家对航空母舰的需求，带动了国内制造业的快速发展。

为了向读者展现航空母舰的全貌，我们推出了这本《世界航空母舰实录》。本书涉猎航空母舰各个技术领域，内容详细，图文并茂。

本书得到陈传铮、任明其、冯小黎、戚临屹、吴荣宝、潘镜芙、郑定泰、裴桂艳、崔东华、陈志雍、周健、于瀛的供稿与帮叻，现代舰船杂志社白玮、张艳等提供了大量配图，在此一并表示感谢。书中难免有不当之处，请广大读者批评斧正。