王瑾母子的美国深度自由行。从东到西，由北向南，走访纽纽、费城、华盛顿、波士顿、水牛城、拉斯维加斯、旧金山、洛杉矶、夏威夷等九大名城，并租车自驾千里，探索冰川、黄石和大蒂顿三个著名国家公园，用心记录一路观感与趣闻。

母与子的美国深度自由行。从东到西，由北向南，走访九大名城，并租车自驾千里，探索三个著名国家公园，用心记录一路观感与趣闻。游、行、住、食、购娓娓道来，中英文对照简洁明了，旅游点资讯新鲜实用。

如果有足够的勇气和准备，如果听从心的指引，旅行这点事，很简单，很自由，很自我。

东海岸历史之旅

纽纽

费城

华盛顿

波士顿

北部自然风光之旅

水牛城

冰川国家公园

黄石国家公园

大蒂顿国家公园

西海岸休闲之旅

拉斯维加斯

旧金山

洛杉矶

夏威夷

附录一：纵横美国路线图

附录二：旅美小典

附录三：主要地名和景点中英文对照

后记：读万卷书，行万里路

爱上纽约地图

我们的酒店在中央公园边上，酒店对面是地铁站和一家24小时营业的杂货店兼花店。因为时差的缘故，我和小汤早早就醒了。当我们坐在对面的星巴克用早餐时，8点都没到，路上的人和车都不多，上班族正在街头跑步锻炼。

由于在上海没有找到合适而专业的美国旅游书，面对这个新城市时，一下子找不到北了，于是就在书报亭先买了一张地图。这张可折叠的地图只有手掌大小，介绍了曼哈顿的主要景点和地铁线路，可蜘蛛网似的地铁图看得我俩都头皮发麻。只好又去请教书报亭的土耳其老板，究竟是坐出租车观光方便呢，还是搭地铁方便？

他说每个刚到纽约的人面对这张地铁图都会头痛，不过半天以后就会爱上它，因为地铁是最方便和快捷的交通工具。

果不其然，在纽约的这几天里，全靠这张地图了。一旦学会了使用它，大街小巷的穿行都不再是问题。曼哈顿的道路横向和纵向都是笔直的，横向叫“街”(St)，用数字从小到大按顺序标号，纵向叫“大道”(Av)，也用数字标号；而地铁站大多数也用这条街的数字号来命名，少数用附近的标志物命名，如时代广场等。

平时，我们在电影等媒体中见到的纽约大多取景于曼哈顿，那些摩天大楼和灿烂的灯光主要分布在曼哈顿的南面。略微研究了地图后，我们决定从最南端向北一点点推进，游览主要景点，地铁一号线可以方便地将我们带到目的地。

自由女神像——法国人送给英国的礼物

我们的第—个目标是到炮台公园搭船去自由之岛，访问自由女神像。

炮台公园在曼哈顿最南段，面向哈得孙河。1623年，荷兰殖民者就是从这儿登陆，后来的第一座大炮也是在这里竖立起来，以保卫年轻的新阿姆斯特丹城，抵御大英帝国的进攻。今天的公园里有的则是大片草坪，坐在河边的长椅上，可以眺望远处的自由女神像。天气好的时候，日出或日落时霞光会将河面染成一整片金色。

公园里的角角落落还有二十多种各不相同的纪念碑，印象最深的是一组由4块巨大的大理石碑和老鹰雕像共同组成的纪念碑，它们与隔河的自由女神像遥遥相望。

去自由之岛的售票处设在公园的克林顿城堡里，长长的参观者队伍一直排到河边。这座建于1811年的城堡当时是一处荷兰殖民者用来抵御英军入侵的军事防御工事。1855年至1890年期间，它成为移民局所在地，约有800万移民在这里短暂停留过。现在的它只留存下来了一圈围墙，在夏季的夜晚，经常举行免费音乐会。

自由之岛上，高达吲英尺的自由女神像寓意着“自由照亮世界”，是美国的象征，也是纽约的标志。但恐怕很少人知道，她是法国人为纪念美国独立100周年送给美国人的礼物，用以纪念在反抗大英帝国的革命战争中美法联合的友谊。

1865年，法国文人EdolJard LaboLJlaye开始构想为法国和美国的共同理想修筑一座纪念碑。1871年，法国雕塑家Frederic Auguste Bartholdi到美国考察选址。那时，只有通过水路，乘船从海上抵达美国，而Frederic Auguste Bartholdi的理想就是，让每一位到达这片大陆的人第一眼就能看到她。回国后，他在巴黎花了十多年的时间设计和制作了这件伟大的作品。1886年，竖立在自由之岛上的自由女神像揭幕，实现了他的梦想。从此，自由女神像成为每艘进入纽约港船只的航标，无数人在望见她后，都忍不住热泪盈眶。

钢结构的自由女神雕塑无疑做得非常精巧。内部钢架由埃菲尔铁塔的设计师Gustave Eiffel设计，最高可以让人抵达雕像的皇冠和火炬处；而位于皇冠处的大厅曾经是世界上最浪漫的十大结婚地之一。可惜的是，在9·11事件以后，皇冠和火炬对参观者关闭了。现在的游客们可以在小岛上漫步，但要进入基座内的博物馆，或抵达10楼基座的最高处，通过玻璃顶观察塑像巧妙的内部结构，均需要在船票售票处取得Time Pass，每天限量提供，先到先得。此外，上岛后游客还要通过安检，双肩包等较大物件都不可随身携带，但相机和小包可以。

纽约港环抱的另两座岛屿

埃利斯岛离自由之岛不远，来去很方便。1892年至1954年，它一直是美国的主要移民中转地，超过1200万的移民在这里上岸，美国一半以上人口的先辈都是经由这里到达美国各地。无数或贫困潦倒或受政治、宗教迫害的移民千里迢迢地投奔到这个没有君主制的国家，希望开始全新的生活——那时，独立后的美国是世界上第一个宣称国民自治的自由民主国家。今天的埃利斯岛上，当年的移民大厅现在已经改为移民博物馆，是一座修缮一新的红顶雄伟建筑，里面陈列的老照片和电影，记录了美国的移民史，并为游客提供多种语言的解说器(但没有中文)。

天突然变得阴沉起来，我们赶回South Ferry大楼，搭乘上午最后一班免费到斯塔腾岛的渡船。候船厅里聚满了乘客，大多数是观光者。宽大的渡船船身较长，内厅排满了长排座椅，外圈甲板上也安放了座椅，小食吧提供热狗和饮料。船慢慢地驶离码头，我们与一些手持相机和录像机的游客靠在船舷边，尽情地欣赏着纽约港，一瞬间，有了种坐在黄浦江的摆渡船上观赏浦江两岸风光的错觉——但这艘船的船体大约是黄浦江上船的六七倍，哈得孙河的河面也远较黄浦江宽广，河心点缀着小岛，以褐红砖墙为主的港口边的建筑在身后摩天大楼的衬托下，愈发含蓄而低调。

P6-9

读万卷书时，学习了美国历史和地理，多年以后在头脑中搜索一遍，除“美国”两字外，已所剩无几。行万里路时，身临其境地解读一座座城市，认知一个个国家，这个美妙的过程将书本知识和媒体资讯转化为己有，就再也抹不去了。在路上，奇妙的大自然、难以忘怀的美食、迷失于博物馆、在华丽的剧院聆听异国情调、无从预知的下一场经历，让我们不断思索“感恩”的真正内涵。

于是，夏天，我又带着13岁的儿子上路了，去大洋彼岸的美国走走。

当时，去美国深度自由行的中国人少之甚少，在书店里遍寻有关美国的旅游书，找不到太多文字形式的信息和经验来借鉴。勉强依照美国地图，凭直觉匆匆地做了个极不成熟的30天自由行计划。没有任何旅游公司接洽帮助，没有亲戚朋友接站安排，粗制滥造的计划还颇具可行性，且自驾车游遍了三处著名的国家公园。随着云游时间的推移，自信和娴熟早已将最初的忐忑不安驱走了。千里之行始于足下，催人迈出艰难一步的当属勇气和热情。

一路上一直伴随我左右的背包越来越沉了，因为上面承载了将近三十多只徽章，记录了我们此行千里的足迹，时常吸引了周围无数美国人关注和钦佩的目光。他们饶有兴致地和我们一起解读这些徽章上的信息、文化和历史。“独立宫”，“我也在那儿度过假”，“你们去过杰克逊洞？”……我们一起激劝地分享途中的趣闻逸事和甜美回忆。

为永远留住这难忘的30天，也为方便后来者在美国行万里路，第一次斗胆尝试写作。3个月来，当我整理、补充这些发生在美国之行的奇闻逸事和感受时，又一次地以文字的形式在那儿的东西南北神游了一遍。在回忆的时空里还原，给自己，也给喜欢这本书的读者们。

多年了，带着儿子游历过几十个国家，满心欢喜地看着小儿的成长，享受着与孩子相处的无尽快乐，见证时光将璞雕琢成美玉，同时身体力行推崇读万卷书行万里路的理念。我俩又在酝酿着在冬天去看NBA比赛，去盐湖城滑雪。下一个夏天似乎迫切需要去阿拉斯加观赏酷似南北极风光的壮丽冰山——由于全球转暖，它们每年都在快速地融化，说不定哪天就只是留在胶片上的回忆了。还有，什么时候去拜访夏威夷的两座活火山呢？

最后特别要感谢家人的支持和鼓励，使我坚持完成了这本处女作；还要感谢编辑刘琼和美编范晓倩的指导和辛劳工作，使拙作以今天的面貌呈现给大家。

王瑾

2008年11月定稿于上海