本书是根据全国普通高等院校土木工程类系列教材编写委员会2004年11月第二次工作会议上通过的交通工程概论课程编写大纲编写的。

本书综合了国内外交通工程学有关理论与最新研究成果，结合我国近几年交通工程的发展实际，对交通工程学科所涉及的主要原理与技术方法进行了较为全面的论述。书中采用实例分析，以便大家更好地掌握相关的知识；每章末附有复习思考题，为大家巩固各部分知识提供了练习平台。

本书系统地介绍了现代道路交通工程学的基本理论与应用技术。全书共分十一章，主要阐述了现代道路交通中人、车、路的特性，交通流的基本特性，交通调查与数据分析，交通流理论，道路通行能力，道路交通规划，道路交通管理与控制，道路交通安全，道路交通环境保护等内容。

本书涉及的内容比较丰富全面，可作为普通高等院校土木工程、交通工程、汽车运输工程专业的教材使用，也可作为其他相关专业的选修课教材使用，同时可供交通规划、道路规划与设计、交通运输和交通管理部门的技术与管理人员参考。

第1章　绪论

 1.1 道路交通工程学的定义和研究内容

1.1.1 交通工程学的定义

1.1.2 交通工程学研究的内容

 1.2 道路交通工程学的建立与发展

　1.3 我国道路交通工程现状与发展趋势

1.3.1 交通调查

1.3.2　交通规划

1.3.3 交通管理与控制

 1.3.4 其他方面

　复习思考题

第2章 道路交通中人、车与路的特性

 2.1 概述

 2.2 驾驶入和行人的交通特性

2.2.1 驾驶入的交通特性

2.2.2　行人交通特性

2.2.3 乘客的交通特性

　2.3 汽车的交通特性

2.3.1 车辆的设计外廓尺寸

2.3.2 机动车的主要特性

2.3.3 自行车的交通特性

　2.4 道路的交通特性

2.4.1 道路的类别与等级

2.4.2　路网密度

2.4.3 路网布局

 2.5 人、车、路和环境在交通系统中的相互关系

　复习思考题

第3章 交通流的基本特性

 3.1 概述

 3.2 交通量

3.2.1 交通量的定义及分类

3.2.2 交通量的时间分布特性

3.2.3 交通量的空间分布特性

 3.3 车速

3.3.1 基本定义

3.3.2 时间平均车速和区间平均车速

3.3.3 车速频率分布

3.3.4 影响车速变化的主要因素

　3.4 密度

3.4.1 交通密度的表示方法和定义

3.4.2 交通密度的分布特征

　3.5 交通流的基本参数及其关系

3.5.1 速度与交通密度的关系

3.5.2 流量与密度的关系

3.5.3 速度与流量的关系

　复习思考题

第4章 交通调查与数据分析

　4.1 概述

　4.2　交通量调查

4.2.1 交通量调查的时间与地点确定

4.2.2 交通量的调查方法

　4.3 行车速度调查

4.3.1 地点车速调查及数据分析

4.3.2 区间车速调查

　4.4 交通流密度调查

4.4.1 出入量法

4.4.2　摄影法

　4.5 交通延误调查

4.5.1 基本概念

4.5.2 行车延误的影响因素

4.5.3 行车延误的调查方法

4.5.4 交叉口的延误调查

　4.6 自行车与行人交通调查

4.6.1 自行车交通调查的目的与方法

4.6.2行人过街调查

　复习思考题

第5章 交通流理论简介

　5.1 概述

　5.2 交通流的统计分布

　 5.2.1 离散型分布

　 5.2.2　连续型分布

　 5.2.3 分布的拟合优度检验

　5.3 排队论在交通工程中的应用

5.3.1 排队论的基本概念

　 ……

第6章　道路通行能力

第7章　道路交通规划简介

第8章　道路交通安全

第9章　道路交通管理与控制

第10章　道路交通环境保护

第11章　智能交通系统简介

参考文献